According to Inovev, the Sprinter should keep its 7% market share
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Inovev erwartet, dass der Sprinter seinen Marktanteil von 7% beibehält,
- Mercedes hat die neue Generation des Sprinter-Van vorgestellt, der in der Palette oberhalb des Citan und des Vito positioniert ist. Diese neue Sprinter-Generation ersetzt die vorherigen Generationen aus den Jahren 1995 und 2006. Die Silhouette des Fahrzeugs bleibt unverändert und die Produktion findet weiterhin in Düsseldorf statt. Seit 2013 wurden jährlich im Durchschnitt 140.000 Einheiten des Mercedes Sprinter gebaut, während zum Beginn der 2000er (bis 2008) das Produktionsvolumen zwischen 120.000 und 130.000 Einheiten lag. Der Sprinter hat sowohl von der seit 2013 zu beobachtenden Belebung des europäischen LCV-Marktes als auch von einem erhöhten Bekanntheitsgrad gegenüber einigen seiner Wettbewerber (Ford Transit, Fiat Ducato, VW Crafter, Renault Master, Opel Movano, Citroën Jumper, Peugeot Boxer) profitiert, so dass sein Anteil am europäischen LCV-Markt nach und nach von 6% Anfang der 2000er auf aktuell 7% angestiegen ist. Inovev erwartet, dass der Sprinter seinen Marktanteil von 7% (140.000 Einheiten im Jahr) beibehält.
- Der neue Sprinter kommt mit folgenden Motoren: 4-Zylinder 2,15l Diesel mit 114, 143 bzw. 163 PS (verglichen mit 129 bzw. 150 PS bei der vorherigen Generation) sowie einem 3,0l V6 Diesel mit 190 PS (vorher 184 PS). Ferner wird ab 2019 eine reine Elektroversion folgen (eSprinter). Nach dem Mercedes eVito vom 2018 wird dies das zweite Elektromodell im Utility-Angebot der deutschen Marke sein.
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Inovev expects 100,000 units production of per year for the new Kia Ceed
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Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten des neuen Kia Ceed,
- Kia (eine Tochtergesellschaft der koreanischen Gruppe Hyundai-Kia) hat die dritten Generation der Kompaktlimousine Ceed vorgestellt, die ausschließlich in Europa produziert und verkauft wird. Diese neue Generation mit einer Länge von 4,31m, einer Breite von 1,80m und einer Höhe von 1,45m basiert auf der neuen K2-Plattform, die im ebenfalls in Europa gebauten und verkauften Hyundai i30 verwendet wird.
- Die neue Kia-Limousine konkurriert mit den Kompaktlimousinen der Generalisten wie z.B. VW Golf, Renault Megane, Peugeot 308, Citroën C4, Ford Focus, Opel Astra, Fiat Tipo, Seat Leon ... und Hyundai i30.
- Der neue Kia Ceed wird weiterhin in Zilina (Slowakei) gebaut werden, während die Produktion der Hyundai i30 im tschechischen Nosovice bleibt. Seit 2008 ist die Produktion des Kia Ceed außer bei der Einführung der zweiten Generation acht Jahre lang von 200.000 Einheiten im Jahr auf 100.000 stetig zurückgegangen. Angesichts der zu erwartenden Verlangsamung des europäischen Marktes in den kommenden Jahren und die Favorisierung von SUV erwartet Inovev die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten der dritten Generation in der Slowakei. Ferner plant Kia zum Ende 2019 die Einführung eines Kompakt-SUV auf Basis des Ceed, im Stil des Mercedes GLA. Es ist nicht sicher, ob dieses neue SUV den Namen Ceed verwenden wird.
- Die Motoren des neuen Kia Ceed sind: 1400 Benziner (100 PS), 1000 Benziner T-GDI (120 PS), 1400 Benziner T-GDI (140 PS) und 1600 Diesel IDRC (115 PS und 136 PS).
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GM Group Global Market in 2017
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GM-Gruppe Globaler Markt 2017,
- Die GM-Gruppe (Chevrolet, Buick, Holden, GMC, Cadillac, Baojun, Wuling sowie Opel-Vauxhall bis August 2017) hat ihre Absatzzahlen für 2017 herausgegeben. Der globale Absatz betrug 9,35 Mio. Fahrzeuge, ein Rückgang um 6% im Vergleich zu 2016. Dieser Rückgang kommt vor allem aufgrund der Übernahme von Opel-Vauxhall durch die PSA-Gruppe, die mit Wirkung vom 1. August 2017 berücksichtigt wird. Die GM-Gruppe liegt nun deutlich unter den drei globalen Marktführern Renault-Nissan, Volkswagen und Toyota. Ein weiterer Rückgang 2018 ist wahrscheinlich, da die GM-Gruppe nicht mehr wie 2017 in den ersten sieben Monaten den Opel-Vauxhall-Absatz mitzählen kann.
