Fiat-Chrysler enthüllt den Fiat 500X,
 
Die Fiat-Chrysler Group enthüllte den neuen Fiat 500X. Dieses Modell basiert auf der Plattform des Fiat 500, 500L, 500L Living und Jeep Renegade, der auf einer unkonventionellen Plattform mit vier Türen und 4,25 m Länge designed wurde.

Dieses neue Modell, das unter das B Segment der SUVs fällt, wird dem Renault Captur Konkurrenz machen, ebnso wie dem Peugeot 2008, Nissan Juke und Opel Mokka. Diese Modelle sind populär in Europa.

In den ersten 8 Monaten 2014 wurde der Captur 103 197 mal verkauft, der Peugeot 2008 88 051 mal, Nissan Juke 58 052 mal und der Opel Mokka 73 547 mal. Ford hat gerade die Vermarktung des Ecosport (5 000) gestartet und Fiat will die des 500X Anfang nächsten Jahres starten.

Der Hersteller erwartet ein Produktionsvolumen von 130 000 Fahrzeugen in der italienischen Fabrik Melfi (mit 80 000 jährlichen Verkäufen in Europa und 50 000 in Nord Amerika). Inovev erwartet eine Produktion von 100 000 Fahrzeugen im gesamten Jahr.

Diese Fabrik produziert auch die Jeep Version des Fiat 500X, den Renegade, der laut Hersteller 150 000 mal pro Jahr verkauft werden soll (50000 in Europa, 100 000 in Nord Amerika). Inovev prognostiziert 100 000 Fahrzeuge für dieses Modell.

Der neue Fiat 500X ist mit den gleichen Motoren ausgestattet wie der Jeep Renegade, einem 1400 und 1600 MultiAir Benziner und dem 1600 und 2000 Diesel MultiJet. Es können 110 oder 170 PS erreicht werden.

14-30-4  


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Suzuki enthüllt den neuen Ciaz Sedan,
 

Suzuki enthüllt den neuen Ciaz Sedan, der den SX4 (nur in Indien verkauft) und den Kizashi (weltweit verkauft) ersetzt. Tatsächlich ist der Ciaz 4.55 m lang (obwohl die Länge zwischen dem SX4 mit 4,49 m und dem Kizashi mit 4.65 m liegt), 1.73 m breit (wie der SX4) und 1.48 m hoch (wie der Kizashi).


Der Ciaz Sedan wird mit einem 1,4 Liter Benziner und einem 1,3 Liter Dieselmotor, der auch die Europaversionen des Fiat 500, Panda, Punto, Fiorino, etc antreibt, ausgestattet.


Das neue Modell wird zunächst in Indien (Manesar) hergestellt und lokal vertrieben. Es steht in Konkurrenz mit dem neuen Honda  City (59 000 Fahrzeuge in den ersten 9 Monaten 2014), Hyundai Verna (28 000), VW Vento (9 500), Skoda Rapid (8 700), Toyota Corolla (3 800 units) oder dem Fiat Linea (2 428 units). In Indien erreichte der Markt für Sedans aus dem C Segment 2014 fast 9% des PKW Sektors.


Der Ciaz Sedan könnte auch in anderen Teilen der Welt verkauft werden, vor allem im Europa, wo das Modell den Kizashi ersetzt, der nicht so erfolgreich wie erwartet abschloss. (250 prognostizierte Verkäufe 2014 gegenüber 500 2013 und 1000 2012).


14-30-1  


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31 000 Hybrid-Neuzulassungen in China in den ersten 8 Monaten 2014,
 
In China wuchs der Verkauf von Hybrid-, Plug-in- und Elektrofahrzeugen um 328% in den ersten 8 Monaten 2014 im Vergleich zum selben Zeitraum 2013.

31 137 Elektro- und Hybridfahrzeuge wurden gebaut und verkauft (während dieses Zeitraums), davon 6 621 Plug-Ins,  (12 mal mehr als letztes Jahr ) und 16 276 Elektrofahrzeuge (7 mal mehr als in den ersten 8 Monaten 2013). Die Verkaufszahlen für klassische Hybride blieb stabil bei 8 240 Fahrzeugen.

Allein im August wurden 5 191 Hybride hergestellt (11 mal mehr als August 2013). Das lässt auf ein noch stärkeres Wachstum in der Zukunft hoffen und auf ein Volumen nahe 50 000 Fahrzeugen insgesamt 2014 auf diesem Markt.

In diesem Segment stieg die Produktion von kommerziellen Elektrofahrzeugen um 55% über 8 Monate und Plug-Ins um 91% während nicht-wiederaufladbare Hybride stabil blieben.

-Neben diesem Wachstum ist die Produktion solcher Fahrzeuge nur ein sehr kleiner Teil der Produktion in China (nur 0.2%). Es sollte erwähnt werden, dass dieses Segment in Europa 2% des Gesamtmarktes ausmacht und in den USA fast 4%. 

14-29-9  


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LCV Verkäufe überholen PKW Abatz in den USA 2014,
 
Die Definition von LCV und PKW in den USA weicht von denen in Europa, Japan und China ab. Minivans, SUVs und Crossover gehören der Light Truck Kategorie an während sie in Europa zu den PKW zählen.

Nach dieser Definition begannen Light Trucks die Verkaufszahlen der PKW zu überholen (zwischen 2002 und 2007), besonders wegen der Ankunft neuer Modelle wie SUV oder Crossover, die eben diese Modelle verdrängten.

Der Kollaps des Marktes 2008 scheint diese Fahrzeugtypen mehr beeinflusst zu haben als bisher angenommen, seit der Abschwung für Light Trucks stärker wurde als jener für PKW. Auch 2013 sind Light Trucks auf dem Vormarsch und beanspruchen 52% des Marktes in 2014, mit Verkaufsvolumina von 8,4 Millionen bis 7,9 Millionen.

Die größten Hersteller von Light Trucks in den USA sind GM, Ford und Fiat-Chrysler, die zusammen 60 % des LCV Marktes halten, während die größten Hersteller für PKW Toyota, General Motors, Hyundai-Kia, Nissan und Honda sind, die 65% des Marktes erreichen. 

14-30-2  


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Der Opel Combo basiert auf PSA Fahrzeugen und nicht mehr auf Fiat Modellen,
 
Seit einigen Jahren hat Opel (GM) die Produktion von LCVs aufgegeben. Seit 1998 wurde der Opel Movano hergestellt, der eigentlich ein Renault Master ist und seit 2001 der Vivaro, der ein Renault Trafic ist.

Seit 2012 arbeitet Opel Hand in Hand mit Fiat um ein LCV namens Combo zu entwickeln. Auf dem Opel Corsa basierend ist der Combo eine Version des Fiat Doblo. Leider hat der Opel Combo die Verkaufsziele nicht erreichen können (30 000 Fahrzeuge pro Jahr). Der LCV Markt hat sich zwischen 2007 und 2012 nicht sonderlich stark entwickelt, so dass die Partnerschaft zwischen GM und Fiat nach dem Como nicht fortgeführt werden wird. In der Tat hätten die Verträge zwischen GM und PSA bereits 2012 die Produktion von B Segment Fahrzeugen beenden sollen.

Der zukünftige Combo (2017?) wird auf den kommenden Generationen des Citroen Berlingo und des Peugeot Partner basieren, die bis Ende 2016 auf den Markt kommen sollen. Der Combo wird in einer PSA Fabrik produziert, entweder in Magualde (Portugal) oder in Vigo (Spain), wo PSA seine LCVs produziert.

14-29-7  


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