The Dacia Sandero is the most produced car in "Greater Europe"
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Der Dacia Sandero ist das meistproduzierte Auto in „Großeuropa“
- Basierend auf den Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für die erweiterte europäische Region (die 30 EU-Länder + Türkei + Marokko), eine der von Inovev häufig verwendeten europäischen Abgrenzungen für seine Analysen der Automobilproduktion. Tatsächlich werden die meisten in der Türkei und Marokko produzierten Fahrzeuge nach Kontinentaleuropa exportiert. In dieser erweiterten europäischen Region wurden im Jahr 2025 15,9 Millionen Fahrzeuge produziert.
- Da der Produktionsunterschied zwischen den beiden meistproduzierten Fahrzeugen dieser Region, dem Dacia Sandero und dem Renault Clio, Ende 2025 sehr gering ist und die europaweiten Zulassungszahlen für das Gesamtjahr noch nicht vorliegen (sie werden Ende Januar 2026 veröffentlicht), lassen sich die beiden Modelle derzeit nur schwer vergleichen. Sicher ist jedoch bereits jetzt, dass diese beiden Fahrzeuge ihre Konkurrenten in dieser Region sowohl hinsichtlich der Zulassungen als auch der Produktion deutlich übertreffen. Der Dacia Sandero (produziert in Marokko) und der Renault Clio (produziert in der Türkei) werden das Jahr 2025 mit vergleichbaren Produktionszahlen von jeweils etwas über 300.000 Einheiten abschließen.
- Die beiden Renault-Modelle übertreffen den in Deutschland gefertigten Volkswagen Tiguan und Golf, die den dritten und vierten Platz belegen, deutlich. Der in Deutschland gefertigte BMW X1 liegt auf Platz fünf, vor dem in der Türkei gefertigten Ford Transit Custom, dem meistproduzierten Nutzfahrzeug in der Region Europa-Marokko-Türkei.
- Der Toyota Yaris Cross, das meistproduzierte Auto in Frankreich, belegt den sechsten Platz (es ist das meistproduzierte japanische Auto in der Region), vor dem Opel Corsa (hergestellt in Spanien) und dem Toyota Yaris (hergestellt in Frankreich und Tschechien).
- Es ist zu beachten, dass das maximale Produktionsniveau in „Großeuropa“ im Jahr 2025 voraussichtlich bei rund 300.000 Fahrzeugen liegen wird, während chinesische Fahrzeuge in China mit einer Rate von über 500.000 Einheiten pro Jahr produziert werden (siehe Analyse 2026-01-09 unten).
The Fiat Panda is the most produced car in Italy in 2025
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Der Fiat Panda wird im Jahr 2025 das meistproduzierte Auto Italiens sein
- Auf Basis der Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen der einzelnen Modelle für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Italien, wo im vergangenen Jahr etwas mehr als 500.000 Fahrzeuge produziert wurden – ein Rückgang von 9 % gegenüber 2024. Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf die Einstellung des Fiat 500X (sein Nachfolger, der Fiat 600, wird in Polen produziert) und das Produktionsende von Jeep Renegade und Compass zurückzuführen. Hinzu kommt ein relativ heftiger Produktionsrückgang bei Alfa Romeo, dessen Verkaufsschlager der in Polen produzierte Junior ist.
- Das meistproduzierte Auto in Italien ist nach wie vor der Fiat Panda (Kleinwagen der A-Klasse), der durch die Einführung des Fiat Grande Panda (Kleinwagen der B-Klasse) nicht beeinträchtigt wurde, der sich eher auf einem höheren Preisniveau befindet und in Wirklichkeit der Nachfolger des alten Fiat Punto ist.
- In der untenstehenden Grafik hat Inovev die Produktionszahlen des in Serbien gefertigten Fiat Grande Panda zum Vergleich mit dem Fiat Panda dargestellt. Der im Januar 2025 eingeführte Grande Panda erreichte bisher eine Produktionszahl von unter 30.000 Einheiten, während vom Fiat Panda bereits über 130.000 Einheiten produziert wurden. Der Grande Panda hat also noch einen langen Weg vor sich, um eine mit dem Panda vergleichbare Produktionszahl zu erreichen oder ihn gar eines Tages zu ersetzen.
- Das zweithäufigst produzierte Modell in Italien ist der Fiat Ducato, gefolgt vom Peugeot Boxer und Citroën Jumper. Bemerkenswert ist, dass Transporter fast die Hälfte der gesamten italienischen Produktion ausmachen, was die hervorragende Platzierung dieser drei Modelle erklärt. Darüber hinaus ist Italien nach wie vor die Heimat von Gran-Turismo-Coupés (Ferrari, Maserati, Lamborghini).
The Nissan Qashqai remains the most produced car in the UK in 2025
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Nissan Qashqai wird auch 2025 das meistproduzierte Auto in Großbritannien bleiben
- Auf Basis der für die ersten elf Monate des Jahres 2025 berechneten Produktionszahlen schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Großbritannien, wo im vergangenen Jahr 780.000 Fahrzeuge produziert wurden, ein Rückgang von 13 % gegenüber 2024. Dieser Rückgang ist auf die Schließung des Werks in Luton (Stellantis) im ersten Halbjahr und des Jaguar-Werks im zweiten Halbjahr zurückzuführen.
- Der Nissan Qashqai (SUV der Kompaktklasse) bleibt 2025 mit 173.037 produzierten Einheiten (offizielle Zahlen) das meistproduzierte Auto in Großbritannien, vor dem Mini One (Kleinwagen der Kompaktklasse), dem Nissan Juke (SUV der Kompaktklasse) und dem Toyota Corolla (Kleinwagen der Kompaktklasse). Japanische Autohersteller halten somit trotz Hondas Rückzug im Jahr 2021 weiterhin einen bedeutenden Anteil an der britischen Produktion (48 % der Gesamtproduktion im Jahr 2025).
