Beijing Motor Show Auto China 2026: Changan group - Avatr
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Changan - Avatr
Véhicules présentés
- Avatr 12
• Berline de segment E / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 10 000 et 15 000 unités
- Avatr 06T
• Berline de segment E / 100% électrique ou REEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 10 000 et 15 000 unités
Contexte
- Avatr (prononcez Avatar) est une filiale du groupe Changan, quatrième constructeur chinois derrière les groupes BYD, Geely et Chery. La marque Avatr a été créée en 2021 en tant que marque spécialisée dans les voitures électriques de luxe ou Premium.
- La marque Avatr actuellement composée de quatre modèles, progresse constamment depuis 2022. Son volume de production en Chine est passé de 757 unités en 2022 à 26 407 en 2023, 64 303 en 2024. Avatr a écoulé près de 120 000 voitures dans le monde en 2025, en forte progression par rapport à 2024, devrait présenter au Salon de Pékin 2026 sa nouvelle berline 12 en versions BEV et REEV ciblant le marché chinois des véhicules électriques de haut de gamme.
- Le break Avatr 06T marque la première incursion de la marque de véhicules électriques dans le segment des breaks.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Changan group - Changan
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Changan - Changan
Véhicule présenté
- SUV CS75 Plus FHEV de segment D
- Véhicule conçu en interne
- Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 20 000 et 30 000 unités
Contexte
- Changan est la marque grand public du groupe Changan qui dispose aussi de trois autres marques plus Pemium, Avatr, Deepal et NEVO. Changan devrait présenter au Salon de Pékin son SUV CS75 Plus équipé d’une motorisation FHEV. Le nouveau Changan CS75 Plus est une version hybride rechargeable du crossover essence de quatrième génération long de 4,77 m et doté d’un 1.5 qui bénéficie d'un système d'injection directe à 500 bars, une première mondiale, d'un taux de compression élevé de 16:1 et d'un taux de recirculation des gaz d'échappement de 30%.
- La marque Changan a livré 1 066 000 voitures en 2025 contre 1 240 000 en 2024, alors que le groupe Changan progressait à 1 727 000 voitures livrées contre 1 677 000 en 2024, grâce à la croissance des ventes de ses trois autres marques répondant à des besoins plus spécifiques.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Zeekr
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Zeekr
Véhicules présentés
- Zeekr 007
• Berline de segment D / 100% électrique
• Volumes annuels 2025 en Chine : 44 233
- Geely Galaxy A7 EV
• SUV de segment E / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 10 000 et 15 000 unités
Contexte
- Zeekr (prononcez Zeeker) est une filiale du groupe Geely, deuxième constructeur chinois derrière BYD. La marque Zeekr a été créée en 2021 en tant que marque spécialisée dans les voitures électriques de luxe ou Premium. La gamme actuelle se compose de sept modèles différents : Zeekr 001 (SUV segment E, BEV, 4,97 m de long, 36 072 unités sur 11 mois 2025), Zeekr 007 (berline segment E, BEV, 4,86 m de long, 43 424 unités), Zeekr 009 (monospace segment E, BEV, 5,21 m de long, 20 564 unités), Zeekr X (SUV segment C, BEV, 4,45 m de long, 7 976 unités), Zeekr 7X (SUV segment D, BEV, 4,82 m de long, 69 664 unités), Zeekr 9X (SUV segment E, PHEV, 5,24 m de long, 15 217 unités), Zeekr MIX (MPV segment C, BEV, 4,69 m de long, 247 unités).
- La marque Zeekr progresse constamment depuis 2021. Son volume de production en Chine est passé de 6 190 unités en 2021 à 72 062 en 2022, 123 077 en 2023 et 225 292 en 2024. En 2025, la marque Zeekr a écoulé près de 220 000 voitures dans le monde.
