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Détails: Publié le 11 février 2019

Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle Mercedes CLA,

- Mercedes a présenté la nouvelle génération de la berline CLA qui est dérivée de la récente Classe A. Cette nouvelle génération s’allonge de 6cm par rapport à la génération actuelle, dont 3cm sur l’empattement, afin d’offrir une meilleure habitabilité.

- La CLA est une berline bien que Mercedes la considère comme un coupé 4 portes. A ne pas confondre donc avec la Classe A Sedan qui évolue sur le même segment C, avec une carrosserie légèrement plus haute et un coffre plus imposant.

- La Mercedes CLA actuelle a été un succès dès son lancement en 2013, puisqu’elle a atteint un volume de production de 110 000 unités dès 2014, pour s’approcher finalement des 120 000 unités en 2015.Depuis cette date, la CLA a vu ses ventes décliner à 110 000 unités en 2016, 90 000 en 2017 et 80 000 en 2018.

- Inovev table sur un volume de 100 000 unités par an de la nouvelle CLA. Sa production continuera à être effectuée sur le site hongrois de Mercedes, situé à Kecskemét.

- La nouvelle CLA reprend les motorisations actuelles, c’est-à-dire les 4 cylindres essence 1.6 et 2.0 ainsi que les 4 cylindres diesel 1.6 et 2.2. Pas de version électrique ou hybride prévue pour l’instant.

- Le modèle devra batailler avec les futures Audi A3 Sedan et BMW Série 1 Sedan qui seront ses principales concurrentes.

Contact us: info@inovev.com

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Détails: Publié le 11 février 2019

Inovev prévoit 350 000 unités par an du nouveau Ford Explorer,

- Le constructeur américain Ford a présenté au Salon de Detroit 2019 la nouvelle génération du Ford Explorer, qui est le SUV le plus vendu de la marque Ford (340 000 unités en 2018) et l’un des plus imposants. En effet, le Ford Explorer se situe dans la gamme Ford juste en-dessous du SUV Expédition, mais au-dessus des Edge (segment D), Escape (segment C) et Ecosport (segment B). Il est donc un SUV de segment E. Le nouveau Ford Explorer partage sa plateforme avec le Lincoln Aviator.

- Ses concurrents sont principalement les Chevrolet Traverse, Buick Enclave, GMC Acadia et Dodge Durango.

- Le Ford Explorer a toujours été un modèle important dans la gamme américaine du constructeur. Ses origines remontent à 1990. Avec la disparition programmée des berlines Fusion et Taurus, l’Explorer pourrait prendre encore plus d’importance au cours des cinq prochaines années. C’est pourquoi Inovev table sur un volume de 350 000 ventes annuelles du nouveau Ford Explorer, alors que le marché américain dans son ensemble devrait décroitre pendant cette période.

- Le nouveau Ford Explorer sera produit comme précédemment sur le site américain de Chicago (Illinois).

- Ses motorisations sont les suivantes : un 4 cylindres essence Ecoboost de 2,3 litres développant 300ch, un V6 essence EcoBoostbiturbo de 3 litres de 365ch ou 400ch et un moteur hybride V6 de 3,3 litres jumelé à un moteur électrique qui développe conjointement une puissance totale de 318ch.

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Détails: Publié le 11 février 2019

Le groupe PSA a battu son record de ventes mondiales en 2018,

- Le groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) a battu son record de ventes mondiales en 2018, grâce à l’apport des filiales européennes Opel/Vauxhall rachetées au groupe GM durant l’été 2017.

- Le total des ventes mondiales du groupe PSA se monte à 3 877 765 unités (contre 3 632 314 unités en 2017), ce qui représente une augmentation de 6,8%.

