Honda hat die Schließung seines türkischen Werks in Gebze im Jahr 2021 bekannt gegeben,
Die Restrukturierung der Honda-Gruppe in Europa betrifft nicht nur das britische Werk in Swindon, sondern auch das türkische Werk in Gebze. Honda hat gerade die endgültige Schließung dieses Werkes im Jahr 2021 angekündigt, zeitgleich mit der Schließung des Werkes Swindon.
Das 1992 eröffnete Werk Gebze produzierte traditionell Honda-Modelle für den heimischen Markt, wie z.B. City-Limousinen. 2017 begann dieses Werk jedoch mit der Fertigung des neuen Civic in seiner Limousinen-Version (4-türige Limousine), während das Werk Swindon den neuen Civic in seiner Fließheck-Version (5-türige Limousine) produzierte. Das Werk Gebze begann dann, einen Teil seiner Produktion nach Europa zu exportieren, der neuen Organisation des Herstellers folgend, die gerade die neue Zuordnung für jedes seiner beiden in Europa gelegenen Werke festgelegt hatte. Diese Werke sollten sich daher auf die Produktion des Honda Civic in seinen beiden Formen, der viertürigen Limousine und der fünftürigen Limousine, konzentrieren. Von dem Moment an, als die Unsicherheiten im Zusammenhang mit dem Brexit es dem Werk Swindon nicht mehr erlaubten, seine normale Tätigkeit fortzusetzen, war es offensichtlich, dass auch das Werk Gebze direkt bedroht war, zumal der Hersteller gleichzeitig plante, die Produktion des Civic nach Japan zurückzubringen. Nach der Schließung der Werke in Swindon und Gebze wird Honda keine Montagewerke mehr auf dem europäischen Kontinent haben.
   
 

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Der zukünftige Opel/Vauxhall Mokka wird am PSA-Standort in Poissy gefertigt werden,
Die PSA-Gruppe hat angekündigt, dass die neue Generation Opel/Vauxhall Mokka, die auf dem Autosalon Paris 2020 vorgestellt wird, am französischen Standort Poissy neben dem DS 3 Crossback, und nicht wie ursprünglich geplant am deutschen Standort Eisenach gefertigt werden wird. Diese Entscheidung wird es dem Werk Poissy ermöglichen, die Produktion fortzusetzen.
Die nächste Generation des Opel/Vauxhall Mokka wird sich die CMP-Plattform mit dem DS 3 Crossback teilen, der gerade in diesem Monat die Produktion aufgenommen hat und voraussichtlich schrittweise den alten DS 3 aus dem Jahr 2010 ersetzen wird.
Das zukünftige Klein-SUV von Opel/Vauxhall, das - wie der DS 3 Crossback - sowohl mit Verbrennungsmotor als auch in 100%iger Elektroversion erhältlich sein wird, wird Ende 2020 oder spätestens Anfang 2021 an den Poissy-Montagelinien in Betrieb genommen, d.h. wenige Monate nach Ende der Produktion des Peugeot 208 an diesem Standort, da sich seine Produktion auf den slowakischen Standort Trnava konzentrieren wird (die neue Generation des Peugeot 208 wird Ende 2019 starten).
Die aktuelle Generation des Opel/Vauxhall Mokka wird zum Teil am spanischen Standort in Saragossa (neben dem Opel Corsa, Opel Crossland und Citroën C3 Aircross) und zum Teil am koreanischen Standort von GM in Pupyong hergestellt. Mit der Verlagerung des Mokka nach Poissy stellt sich die Frage nach der Zukunft des deutschen Standortes Eisenach, da das heute dort gefertigte Modell Opel/Vauxhall Adam im nächsten Sommer ersatzlos eingestellt wird.
   
 

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