- Honda était arrivé sur le marché européen dans les années 60, et cette marque japonaise se fit aussitôt remarquer par ses petites voitures attrayantes et dynamiques. Le plus gros succès des années 70 fut incontestablement la Civic (segment C) qui continua à bien se vendre en Europe jusque dans les années 90. Le pic des ventes fut atteint en 1997 avec un volume de 145 000 ventes dans l’année.

- Puis l’arrivée des SUV tels que le CRV et le HRV ont fait décliner les ventes de Civic. Les Accord et Jazz ont tenté de représenter la marque aux deux extrémités de la gamme, mais avec un succès très relatif.

- Le pic des ventes de Honda en Europe fut atteint en 2007, avec 335 000 unités répartis en 135 000 Civic, 80 000 CRV, 70 000 Jazz, 30 000 Accord, 13 000 FRV et 7 000 HRV. Les années suivantes furent catastrophiques puisque les ventes de Honda en Europe n’ont pas cesser de baisser, pour tomber à 150 000 unités en 2011, représentant une chute de 55% en quatre ans. Entre 2011 et 2019, les ventes baissèrent encore de 33 000 unités, à 117 000 unités, représentant une nouvelle chute de 22% en huit ans.

- Depuis une dizaine d’années, Honda semble beaucoup plus intéressé aux marchés chinois (1 585 000 ventes en 2019 contre 1 000 000 en 2015) et américain (1 610 000 ventes en 2019 contre 1 370 000 en 2015) qu’au marché européen qu’il semble laisser à l’abandon. Les Civic et CRV ne sont plus dotées de carrosseries spécifiques pour l’Europe. Les deux usines Honda situées en Europe vont fermer en 2021. Les ventes de Honda en Europe en 2019 sont désormais inférieures à celles de Mitsubishi qui vient de décider de se retirer du marché européen. Honda pourrait donc suivre le chemin de Mitsubishi et se retirer du marché européen.