Inovev forecasts 200,000 new Kia Souls per year
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Inovev prognostiziert 200.000 neue Kia Soul pro Jahr,
- Kia (eine Tochtergesellschaft des koreanischen Konzerns Hyundai-Kia) hat die neue Generation des Soul Kompakt-MPV vorgestellt, dessen Ursprünge bis 2008 zurückreichen und der 2014 erneuert wurde.
- Die dritte Generation mit Produktionsstart im Jahr 2018 nimmt die Silhouette seiner Vorgänger an, wird aber in Nordamerika nur mit Verbrennungsmotor (2,0l Benzinmotoren 147 PS und 1,6l Turbo 200 PS) erhältlich sein. In anderen Regionen (einschließlich Europa) wird der neue Kia Soul nur als reine Elektroversion erhältlich sein, die bereits einen großen Teil des Absatzes der vorherigen Generation ausmachte (mehr als 55% in den ersten 11 Monaten 2018).
- Der Motor ist derselbe wie bei den reinen EV Kia e-Niro und Hyundai Kona. Es handelt sich um einen Permanentmagnetmotor mit 150 kW (entspricht 204 PS), angetrieben von einer Batterie mit einer Leistung von 64 kWh, während die Vorgängerversion mit einem 81,5 kW (110 PS) Elektromotor und einer 30 kWh-Batterie ausgestattet war. Damit ist die neue Kia Soul doppelt so kraftvoll.
- Seine Reichweite würde 480 km betragen (identisch mit der des Kona EV) statt 250 km beim alten Modell.
- Der Kia Soul wird wie bisher am koreanischen Standort Kwangju (im Südwesten Südkoreas) neben den Carens hergestellt, der demnächst eingestellt wird. Inovev erwartet einen Jahresabsatz von 200.000 Einheiten für den neuen Kia Soul (alle Motoren zusammen).
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Inovev forecasts 50,000 new Hyundai Palisade SUVs per year
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Inovev prognostiziert 50.000 neue Hyundai Palisade SUV pro Jahr,
- Der koreanische Hersteller Hyundai vervollständigt seine SUV-Reihe mit dem Palisade, der an der Spitze des Angebots steht. Der Palisade ist ein großes SUV von 4,98 m Länge mit Platz für sieben Personen, das hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt bestimmt ist, wo große SUV gerne gekauft werden.
- Innerhalb des Hyundai SUV-Angebots liegt der Palisade oberhalb der Modelle Kona (Klein-Segment), Tucson (Kompaktklasse), Santa Fe (Mittelklasse) und Grand Santa Fe (obere Mittelklasse). Der Grand Santa Fe ist eine verlängerte Version des Santa Fe, der über sieben Sitze verfügt und im Jahr 2015 den iX55 ersetzt hat.
- Der Palisade hat einen 295 PS starken V6 3,8 l Benzinmotor und ist damit das stärkste Modell der Hyundai-Palette. Mit seinem Aussehen und seiner Größe will der Palisade mit dem Ford Explorer, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander und Sequoia konkurrieren, aber auch mit dem Cadillac Escalade, der einen ähnlichen Stil hat. Der Palisade soll in Südkorea produziert werden und das Produktionsvolumen dürfte 50.000 Einheiten pro Jahr nicht überschreiten.
- Dieses neue Modell wird ebenfalls bald in einer Plug-in-Hybridversion erhältlich sein, wie sein Cousin Kia Telluride (der seine Plattform teilen wird), der an der Spitze der Kia-Palette stehen wird. Es wird erwartet, dass dieses neue Kia-Modell im ersten Quartal 2019 eingeführt wird.
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Electrified cars now account for nearly 50% of the Norwegian market
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Elektroautos machen inzwischen fast 50% des norwegischen Marktes aus,
- Eine Absatzmehrheit für Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge in einem europäischen Markt ist inzwischen möglich. Dank zahlreicher (insbesondere steuerlicher) Anreize verzeichnete Norwegen im September 2018 erstmals 60% Elektroautos und Plug-in-Hybride und im Oktober 2018 55%.
- Dieses nordische Land (obwohl ein großer Ölproduzent) hält den Rekord für den Anteil an Elektroautos in Europa und liegt damit weit vor anderen europäischen Ländern und natürlich auch weit vor anderen Nationen wie Japan, den USA oder China.
