Beijing Motor Show Auto China 2026: Mercedes
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Beijing Motor Show Auto China 2026: Mercedes
Ausgestellte Fahrzeuge
- Mercedes C-Klasse Elektroauto
• D-Segment Limousine / BEV
• Erwartetes jährliches weltweites Volumen: 90.000, davon 40.000 in China
- Mercedes GLB Elektrofahrzeug
• BEV
• Erwartetes weltweites Jahresvolumen: 100.000 Stück, davon 70.000 in China und 20.000 in China.
Kontext
- Der deutsche Automobilhersteller Mercedes, der seit Anfang der 2000er Jahre über seinen lokalen Partner BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) Autos in China produziert, wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show seine neue C-Klasse-Elektro-Limousine vorstellen. Dieses neue Modell wird die aktuelle, 2021 eingeführte C-Klasse mit Verbrennungsmotor nicht ersetzen, sondern die bestehende Modellpalette ergänzen. Informationen zur neuen C-Klasse Electric werden bei der Eröffnung der Messe bekannt gegeben. Es wird zudem erwartet, dass Mercedes den SUV GLB Electric präsentiert, der vor einigen Monaten in Europa vorgestellt wurde. Beide Modelle werden vor Ort produziert, um die Inlandsnachfrage zu decken, zusätzlich zu den in Europa für den chinesischen Markt hergestellten Fahrzeugen. Mercedes verzeichnet seit 2022 einen allmählichen Absatzrückgang in China, wobei das Produktionsvolumen der deutschen Marke (ohne Smart) von 644.000 Einheiten im Jahr 2022 auf 641.000 im Jahr 2023, 596.000 im Jahr 2024 und 470.000 im Jahr 2025 sank.
- Mercedes muss daher versuchen, seine Verkäufe in China wieder anzukurbeln, um seinen Marktanteil im Land zu halten. Die Einführung neuer elektrischer Mittelklassemodelle erscheint in einem Markt, der den Kauf von Mittelklassefahrzeugen und häufig auch von Elektrofahrzeugen bevorzugt, absolut sinnvoll. Der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs) am chinesischen Markt erreichte 2025 28 % und im ersten Quartal 2026 sogar 29 %.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Leapmotor
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Beijing Motor Show Auto China 2026: Leapmotor
Ausgestellte Fahrzeuge
- Leapmotor Lafa 5 Ultra (B05)
• Limousine der C-Klasse / BEV
• Jährlich zu erwartende Stückzahlen in China: weniger als 5.000 (18.000 verkaufte Einheiten des Lafa 5 in China im Jahr 2025)
- Leapmotor A10 (B03X)
• BEV
• Erwartete jährliche Stückzahlen: Weltweit: 70.000, davon 50.000 in China
- Leapmotor D19
• BEV oder REEV im E-Segment
• Jährlich zu erwartende Mengen in China: 10.000
Kontext
- Leapmotor (zu 20 % im Besitz von Stellantis) lieferte 2025 weltweit fast 600.000 Fahrzeuge aus, verglichen mit weniger als 300.000 im Jahr 2024. Das Unternehmen zählt zu den dynamischsten chinesischen Automobilherstellern und erweitert sein Produktportfolio kontinuierlich.
- Das Angebot umfasst heute nicht weniger als neun verschiedene Modelle, darunter drei Limousinen und sechs SUVs. Diese Modelle decken alle Segmente von A bis E ab. Leapmotor produziert sowohl batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) als auch Hybridfahrzeuge mit Reichweitenverlängerung (REEVs). Auf der Beijing Motor Show 2026 wird Leapmotor voraussichtlich die Limousine B05 (in China als Lafa 5 Ultra bekannt) mit einer Länge von 4,43 Metern vorstellen, die mit dem VW ID.3 und dem MG 4 konkurrieren soll. Ebenfalls erwartet wird die Präsentation des B03X (in China als A10 bekannt) mit einer Länge von 4,27 Metern, der sich an elektrische SUVs des B-Segments wie den Renault 4 E-Tech richtet.
- Schließlich wird Leapmotor voraussichtlich den großen, vollelektrischen SUV D19 vorstellen, der 5,20 Meter lang ist und als erstes Fahrzeug überhaupt über eine 1000-Volt-Architektur verfügt. Seine Batterie bietet eine großzügige Kapazität von 115 kWh.
