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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Le groupe Toyota a vendu près de 11 millions de voitures hybrides depuis 1997,

- Le groupe Toyota (Toyota, Lexus) a vendu près de 11 millions de voitures hybrides (90% de Toyota et 10% de Lexus) dans le monde depuis 1997, date du lancement de la première Prius. Ce groupe s’accapare ainsi 83% des ventes cumulées de voitures hybrides toutes marques confondues entre 1997 et 2017.

- Les voitures les plus diffusées sur cette période de vingt années ont été les Toyota Prius (6,5 millions d’unités toutes versions confondues)qui représentent 64% de l’ensemble des ventes mondiales de Toyota à moteur hybride. Suivent les Toyota Camry hybride (553 000 unités), Toyota Corolla hybride (468 000 unités), Lexus RX (373 000 unités), Toyota Yaris (352 000 unités), Toyota Auris (311 000 unités), Lexus CT (233 000 unités) et Toyota CHR (196 000 unités). Ces sept modèles représentent 24% des ventes de Toyota à moteur hybride, soit 92% en incluant les Toyota Prius.

- Depuis 2013, le groupe Toyota écoule près 1,2 million de voitures hybrides chaque année, ce qui représente entre 11% et 12% de sa production annuelle durant cette période.

- Le groupe Toyota doit faire face depuis quelques années à une concurrence accrue dans le domaine du véhicule hybride, mais également dans le domaine de l’hybride rechargeable et de l’électrique où Toyota demeure peu présent. C’est la raison pour laquelle Toyota a annoncé qu’il allait élargir sa gamme à des modèles hybrides rechargeables et 100% électriques.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Inovev prévoit un volume de production de 1 500 unités par an du nouveau Rolls-Royce Cullinan,

- Le constructeur Rolls-Royce (filiale du groupe BMW) a dévoilé son premier SUV. Il s’agit du Cullinan qui partage sa plateforme avec le futur BMW X7 commercialisé en fin d’année.

- Ce modèle, qui répond à une demande mondiale très forte concernant les SUV, s’inscrit dès son lancement comme le plus luxueux et le plus cher de tous les SUV, puisqu’il sera proposé à un prix voisin de 250 000 euros, alors que le Bentley Bentayga est facturé 215 000 euros et le Lamborghini Urus 205 000 euros.

- Le Cullinan, qui complète la gamme Rolls-Royce composée jusqu’alors des limousine Phantom, berline Ghost, coupé Wraith et cabriolet Dawn, mesure 5,34m de longueur,soit 40cm de moins que la Phantom mais 20cm de plus qu’un Bentley Bentayga. Le Cullinan mesure 2,16m de large et 1,84m de haut, soit autant qu’un Range Rover et 9cm de plus qu’un Bentley Bentayga. Le constructeur s’est avisé à ne pas proposer un SUV aux dimensions éléphantesques afin que le véhicule reste maniable en toutes circonstances. Son poids est toutefois légèrement supérieur à 2,5 tonnes.

- Le Culinan est doté du moteur V12 biturbo essence de 6,75 litres utilisé sur les autres modèles Rolls-Royce (développant ici 571ch). Ce nouveau SUV sera produit dans l’usine Rolls-Royce de Goodwood. Inovev prévoit un volume de production de 1 500 unités par an, représentant près de la moitié de la production de la marque.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

Le Mitsubishi Pajero ne sera pas remplacé,

- Peut-être est-ce une des conséquences du rachat de Mitsubishi Motors par Nissan, Mitsubishi a annoncé que le Pajero ne sera pas remplacé. Ce SUV « à l’ancienne » ne correspond en effet plus tout à fait à la demande mondiale qui souhaite des SUV moins rustiques et plus polyvalents, ses ventes ayant été divisées par deux en dix ans, passant de 90 000 unités en 2007 à 40 000 en 2017. Surtout, ce modèle fait désormais double emploi avec le Nissan Patrol qui fait partie du même groupe automobile.

- Le Patrol a su évoluer avec le temps, et son volume de ventes est bien supérieur à celui du Pajero (85 000 ventes en 2017 contre 25 000 en 2007). L’an dernier, le Patrol s’est vendu deux fois plus que le Pajero.

