European plants and their capacity rate of use of the five months of 2013
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Data source: File #12 - European production versus plant capacities
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In Europe between 2007 and 2012 the tables have turned
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- Quelles sont les usines qui ont le plus baissé en volume de production et celles qui ont réussi à augmenter notablement leur volume de production entre 2007 et 2012 ?
- Les usines qui ont le plus baissé en volume sont toutes situées à l’Ouest ou au Sud de l’Europe :
- L’usine PSA d’Aulnay (-93%) due au transfert de la production de la C3 vers Poissy ;
- L’usine Renault de Douai (-56%) qui produit des monospaces et qui subit la chute des ventes de ce segment ;
- L’usine Renault de Flins (-52%) et le transfert de la production de la Clio vers la Turquie (Bursa) ;
- L’usine Ford de Valence (-51%) et le transfert de la production des Fiesta et Focus vers l’Allemagne ;
- L’usine PSA de Vigo (-46%) qui produit le C4 Picasso arrivé en fin de cycle et prochainement renouvelé ;
- L’usine Fiat de Melfi (-65%) et Mirafiori (-63%) qui pâtissent de la chute des ventes de Fiat ;
- L’usine GM de Bochum (-39%) et le transfert de l’Opel Astra vers Rüsselsheim en plus des baisses de ventes de l’Opel Zafira.
- La situation est différente à l’Est et au Nord de l’Europe. Ainsi, l’usine britannique de Sunderland a vu son volume de production augmenter de 44% entre 2007 et 2012, grâce au succès des SUV Qashqai et Juke. Plus à l’Est, les usines de Bratislava (+50%), de Zilina (+101%), de Nosovice (qui n’existait pas en 2007), de Bursa (+41%), de Trnava (+21%), de Leipzig (+38%) ont profité de l’arrivée de nouveaux modèles sur leurs lignes d’assemblage.
Data source: File #101 - Worldwide production detailed by models
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GM is going to build a plant in China in order to manufacture Cadillacs
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Vehicle production in France will remain higher than in England
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Opel is going to produce the Corsa in Belarus
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- Opel va produire des Corsa en Biélorussie à partir de collections (CKD) importées d’Eisenach en Allemagne et de Saragosse en Espagne. Rappelons que la Corsa a fêté ses 30 ans l’an dernier et en est à sa quatrième génération.
- Les 7 000 exemplaires qui seront assemblés chaque année dans l’usine de Minsk à partir de 2014 seront destinés au marché biélorusse mais surtout au marché russe (environ 95% de la production).
- En effet, d’une part Opel produit en Russie des Astra, des Meriva, des Insignia et des Zafira (48 500 modèles au total en 2012) mais pas de Corsa, sans doute en raison de capacités insuffisantes à Kaliningrad (usine appartenant à Avtotor qui produit pour plusieurs marques) et d’autre part, le modèle le plus vendu en Biélorussie ne dépasse pas 1 250 exemplaires par an.
- En 2012, Opel a vendu 6 764 Corsa en Russie, ce qui correspond bien au plan d’industrialisation prévu pour la Corsa en Biélorussie.
- La production des Corsa se fera en partenariat avec le constructeur biélorusse Unison JSC. Leur accord de collaboration court jusqu’en 2017, avec une option pour ajouter par la suite de nouveaux modèles.
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