Beijing Motor Show Auto China 2026: GM group - Buick
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Beijing Motor Show Auto China 2026: GM-Gruppe - Buick
Abgebildetes Fahrzeug
- Electra E7 Plug-in-Hybrid-SUV im D-Segment
- Fahrzeug in Zusammenarbeit mit SAIC entwickelt
- Jährlich zu erwartende Mengen in China: zwischen 5.000 und 10.000 Einheiten
Kontext
- Die Marke Buick (eine Tochtergesellschaft des amerikanischen Konzerns GM) ist die erfolgreichste GM-Marke in China. Dort wurden 2025 427.000 Fahrzeuge verkauft, verglichen mit 323.000 im Jahr 2024. Chevrolet lieferte hingegen nur 90.000 Einheiten aus (2024: 98.000) und Cadillac 92.000 (2024: 79.000). Das aktuelle Buick-Modellangebot in China umfasst sieben verschiedene Modelle: drei Limousinen (den D-Segment-Modell La Crosse, den B-Segment-Modell Regal und den E-Segment-Modell Electra L7 BEV), ein SUV (den C-Segment-Modell Envision) und drei MPVs (den E-Segment-Modell Century, GL8 und Electra). Encasa BEV (E-Segment).
- Trotz der Erholung im Jahr 2025 ist Buick weit davon entfernt, die Verkaufszahlen von 2015 bis 2018 zu erreichen, als die Marke in China jährlich über eine Million Fahrzeuge absetzte. Buick wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show 2026 seinen neuen, 4,85 Meter langen Plug-in-Hybrid- SUV Electra E7 vorstellen. Die Marke bleibt hinsichtlich der Antriebe vorsichtig, da ihre neuesten vollelektrischen Modelle nicht den erwarteten Erfolg erzielt haben. Dies war einer der Gründe für den Absatzrückgang in China zwischen 2018 und 2024.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Hyundai
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Beijing Motor Show Auto China 2026: Hyundai
Abgebildetes Fahrzeug
- Konzeptfahrzeuge einer vollelektrischen Limousine (Venus) bzw. eines elektrisch angetriebenen Elektrofahrzeugs und eines vollelektrischen SUV (Earth) bzw. eines elektrisch angetriebenen Elektrofahrzeugs im D-Segment
- Fahrzeuge aus eigener Entwicklung
Kontext
- Der koreanische Autohersteller Hyundai produziert seit Anfang der 2000er Jahre über seinen Partner BAIC Autos in China, doch seine Verkäufe sind in dem Land stark zurückgegangen, wahrscheinlich weil der koreanische Autohersteller den Wechsel zu Elektrofahrzeugen nicht schnell genug vollzogen hat, wie es von den meisten chinesischen Autoherstellern gefordert wird.
- Der Absatz ging von 1.135.000 Einheiten im Jahr 2016 auf 794.000 im Jahr 2018, 451.000 im Jahr 2020, 255.000 im Jahr 2022 und 196.000 im Jahr 2024 zurück. Hyundai konnte den Abwärtstrend jedoch 2025 mit 212.000 verkauften Einheiten stoppen. Dieser Wert liegt aber weit unter den Zahlen der Jahre 2016 bis 2018 (-80 % in neun Jahren).
- Heute will Hyundai das Tempo ändern. Auf der Beijing Motor Show 2026 werden mehrere vollelektrische Konzeptfahrzeuge vorgestellt, die speziell für den chinesischen Markt entwickelt wurden, darunter die Limousine Ioniq Venus und der SUV Ioniq Earth. Diese beiden Konzepte offenbaren eine neue, an den chinesischen Markt angepasste Stilsprache.
- Diese beiden Modelle werden sowohl als reine Elektrofahrzeuge (BEV) als auch als Plug-in-Hybridfahrzeuge mit Reichweitenverlängerer (REEV) angeboten.
Beijing Motor Show Auto China 2026: BMW
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Beijing Motor Show Auto China 2026: BMW
Ausgestellte Fahrzeuge
- BMW i3
• D-Segment Limousine / BEV
• Erwartete jährliche Mengen: Weltweit: 110.000, davon 50.000 aus China
- BMW ix3
• BEV
• Erwartete jährliche Stückzahlen: Weltweit: 80.000, davon 50.000 in China
Kontext
- Der deutsche Automobilhersteller BMW, der seit Anfang der 2000er Jahre über seine Tochtergesellschaft Brilliance Autos in China produziert, verzeichnet seit 2023 einen Absatzrückgang in diesem Land. Das Produktionsvolumen sank von 729.000 Einheiten im Jahr 2023 auf 628.000 im Jahr 2024 und 547.000 im Jahr 2025. Wie sein Konkurrent Mercedes hat auch BMW in China mit der zunehmend harten Konkurrenz durch chinesische Premiummarken zu kämpfen. Der bayerische Automobilhersteller beabsichtigt daher, seine Verkäufe in China wieder anzukurbeln, um seinen Marktanteil angesichts der aggressiven Konkurrenz zu halten. Um dies zu erreichen, wäre die Einführung neuer Mittelklasse- und Elektromodelle, die der chinesischen Nachfrage entsprechen, äußerst wirksam.
- BMW wird voraussichtlich auf der Beijing Motor Show 2026 die Langversion seines kürzlich vorgestellten Elektro-SUV iX3 präsentieren. Zudem werden dort die überarbeiteten Modelle der 7er-Reihe und des i7 sowie die neue Elektro-Limousine i3 erwartet, die sich die Plattform der Neuen Klasse mit dem iX3 teilt.
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