Zeekr 7GT and Zeekr 9X
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Zeekr 7GT und Zeekr 9X
- Zeekr, die Premium-Tochtergesellschaft der Geely-Gruppe, präsentierte den 7GT, einen vollelektrischen, sportlichen Kombi mit einer Länge von 4,82 m im D-Segment, der die Zeekr-Produktpalette vervollständigt. Es richtet sich an Fahrer, die einen Familienwagen suchen, der dynamischer als ein SUV ist. Seine PMA2+-Plattform (800V-Architektur) wird auch in mehreren anderen Modellen der Geely-Gruppe verwendet, darunter im Zeekr 7X.
- Der 7GT (in China 007 GT) ist je nach Version mit einem Elektromotor von 421 PS (310 kW) bis 646 PS (475 kW) ausgestattet. Zwei Batterieoptionen stehen zur Verfügung: eine 75-kWh-LFP-Batterie und eine 100-kWh-NMC-Batterie. Der Zeekr 7GT kostet rund 45.000 €.
- Zeekr präsentierte außerdem den 9X, ein sehr großes (5,24 m langes) Luxus-SUV mit Plug-in-Hybridantrieb, das sich an das obere Marktsegment in Europa richtet. Die leistungsstärkste angekündigte Version erreicht 1.381 PS (1.015 kW).
- Der Preis für den Zeekr 9X liegt bei rund 120.000 Euro.
Zeekr 7X
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Zeekr 7X
- Zeekr ist die Premium-Tochtergesellschaft der Geely-Gruppe. Diese Marke wird in Europa eingeführt, um mit europäischen Premiummarken (insbesondere Audi, BMW, Mercedes, Volvo) und asiatischen Marken (Lexus, Genesis) zu konkurrieren.
- Auf dem Pariser Autosalon 2026 konnten wir mehrere Modelle dieser Marke sehen, darunter den 7X und den 7GT.
- Zeekr muss sich auch auf anderen Märkten als dem chinesischen Markt etablieren, da die Umsätze des Herstellers im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 leicht zurückgingen.
- Der Zeekr 7X ist ein 4,83 Meter langer, vollelektrischer SUV der Mittelklasse (D-Segment). Je nach Ausstattungsvariante kostet er zwischen 53.000 € und 63.000 €. Dieses Modell teilt sich die technische Plattform mit dem Smart #5; beide basieren auf der Plattform der Geely Group . Laut Herstellerangaben bietet dieser große Elektro-SUV eine maximale Reichweite von 615 km.
Xpeng L03
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Xpeng L03
- Xpeng vervollständigt sein Angebot mit dem Crossover L03, der kompakter als der G6 und der G9 ist. Es handelt sich dabei um ein Coupé-SUV mit einer Länge von 4,65 m, während der G6 4,76 m und der G9 4,89 m misst.
- Der Crossover L03 ist mit einem vollelektrischen Antriebsstrang (BEV) oder einem Range-Extended-Hybrid (REEV) auf Basis eines 1,5-Liter-Benzinmotors erhältlich (wie bei den meisten REEV-Modellen).
- Dieses Modell, das auf eine breitere, aber weniger kaufkräftige Kundschaft abzielt, ist für die Wiederbelebung von Xpeng notwendig, dessen Umsätze im Jahr 2026 im Vergleich zu 2025 rückläufig sind, da die angestrebten 400.000 verkauften Einheiten weltweit im gesamten Jahr 2026 schwer zu erreichen sein werden, während der Hersteller im Jahr 2025 bereits fast 500.000 verkaufte Einheiten weltweit erzielt hatte.
- Die für den europäischen Markt ausgewählten Batterien werden leistungsstärker sein als die für den chinesischen Markt verwendeten, nämlich 58,3 kWh statt 56 kWh und 71,2 kWh statt 69 kWh, was die Reichweite des Modells auf europäischen Straßen nur verbessern kann.
Xpeng G9L
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Xpeng G9L
- Xpeng G9L, der auf dem Pariser Autosalon 2026 seine Europapremiere feierte, ist ein großes, vollelektrisches SUV mit einer Länge von 5,12 Metern, das sich durch künstliche Intelligenz, Fahrerassistenzsysteme und hohen Komfort auszeichnet. Xpeng gab auf dem Pariser Autosalon den Start der europäischen Vorbestellungen bekannt. Das Modell soll zudem zur industriellen Weiterentwicklung des Unternehmens in Europa beitragen.
- Zugegebenermaßen ist der XPeng G9L deutlich günstiger als die wenigen Premium-Elektro-SUVs in seinem Segment. Doch selbst mit seiner besseren Ausstattung bleibt er teurer als gängige Modelle wie der Hyundai Ioniq 9, dessen Basisversion bei 70.450 € beginnt. Der Ioniq bietet eine etwas höhere maximale Reichweite (620 km WLTP) und bereits respektable Schnellladefähigkeiten, die jedoch vom chinesischen Modell übertroffen werden.
- Xpeng rechnet damit, im Laufe des Jahres 2026 zwischen 45.000 und 50.000 Fahrzeuge in Europa (30 Länder) zu verkaufen.
Omoda 4
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Omoda 4
- Omoda, eine Tochtergesellschaft der Chery- Gruppe, präsentierte auf dem Pariser Autosalon 2026 ihr kompaktestes SUV, den Omoda 4 Hybrid. Dies war die erste Präsentation in Frankreich; die Markteinführung in Frankreich ist für 2027 geplant.
- Nachdem sich der chinesische Hersteller Chery zunächst auf die Jaecoo-Modelle konzentriert hatte, baut er nun seine Omoda-Modellreihe aus. Die Jaecoo-Modelle, die robuster sind und an Land Rover erinnern, sind Crossover-Modelle, deren Design eine Mischung aus verschiedenen Fahrzeugklassen darstellt (SUVs, Limousinen, Kombis und sogar Coupés). Sie zielen zudem auf eine raffiniertere Ästhetik ab.
- Chery beschreibt den Omoda 4 als urbanen SUV. Mit einer Länge von 4,42 m ist er für einen urbanen SUV sehr groß und liegt ehrlich gesagt irgendwo zwischen dieser Kategorie und der von Kompakt-SUVs (Renault Austral, Peugeot 3008 usw.).
- Der chinesische Hersteller hat weder Preis noch Veröffentlichungsdatum seines Fahrzeugs bekannt gegeben. Es wird jedoch erwartet, dass das Einstiegsmodell unter 30.000 € kosten wird, da es unterhalb des Omoda 5 positioniert sein wird, dessen Preis bei 31.000 € beginnt. Dies ist deutlich günstiger als die Preise europäischer Konkurrenten, insbesondere des Renault Austral und des Peugeot 3008.
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