- Der globale Absatz der GM-Gruppe 2017 ist wie folgt aufgeteilt:
1. Größter Markt ist China mit 4,15 Mio. Fahrzeugen bzw. 44% des globalen Absatzes.
2. Zweiter Markt ist die USA mit 3,0 Mio. Fahrzeugen bzw. 32% des globalen Absatzes.
3. Dritt größter Markt ist Europa mit 0,78 Mio. Fahrzeugen bzw. 8% des globalen Absatzes.
- Diese drei Märkte machen 2017 84% des globalen Absatzes der GM-Gruppe aus, aufgeteilt in 3,98 Mio. Chevrolet, 1,30 Mio. Buick, 0,78 Mio. Opel-Vauxhall, 0,72 Mio. GMC, 0,36 Mio. Cadillac, und der Rest geteilt durch Wuling (1,13 Mio.), Baojun (1,02 Mio.) und Holden (0,06 Mio.).
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,Inovev expects 55,000 units production per year for the new BMW X4
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Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 55.000 Einheiten des neuen BMW X4,
- BMW hat die zweite Generation des SUV X4 vorgestellt. Dieses Modell ist die Coupe-Version des Mittelklasse-SUV X3, der Ende 2017 an den Start ging. Verglichen mit der vorherigen Generation, die nur vier Jahre überlebt habt, ist der neue X4 8 cm länger (4,75m), 4 cm breiter (1,94m) und 3 cm niedriger (1,59m). Die Silhouette ähnelt noch sehr der des alten X4. Das neue BMW SUV wird direkt mit dem Mercedes GLC Coupe konkurrieren, bevor ein zukünftiges Audi Q5 Coupe (eventuell namens Q6) dazu kommt.
- Erreichte der Absatz des BMW X3 eine Spitze von 150.000 Einheiten 2012, 2013 und 2016, konnte der des BMW X4 nie über 60.000 Einheiten im Jahr hinaus kommen. 2017 ging der Absatz des X3 auf 130.000 Einheiten und der des X4 auf 50.000 Einheiten zurück, die neuen Generationen sollen den Absatz aber ankurbeln, voraussichtlich auf 150.000 Einheiten im Jahr für den X3 und 55.000 für den X4, ohne die Montage, die demnächst in China stattfinden soll. Momentan werden die Fahrzeuge nur in Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina produziert.
- Die Motoren des neuen X4 basieren auf denen des X3: 4-Zylinder Benziner 2,0 mit 184 PS, 6-Zylinder Benziner 3,0 mit 252 PS, 4-Zylinder Diesel 2,0 mit 190 PS und 6-Zylinder Diesel 3,0 mit 231 PS. Ergänzt wird das Angebot im nächsten Sommer durch noch stärkere M4-Versionen mit mehr als 300 PS.
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Peugeot unveils its new D segment 508 sedan
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Peugeot stellt die neue Mittelklasselimousine 508 vor,
- Peugeot stellt die neue Generation der Mittelklasselimousine 508 vor, die mit dem 3er BMW (2012), Mercedes C-Klasse (2014), Audi A4 (2016), VW Passat (2014) bzw. Skoda Superb ( 2015) konkurriert.
- Da der Citroën C5 2017 eingestellt wurde und der DS 5 bald aus dem Angebot verschwindet, wird der Peugeot 508 ab September 2018 die einzige Mittelklasselimousine von PSA sein, zusammen mit dem von GM entworfenen Opel Insignia.
- Der neue 508 is 15 cm kürzer und 6 cm niedriger als der Insignia. Verglichen mit dem alten 508 ist er 8 cm kürzer (mit 4,75m), 6 cm niedriger (mit 1,40m) und 70 kg leichter.
- Der neue 508 basiert auf der EMP2-Plattform, die von Peugeot 308, 3008, 5008 sowie Citroën C4 Picasso und C5 Aircross geteilt wird. Peugeot Partner, Expert und Citroën Berlingo sowie die Jumpy-Vans verwenden ebenfalls diese Plattform, außerdem der neue Opel Combo, der als zweites Opel-Modell (nach dem Grandland) davon profitiert.
- Die Motoren des 508 sind folgende: 1600 PureTech 180 PS bzw. 225 PS Benziner, BlueHDI 1500 130 PS Diesel und 2000 BlueHDI Diesel mit 160 PS bzw. 180 PS. Ein Plug-In-Hybrid-Benziner ist für Ende 2019 vorgesehen. Absatzziel von Peugeot in Europa (Produktion in Mulhouse) ist 80.000 bis 90.000, davon 20% Benziner und 20% Hybrid, sowie 40.000 in China (Produktion in Wuhan).
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