Beijing Motor Show Auto China 2026: Mercedes
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: Mercedes
Véhicules présentés
- Mercedes C Class EV
• Berline de segment D / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus dans le Monde : 90 000 dont 40 000 en Chine
- Mercedes GLB EV
• SUV de segment C / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus dans le Monde : 100 000 dont 70 000 dont 20 000 en Chine
Contexte
- Le constructeur allemand Mercedes qui produit des voitures en Chine depuis le début des années 2000 via son partenaire local BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) devrait présenter au Salon de Pékin sa nouvelle berline Classe C Electric qui ne remplace pas la Classe C actuelle à moteur thermique lancée en 2021 mais s’ajoute à elle. Les informations concernant la nouvelle Classe C Electric seront communiquées au moment de l’ouverture du Salon. Mercedes devrait présenter également le SUV GLB Electric qui a été dévoilé en Europe il y a quelques mois. Les deux modèles seront produits sur place pour la demande locale, en plus de ceux produits en Europe pour la demande de cette région. Mercedes connaît une lente érosion de ses ventes en Chine depuis 2022, puisque le volume de production de la marque allemande (hors Smart) est passé de 644 000 unités en 2022 à 641 000 en 2023, 596 000 en 2024 et 470 000 en 2025.
- Mercedes doit donc tenter de relancer ses ventes en Chine pour pouvoir conserver sa part de marché dans le pays, et le lancement de nouveaux modèles électriques de moyenne gamme parait tout à fait pertinent sur un marché qui privilégie des achats de véhicules de moyenne gamme et souvent électrifiés. La part des BEV vendus en Chine a atteint 28% en 2025 et même 29% au premier trimestre 2026.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Leapmotor
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: Leapmotor
Véhicules présentés
- Leapmotor Lafa 5 Ultra (B05)
• Berline de segment C / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : moins de 5 000 Chine (18 000 unités vendus en Chine en 2025 pour la Lafa 5)
- Leapmotor A10 (B03X)
• SUV de segment B / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus : Monde : 70 000 dont 50 000 en Chine
- Leapmotor D19
• SUV de segment E / 100% électrique ou REEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : 10 000
Contexte
- Leapmotor (dont Stellantis détient 20% du capital) a livré près de 600 000 voitures dans le monde en 2025, contre moins de 300 000 en 2024. C’est un des constructeurs chinois les plus dynamiques. Sa gamme ne cesse de s’accroître.
- Aujourd’hui, sa gamme ne compte pas moins de 9 modèles différents dont trois berlines et six SUV. Ces modèles sont situés sur chaque segment, du segment A jusqu’au segment E. Leapmotor produit des BEV et des REEV (hybrides à prolongateur d’autonomie). Pour le Salon de Pékin 2026, Leapmotor devrait présenter la berline B05 (appelée en Chine Lafa 5 Ultra) de 4,43 m de long qui veut concurrencer les VW ID3 et MG 4. Egalement, devrait être présentée la B03X (A10 en Chine) de 4,27 m de long qui s’attaque aux SUV électriques de segment B comme la Renault 4 E-Tech.
- Enfin, Leapmotor devrait présenter le grand SUV D19 100% électrique de 5,20 m de long, le tout premier véhicule d’architecture 1 000 Volts. Sa batterie offre une capacité confortable de 115 kWh.
Beijing Motor Show Auto China 2026: GM group - Buick
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe GM - Buick
Véhicule présenté
- SUV Electra E7 hybride rechargeable de segment D
- Véhicule conçu en partenariat avec SAIC
- Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : entre 5 000 et 10 000 unités
Contexte
- La marque Buick (filiale du groupe américain GM) est la marque qui se porte le mieux en Chine au sein du groupe GM, puisqu’elle a écoulé 427 000 voitures en Chine en 2025 contre 323 000 en 2024, alors que Chevrolet n’en a livré que 90 000 unités contre 98 000 en 2024 et Cadillac 92 000 unités contre 79 000 en 2024. La gamme chinoise actuelle de Buick se compose de sept modèles différents : trois berlines (La Crosse de segment D, Regal de segment B, Electra L7 BEV de segment E), un SUV (Envision de segment C) et trois MPV (Century de segment E, GL8 de segment E, Electra Encasa BEV de segment E).
- Malgré la remontée effectuée en 2025, Buick est loin d’atteindre ses chiffres de ventes des années 2015-2018 où la marque réalisait plus d’un million de ventes par an en Chine. Buick devrait présenter au Salon de Pékin 2026 son nouveau SUV Electra E7 de 4,85 m de long à motorisation hybride rechargeable. La marque reste prudente en terme de motorisation car ses derniers modèles 100% électriques n’ont pas connu le succès espéré, ce qui a été une des raison de l’érosion de ses ventes en Chine entre 2018 et 2024.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Hyundai
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Le Salon de Pékin Auto China 2026: Hyundai
Véhicule présenté
- Concepts-cars d’une berline 100% électrique (Venus) ou REEV et d’un SUV 100% électrique (Earth) ou REEV de segment D
- Véhicules conçus en interne
Contexte
- Le constructeur coréen Hyundai produit des voitures en Chine depuis le début des années 2000 par l’intermédiaire de son partenaire BAIC, mais ses ventes ont beaucoup baissé dans le pays, sans doute parce que le constructeur coréen n’avait pas pris assez rapidement le virage de l’électrique imposé par la plupart des constructeurs chinois.
- Son volume de ventes est passé progressivement de 1 135 000 unités en 2016 à 794 000 en 2018, 451 000 en 2020, 255 000 en 2022 et 196 000 en 2024. Hyundai a toutefois réussi à stopper sa chute en 2025, avec 212 000 ventes. Mais ce chiffre est bien loin des chiffres des années 2016-2018 (-80% en neuf ans).
- Aujourd’hui, Hyundai entend changer de rythme. Plusieurs concept-cars 100% électriques, conçus spécifiquement pour le marché chinois, seront présentés au Salon de Pékin 2026, comme la berline Ioniq Venus ou le SUV Ioniq Earth. Ces deux concepts révèlent un nouveau langage stylistique adapté au marché chinois.
- Ces deux modèles seront proposés à la fois en version 100% électrique et en version REEV avec prolongateur d’autonomie.
Beijing Motor Show Auto China 2026: BMW
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: BMW
Véhicules présentés
- BMW i3
• Berline de segment D / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus : Monde : 110 000 dont 50 000 Chine
- BMW ix3
• SUV de segment D / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus : Monde : 80 000 dont 50 000 en Chine
Contexte
- Le constructeur allemand BMW qui produit des voitures en Chine depuis le début des années 2000 via l’intermédiaire du chinois Brilliance, a vu ses ventes décliner dans le pays depuis 2023. Son volume de production est ainsi passé de 729 000 unités en 2023 à 628 000 en 2024 et 547 000 en 2025. Comme son concurrent Mercedes, BMW a des difficultés en Chine face à une concurrence des marques Premium chinoises de plus en plus féroce. Le constructeur d’origine bavaroise entend donc relancer ses ventes en Chine pour conserver sa part de marché, face à une concurrence agressive. Pour cela, le lancement de nouveaux modèles de moyenne gamme et électriques, selon la demande chinoise, serait des plus pertinentes.
- BMW devrait donc présenter au Salon de Pékin 2026 la version allongée de son récent SUV iX3 électrique. BMW devrait présenter également ses Série 7 et i7 restylées, ainsi que la nouvelle berline i3 électrique partageant sa plateforme Neue Klasse avec celle de l’iX3.
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