- 2018 haben die Zulassungen von Elektro- und Hybridfahrzeugen 47,5% der Zulassungen erreicht, während sie in Deutschland, Frankreich bzw. Großbritannien 2% nicht überschreiten und in Finnland nur 3% und in Schweden nur 5% erreichen.
- In Japan und den USA liegen die Zulassungen dieser Art von Fahrzeugen unter 2% des Marktes, während sie in China 2018 auf 4% des Marktes zugehen.
- Die wiederaufladbaren Elektro- und Hybridfahrzeuge, die 2018 auf dem norwegischen Markt am meisten verkauft wurden, sind der Nissan Leaf (10.375 Einheiten in den ersten 10 Monaten 2018), der VW e-Golf (5.482 Einheiten), der BMW i3 (4.525), der Tesla Model X (3.698), der Mitsubishi Outlander (3.035), der Tesla Model S (2.824), der XC60 (2.608) und der Renault Zoe (2.350).
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Fiat Chrysler unveils new product strategy for Europe
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Fiat Chrysler präsentiert neue Produktstrategie für Europa,
- Die Fiat-Chrysler-Gruppe hat Ende November 2018 ihre neue Produktstrategie für Europa vorgestellt. Dies war das erste Mal, dass die Strategie vom Nachfolger des im Juli letzten Jahres verstorbenen Sergio Marchionne vorgestellt wurde. Die FCA-Gruppe wird weiterhin margenstarke Modelle wie Jeep, Dodge Ram Pickups, Alfa-Romeo und Maserati bevorzugen, wird aber parallel dazu die Elektro- und Hybridmotoren entwickeln, die heute noch in der FCA-Produktion eine sehr unbedeutende Rolle spielen.
- Die Fiat-Chrysler-Gruppe möchte unbedingt alle seine Werke in Italien in vollem Betrieb halten, indem neue Produkte an jeden dieser Produktionsstandorte eingeführt werden:
1. Am Standort Pomigliano kommt zusätzlich zum Panda ein kleineres SUV als der Renegade bzw. ein Mild-Hybrid-Fiat Panda hinzu.
2. In Mirafiori werden ein elektrischer Fiat 500 und ein Alfa-Romeo SUV der oberen Mittelklasse dem Maserati Levante hinzugefügt.
3. In Cassino wird sich ein Maserati Mittelklasse-SUV dem Alfa-Romeo Giulia und dem Stelvio hinzu gesellen.
4. In Melfi werden der Jeep Renegade und der Fiat 500X durch das Jeep Compass SUV (für Europa bestimmt) ergänzt.
5. Am Standort Val di Sangro wird kein Modell hinzugefügt, der Hersteller rechnet aber für die kommenden fünf Jahre mit einem stetigen Anstieg des leichten Nutzfahrzeugabsatzes, obwohl es hierfür keine Garantie gibt.
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Poland's car production halved in ten years
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Polens Automobilproduktion halbiert sich in zehn Jahren,
- Im Gegensatz zu Tschechien und der Slowakei, deren Pkw-Produktionsvolumen seit Beginn des 21. Jahrhunderts deutlich gestiegen ist (siehe Grafik), hat sich das Volumen der Pkw-Produktion in Polen in zehn Jahren halbiert, von 1 Mio. Einheiten im Jahr 2009 auf 500.000 Einheiten 2018.
- Polen hat weniger Automobilhersteller angezogen als Tschechien und die Slowakei. Und kein Hersteller hat ein neues Werk in Polen gebaut, außer das in Wrzesnia (Volkswagen), das über eine begrenzte Produktionskapazität verfügt.
- Darüber hinaus erlebte Polen 2012 den Konkurs von Daewoo-FSO (im Zusammenhang mit Chevrolet) sowie die Verlegung des Fiat Panda vom Standort Tichy in das italienische Werk in Pomigliano (Neapel).
- Der Lancia Ypsilon, der 2011 am Standort Tichy ankam, konnte die Volumenverluste bei der Verlegung des Fiat Panda 2012 nicht kompensieren, außerdem soll 2019 die Produktion des Ypsilon auslaufen.
- Jüngste Ankündigungen bezüglich des Baus von Werken in Mitteleuropa wie von Volkswagen in Rumänien oder Bulgarien, Jaguar Land-Rover in der Slowakei und BMW in Ungarn zeigen, dass Polen in der heutigen europäischen Automobillandschaft nicht mehr attraktiv ist.
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