- Alors que le marché automobile chinois des voitures particulières a baissé de 18,4% sur les sept premiers mois de 2020, en raison de la crise du coronavirus qui a entrainé plusieurs semaines de confinement, avec toutefois une nette amélioration observée depuis le mois de mai dernier (+7,2% en mai, +2,1% en juin, +8,9% en juillet), le marché chinois des véhicules utilitaires a lui progressé de 14,4% sur la même période. Dès le mois d’avril, le marché chinois des véhicules utilitaires a dépassé les niveaux d’avant-crise (+31,6% en avril, +47,9% en mai, +63,2% en juin, +59,4% en juillet).

- On peut expliquer cette croissance importante par le fait que les années 2018 et 2019 avaient pâti des tensions économiques entre la Chine et les Etats-Unis qui avaient provoqué une baisse du commerce mondial et une baisse de la croissance en Chine même. Cette baisse de la croissance en Chine avait réduit sensiblement la demande de la Chine en véhicules utilitaires. On assiste donc aujourd’hui à une forte hausse de la demande, soutenue notamment par les investissements publics.

- Avec 650 000 unités de plus enregistrées entre avril et juillet 2020, le marché des VU en Chine atteint un niveau jamais atteint durant cette période. Cependant, si il s’agit d’anticipations d’achats supportés par des investissements publics, il est envisageable de voir un contre effet dans les 2 derniers mois de l’année 2020 ou au début de l’année 2021.