- Il semble que le groupe Renault-Nissan ait décidé de concentrer toutes ses forces dans cette catégorie de véhicules sur le Nissan Patrol, qui devrait reprendre la clientèle du Mitsubishi Pajero, afin de mieux concurrencer le Toyota Land Cruiser qui totalise 300 000 ventes en 2017 (contre 265 000 en 2007) et qui demeure le SUV le plus vendu dans cette catégorie.

- Mitsubishi se concentrera sur ses SUV plus modernes et plus polyvalents, comme les ASX, Eclipse Cross et Outlander.

- Le Mitsubishi Pajero a été lancé en 1981 pour concurrencer le Toyota Land Cruiser et la génération actuelle (qui devrait être abandonnée en 2019) est la quatrième dont la commercialisation a débuté en 2006. Ce modèle est donc aujourd’hui âgé d’une douzaine d’années, ce qui est un âge avancé pour un véhicule automobile.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

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Le Top 15 mondial des voitures électriques (BEV+PHEV) au 1er trimestre 2018,

- Sur 305 000 voitures électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) vendues dans le monde au premier trimestre 2018, la Chine a en acheté 123 000 unités, l’Europe 87 000 unités, les Etats-Unis 55 000 unités et le Japon 20 000 unités.

- Par constructeur, le groupe Renault-Nissan consolide sa première place devant les groupes Tesla, BYD, BMW et Volkswagen. Renault-Nissan bénéficie de la montée en cadences de la nouvelle Nissan Leaf qui devient au 1er trimestre 2018 la voiture électrique la plus vendue au monde. Dans le même temps, Tesla éprouve quelques difficultés dans le processus de fabrication de la nouvelle Model 3 qui se situe seulement à la 11e place mondiale alors qu’elle devrait plutôt se situer dans le Top 3.

- Par marque, Tesla reste leader devant BYD qu’il devance de 750 unités seulement. BMW se situe à la troisième place, grâce à la i3 mais également à sa large gamme de modèles hybrides rechargeables (Série2, Série 3, Série 5, Série 7, X5). Nissan est quatrième grâce à la Leaf. Suivent BAIC (qui bénéficie du succès du modèle E-Series, deuxième modèle électrique le plus vendu au monde) et Volkswagen (qui dispose d’une large gamme de modèles hybrides rechargeables ).

- Par modèle, la Nissan Leaf reprend la tête des ventes de voitures électriques, grâce à la nouvelle génération présentée l’an dernier. Suivent les BAIC E-Series (vendue exclusivement en Chine), Toyota Prius PHEV, BYD Song (vendue exclusivement en Chine), Tesla Model S, JAC EV (vendue exclusivement en Chine) et Tesla Model X.

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Détails: Publié le 7 septembre 2022

PSA et Renault menacés en Iran par les sanctions économiques de Trump,

- Après l’annonce de Donald Trump de la sortie des Etats-Unis de l’accord sur le nucléaire iranien, le département du Trésor américain a indiqué que les Etats-Unis allaient rétablir des sanctions économiques concernant l’Iran, à l’issue d’une période transitoire de 90 à 180 jours, soit à l’issue d’une période de 3 à 6 mois après le mois de mai 2018.

- Sans les Etats-Unis, l’accord maintenu par les Européens, les Russes et les Chinois (scénario 1) sera difficile à préserver. L’hypothèse, selon laquelle les entreprises occidentales poursuivant leur activité en Iran seront sanctionnées, est donc très probable (scénario 2). Dans ce cas, l’industrie automobile iranienne risque de connaître les mêmes difficultés que dans les années 2012-2013-2014, époque durant lesquelles l’Iran fut déjà soumise à de sévères sanctions économiques.

- Durant cette époque, PSA avait dû abandonner ses activités en Iran et ce n’est qu'après la levée des sanctions que le constructeur français avait pu revenir en Iran. En 2017, PSA a vendu 443 000 véhicules en Iran (soit 12% de ses ventes mondiales) et Renault 162 000 (soit 4% de ses ventes mondiales).

- Les deux constructeurs français représentent 35% du marché iranien et leur nouveau retrait de ce marché, qui pourrait être imposé par l’administration américaine, serait très préjudiciableà la fois pour PSA et Renault mais aussi pour l’ensemble de l’économie iranienne qui avait réussi en 2015-2016-2017 à revenir à ses niveaux d’avant les sanctions.