- Als Nächstes folgen die fünf Land Rover SUVs (Range Rover Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Discovery Sport), die dem Jaguar F-Pace SUV und den leichten Nutzfahrzeugen der Stellantis-Gruppe vorausgehen. Diese wurden bis März 2025 am Standort Luton und bis Dezember 2025 am Standort Ellesmere Port produziert. Nach März 2025 werden die in Luton produzierten leichten Nutzfahrzeuge am Standort Hordain in Frankreich hergestellt .
- Die Produktion der Jaguar-Limousinen sowie des F-Type Coupés und Cabriolets wurde Ende 2024 eingestellt. Ein kleiner Teil der britischen Produktion ist jedoch weiterhin Luxusautos wie Aston Martin, Bentley oder Rolls-Royce gewidmet.
The Opel Corsa is the most produced car in Spain by 2025
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Der Opel Corsa wird 2025 das meistproduzierte Auto in Spanien sein
- Basierend auf den für die ersten elf Monate des Jahres 2025 berechneten Produktionszahlen schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Spanien, das im vergangenen Jahr 2,05 Millionen Fahrzeuge produzierte, wovon fast 20 % Nutzfahrzeuge waren (Stellantis, Mercedes, Iveco). Die Fahrzeugproduktion in Spanien ging im vergangenen Jahr deutlich zurück (-10 %), hauptsächlich aufgrund der Verlagerung der Produktion des Volkswagen Polo (Kleinwagen) nach Südafrika. Der Weggang des Citroën C3 Aircross (SUV) und des Opel Crossland (SUV), die in die Slowakei verlagert wurden, konnte durch die Einführung des notorisch erfolglosen Lancia Ypsilon (Kleinwagen) nicht kompensiert werden.
- Das meistproduzierte Auto in Spanien im Jahr 2025 ist der Opel Corsa (Kleinwagen der B-Klasse) mit 200.000 produzierten Einheiten im Vorjahr, deutlich vor dem Renault Captur (SUV der B-Klasse), der ihn 2024 abgelöst hatte. Tatsächlich konnte der Renault Symbioz (SUV der B-Klasse) 2025 einen bedeutenden Teil der Captur- Kundschaft für sich gewinnen. Dadurch fällt der Renault Captur vom ersten auf den dritten Platz zurück, hinter den Peugeot 2008 (SUV der B-Klasse), der 2025 vom dritten auf den zweiten Platz vorrückt.
- An vierter Stelle fällt die Präsenz des Seat/ Cupra auf. Der Leon (Limousine der Kompaktklasse) verbessert sich dank seines kürzlich erfolgten Facelifts und liegt vor dem Volkswagen T-Cross (SUV der Kompaktklasse), dem Seat Ibiza (Limousine der Kompaktklasse) und dem Ford Kuga (SUV der Kompaktklasse), der nun das einzige in Spanien produzierte Ford-Fahrzeug ist.
The VW Tiguan is the most produced car in Germany in 2025
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Der VW Tiguan wird im Jahr 2025 das meistproduzierte Auto in Deutschland sein
- Auf Basis der Produktionszahlen der ersten elf Monate des Jahres 2025 schätzte Inovev das weltweite Produktionsvolumen jedes Modells für das Gesamtjahr. Hier die Top 20 nach Modell (Pkw + leichte Nutzfahrzeuge) für Deutschland, wo im vergangenen Jahr insgesamt 4,15 Millionen Fahrzeuge produziert wurden, ein leichter Anstieg (+2 %) gegenüber 2024.
- Laut Inovev ist der Volkswagen Tiguan (SUV der Kompaktklasse) im Jahr 2025 mit mehr als 250.000 produzierten Einheiten das meistproduzierte Modell in Deutschland und liegt damit vor dem Volkswagen Golf (Kleinwagen der Kompaktklasse), der seine langjährige Führungsposition verliert.
- Während der Tiguan an Boden gewinnt, verliert der Golf an Bedeutung, was darauf hindeuten könnte, dass einige Golf-Kunden zum Tiguan gewechselt sind. Hinter diesen beiden Volkswagen-Stars folgen zwei Premium-SUVs: der BMW X1 (SUV der Kompaktklasse) und der Mercedes GLC (SUV der Mittelklasse). Danach kommen zwei Premium-Limousinen: der Audi A3 (Limousine der Kompaktklasse) und der Audi A5 (Limousine der Mittelklasse), der die Vorgängergenerationen des Audi A4 und A5 ablöst und damit seine starke Position im Jahr 2025 erklärt.
- Auf Platz sieben folgt das Tesla Model Y (SUV der Mittelklasse), dessen Verkaufszahlen 2025 im Vergleich zu 2024 um 32 % zurückgingen und das im Vergleich zum Vorjahr vier Plätze einbüßte. Dahinter folgen acht Premiummodelle, darunter vier BMWs (1er, 5er, 3er, X2), drei Mercedes (E-Klasse, Sprinter, GLA) und ein Porsche (Macan). Bemerkenswert ist, dass der BMW 3er (Limousine der Mittelklasse), ehemals ein Star der Top 10, deutlich an Bedeutung verloren hat, ebenso wie die Mercedes C-Klasse, die es nicht einmal mehr in die Top 20 schafft. Weiter unten in der Liste belegt der Ford Focus, dessen Produktion ausläuft, nur noch Platz sechzehn, liegt aber vor dem Audi Q2 und den drei führenden Elektroautos der Top 20: Audi Q6, VW ID.3 und VW ID.7. Der ID.7 hat den ID.4 überholt, der aus den Top 20 gefallen ist.
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