GM group sold 9,29 millions vehicles in 2012
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- Le groupe GM a vendu 9,29 millions de véhicules en 2012, ce qui le place à la seconde place derrière le groupe Toyota (premier constructeur mondial avec 9,70 millions d’unités) et devant le groupe Volkswagen (troisième constructeur mondial avec 9,07 millions d’unités).
- Le groupe américain a augmenté ses ventes de 2,9% l’an dernier (+264 000 ventes) par rapport à 2011, une croissance beaucoup plus faible que celle de Toyota ou de Volkswagen.
- La croissance des volumes en Amérique du Nord (93 000 unités de plus) et en Chine (334 000 unités de plus) lui ont permis de compenser son recul en Europe (143 000 unités de moins) et en Amérique du Sud (20 000 unités de moins).
- La Chine a représenté 2,85 millions d’unités en 2012 (+11,3%), soit 30,7% des ventes du groupe GM. Les ventes en Chine de Shanghai-GM ont été de 1,39 million d’unités (+10,9%), celles de SAIC-GM-Wuling de 1,46 million (+12,4%). A noter que parmi les ventes de Shanghai-GM, Buick représente 700 000 unités (+8,4%) et Chevrolet 630 000 unités (+5,3%).
- Avec 4,95 millions d’unités écoulées dans le monde en 2012, la marque Chevrolet représente 53% des ventes du groupe GM (+12,4% par rapport à 2011, soit 550 000 véhicules de plus). Le premier marché de Chevrolet reste les Etats-Unis (1 850 000 unités), devant le Brésil (643 000) et la Chine (630 000).
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Mercedes introduces the new sedan CLA
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- Mercedes a présenté la nouvelle berline CLA, qui est une version quatre portes avec coffre proéminent de la récente Classe A.
- Ce modèle est en quelque sorte une version compacte de la grande berline CLS basée sur la Classe E, d’où son appellation CLA.
- La CLA se révèle plus longue que la Classe A, puisqu’elle mesure 34 cm de plus, atteignant la longueur respectable de 4,63 m. Voilà qui a de quoi semer la confusion dans la gamme du constructeur puisque la Classe C qu’elle risque de concurrencer est moins longue de 4 cm. Gageons que sa très prochaine remplaçante reprendra l’avantage en terme de dimensions.
- La CLA qui sera fabriquée d’abord en Hongrie (dans la récente usine de Kecskemét) et un peu plus tard en Chine, reçoit en grande partie les moteurs de la Classe A, à savoir les 1600 essence (122ch et 156ch) et 2000 essence (211ch), ainsi que les 2200 diesel (136ch et 170ch). Pour l’instant le moteur Renault 1500 DCI de 109ch n’est pas programmé au lancement du modèle.
- Avec un Cx de 0,22, la CLA s’offre le record du Cx le plus bas pour une automobile de grande série.
Volkswagen group sold 9,07 millions vehicles in 2012
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- Le groupe Volkswagen a vendu 9,07 millions de véhicules dans le monde en 2012 (+ 11,2% par rapport à 2011, soit 862 000 véhicules de plus). Volkswagen se place ainsi derrière Toyota et GM en termes de ventes l’an dernier.
- Le groupe a notamment progressé de 34% aux Etats-Unis (à 580 000 unités) par rapport à 2011, de 8,2% en Amérique du Sud et de 25% en Chine (à 2,81 millions d’unités). En Amérique du Nord, Volkswagen a vendu 840 000 véhicules l’an dernier, en hausse de 26%.
- Ses ventes sont restées stables sur l’ensemble du marché européen (- 0,3% ; à 3,67 millions d’unités), mais ont reculé de 6,5% en Europe de l’Ouest hors Allemagne (à 1,85 million d’unités).
- A l’exception de Seat (- 8,3%, à 321 000 unités), toutes les marques du groupe Volkswagen ont enregistré une hausse de leurs ventes l’an dernier. La marque Volkswagen a vu ses ventes augmenter de 12,7%, à 5,74 millions d’unités. La marque Volkswagen a notamment vendu 2,20 millions d’unités sur le marché chinois, en hausse de 25%. Audi a vendu 1,46 million de véhicules (+ 11,7%). Skoda a vendu 939 000 véhicules (+ 6,8%). VW Utilitaires a vendu 550 000 véhicules (+ 4,1%). Porsche a vendu 141 000 véhicules (+18,7%), ce constructeur n’étant intégré dans les résultats du groupe que depuis le mois d’août 2012. Bentley a vendu de son côté 8 510 véhicules.
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European exports leaded by German carmakers
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- Les exportations européennes (UE) ont beaucoup progressé entre 2009 et 2012. Sur les trois grandes régions d’exportations (USA, Russie, Chine), elles sont passées de 1 435 000 unités à 1 985 000 en trois ans.
- 85% de ces exportations européennes sont allemandes (Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford et Porsche).
- Le reste des exportations (15%) se répartit entre constructeurs français, italiens, britanniques, suédois, ainsi que les constructeurs asiatiques implantés en Europe.
- Les exportations vers USA, Russie et Chine représente 75% des exportations européennes en 2012.
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Renault unveils its new crossover compact Captur
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- Renault a présenté le 11 janvier les premières photos officielles du Captur, crossover compact et urbain (sur base Clio IV) qu’il commercialisera au printemps et qui remplace avantageusement le Modus. Il concurrencera les Peugeot 2008 et Nissan Juke.
- Le Captur sera dans un premier temps produit dans l’usine Renault de Valladolid (qui vient d’arrêter la fabrication du Modus et dispose donc de capacités non utilisées). Il sera vendu dans toute l’Europe, dans la foulée du Salon de Genève. Il pourrait être par la suite fabriqué également au Brésil.
- Le style extérieur du Captur met l’accent sur l’originalité et la robustesse. Son habitacle devrait reprendre, à quelques détails près, celui de la Clio IV. Le véhicule mesure 4,12 mètres de long et propose en option une peinture bi-ton.
- Côté motorisations, le Captur devrait recevoir les moteurs les plus puissants de la Clio IV, à savoir les moteurs essence 0.9 TCe de 90ch et 100ch, ainsi que les moteurs diesel 1.5 DCI de 90ch et 110ch. Mais il est possible qu’il reçoive également le moteur essence 1.2 TCe de 115ch absent de la gamme Clio IV.
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