- Zeekr devrait présenter au Salon de Pékin 2026 sa berline 007 restylé proposé à un prix inférieur à l’ancienne version pour stimuler les ventes. La marque n’a en effet pas progressé entre 2024 et 2025, ce qui est assez peu courant chez les constructeurs chinois, alors que la plupart des constructeurs étrangers installés en Chine reculent de manière assez prononcée. Les gammes Zeekr 007 et 007 GT mises à jour ont été modernisées avec une architecture haute tension de 900 volts plus avancée, permettant aux véhicules de prendre en charge un taux de charge ultra-rapide. Zeekr devrait présenter un SUV de luxe baptisé 8X hybride rechargeable inspiré à la fois des grands SUV Porsche et BMW et des voitures d’apparat Rolls-Royce. (calandre chromée). Puissance : 1 400 ch.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Smart
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Smart
Véhicules présentés
- Smart #2
• Berline de segment A / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus: en Chine : Environ 20 000 unités / en Europe : Environ 20 000 unités
- Smart #6
• Berline de segment D / PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 30 000 et 40 000 unités
Contexte
- Smart a été créée en Europe par Mercedes en 1998 sur les décombres de la Swatchmobile et sa production s’est concentrée sur ce continent jusqu’en 2024. Elle s’est effectuée autour de très petites voitures de segment A, principalement les Fortwo et Forfour, qui ont connu un certain succès en Europe.
- En 2020, un accord a été signé entre Mercedes et le chinois Geely pour concevoir et produire les nouvelles Smart en Chine. Celles-ci sont électriques et de plus grandes dimensions que les anciennes Smart, car elles se situent plutôt dans les segments B et C.
- Smart devrait néanmoins présenter au Salon de Pékin 2026 sa nouvelle Fortwo de segment A rebaptisée #2 prévue pour une commercialisation en Chine et en Europe pour la fin de l’année 2026. La clientèle européenne attendait ce modèle biplace avec impatience car l’ancienne citadine Fortwo avait été écoulée à plus de deux millions d’exemplaires entre 1998 et 2024 et n’avait pas été remplacée. La nouvelle Smart #2 sera 100% électrique et devrait reprendre la même philosophie que l’ancienne Fortwo.
- Plus surprenante est la présentation de la #6 qui est une grande berline à hayon à mille lieues de la philosophie initiale de la marque. Il s’agit d’une berline de luxe de 4,90 m de long, dotée d’un empattement de 2,93 m. C’est le plus grand modèle de l’histoire de la marque. Ce nouveau modèle est un PHEV basé sur un 1,5 litre turbocompressé, et non pas un modèle 100% électrique comme les autres Smart actuellement au catalogue.
Beijing Motor Show Auto China 2026: Geely group - Geely Galaxy
- Détails
Le Salon de Pékin Auto China 2026: groupe Geely - Geely Galaxy
Véhicules présentés
- Geely Galaxy M7
• SUV de segment D / PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 40 000 et 50 000 unités
- Geely Galaxy A7 EV
• Berline de segment E / 100% électrique ou PHEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : Entre 40 000 et 50 000 unités
Contexte
- Le groupe Geely devrait présenter plusieurs modèles au Salon de Pékin 2026, dont le SUV Galaxy M7 hybride rechargeable (PHEV) de 4,77 m de long. Le moteur hybride est basé sur un 1.5 essence comme souvent pour les hybrides. La sous-marque Galaxy appartenant au groupe Geely a écoulé 626 000 voitures dans le monde en 2025, en forte augmentation par rapport à 2024.
- Le nouveau modèle s'attaque au segment très sensible aux prix des voitures familiales de 100 000 à 150 000 yuans, tentant de bousculer le paysage concurrentiel actuel. Ce segment de prix a longtemps été dominé par des modèles comme la série Song de BYD, et Geely tente de s'emparer d'une part de ce marché.
- Le lancement de la M7 intervient alors que les véhicules hybrides rechargeables sont devenus le principal moteur de croissance de Geely sur son marché national. Geely devrait présenter également la berline A7 100% électrique de 4,94 m de long dont les lignes sont inspirées des grandes berlines Audi.
Plateformes Inovev >