- La répartition par marques est la suivante : 1 740 214 unités sous la marque Peugeot (-17,9%) qui a pâti d’une chute des ventes en Iran, en Turquie et en Chine, 1 046 229 unités sous la marque Citroën (-0,9%) qui a pâti d’une chute des ventes en Chine, 53 265 unités sous la marque DS (+0,8%) qui a mis fin à cinq années de déclin grâce au lancement de la DS7 Crossback, 827 706 unités sous la marque Opel et 210 351 unités sous la marque Vauxhall, ces deux marques ayant été comptabilisées sur douze mois en 2018 contre cinq mois en 2017. C’est ce qui a permis au groupe PSA de progresser globalement en 2018, malgré les mauvais résultats des marques Peugeot et Citroën.

- Le modèle le plus vendu du groupe PSA a été la Peugeot 208 (294 876 unités), mais la Peugeot 3008 n’est pas très loin derrière (265 125 unités).

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Détails: Publié le 11 février 2019

Le groupe Renault a battu son record de ventes mondiales en 2018,

- Le groupe Renault (Renault, Dacia, Lada, Samsung, Alpine, Jinbei, Huasong) a battu son record de ventes mondiales en 2018, grâce à l’apport des marques chinoises acquises à 49% sous forme de JV en 2018 (165 603 véhicules) et à l’augmentation des ventes de Lada (398 282 unités, +18,7%) explicable notamment par la forte croissance du marché russe (+12,8%).

- Le total des ventes mondiales du groupe Renault se monte à 3 884 295 unités (contre 3 762 077 unités en 2017), dont 2 532 567 unités sous la marque Renault (-5,2%), 700 798 unités sous la marque Dacia (+7,0%), 84 954 unités sous la marque Renault-Samsung (-14,9%) et 2 091 unités sous la marque Alpine.

- L’ensemble du groupe Renault a vu ses ventes augmenter de 3,2% en 2018, et son volume est quasiment équivalent à celui réalisé par le groupe PSA (3,88 millions d’unités), à quelques milliers d’unités près.

- Les dix principaux marchés du groupe Renault en 2018 ont été : l’Europe (+0,5%, à 1 920 742 unités), la Russie (+10,9%, à 497 266 unités), la Chine (216 699 unités), le Brésil (214 822 unités), la Turquie (115 842 unités), l’Argentine (114 348 unités), l’Iran (101 347 unités), la Corée (90 369 unités), l’Inde (82 368 unités) et le Maroc (75 418 unités).

- Les ventes de voitures électriques du groupe Renault ont augmenté de 36,6% en 2018 (49 600 unités dont 39 458 Zoé et 8 747 Kangoo ZE et 1 395 Twizy). La Renault Clio reste le 2e modèle le plus vendu en Europe.

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Détails: Publié le 11 février 2019

Les groupes VW et Ford forment une alliance stratégique,

- Les groupes Volkswagen et Ford ont annoncé qu’ils allaient former une alliance stratégique sans prise de participation croisée qui conservera l’indépendance des deux groupes. Ce ne sera pas une fusion du type de celle des groupes Daimler et Chrysler en 1998 ni une alliance du type de celle des groupes Renault et Nissan en 1999, mais une alliance d’un autre type qui permettra de concevoir et produire des véhicules communs.

- Les projets communs concerneront les véhicules utilitaires légers et les véhicules électriques :

1. les futurs VW Transporter et Ford Transit Custom partageront des plateformes communes (Ford comme maître d’œuvre).

2. les futurs VW Caddy et Ford Connect/Courier partageront des plateformes communes (VW comme maître d’œuvre).

3. les futurs pick-up VW Amarok et Ford Ranger partageront des plateformes communes (Ford comme maître d’œuvre).

4. les futurs véhicules électriques VW et Ford partageront des motorisations communes (VW comme maître d’œuvre).

- Cet accord permettra d’augmenter sensiblement le volume de moteurs électriques VW qui seront installés sous les capots des modèles VW et Ford. VW a d’ailleurs annoncé la construction d’une deuxième usine aux Etats-Unis, à côté de celle dont il dispose à Chattanooga, qui sera dédiée à la production de véhicules électriques destinés au marché local à compter de 2022.

- Cet accord permettra aussi à Volkswagen et à Ford de partager leurs usines.