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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Registrations
• Argentina

Der argentinische Markt (PKW+LUV) hat sich lange vor dem brasilianischen Markt erholt,

- Der argentinische Automobilmarkt (PKW+LUV) war schon immer der zweitgrößte Markt Südamerikas nach Brasilien. Feststellen kann man, dass der argentinische Markt anderthalb Jahre vor dem brasilianischen Markt begonnen hat, an Fahrt zu gewinnen. Während sich der brasilianische Markt seit März 2017 erholt, ist dies bereits seit September 2015 in Argentinien der Fall. Dieser Trend hat sich im Jahr 2016 verstärkt und noch mehr 2017 (31,5% während des ersten Halbjahres).

- Setzt sich das aktuelle Tempo fort, könnte sich der argentinische Markt im Gesamtjahr um 30% erhöhen und damit fast 900.000 Einheiten (PKW+ LUV) erreichen, im Vergleich zu 680.000 Einheiten 2016 und 630.000 2015.

- Welche Marken profitierten am meisten von der starken Belebung des argentinischen Marktes während der ersten fünf Monaten 2017?

- Prozentual betrachtet, stieg der Absatz von Jeep um 226%, der von Honda um 112%, Mercedes um 79%, Nissan um 76%, Renault um 56%, Ford um 45% und Volkswagen um 34%. Diese Marken expandierten schneller als der argentinische Markt als Ganzes.

- Betrachtet man die Volumen, war das Wachstum bei Renault (16.500 Einheiten), Volkswagen (15.500 Einheiten) und Ford (14.500 Einheiten) am stärksten. Volkswagen führt weiterhin deutlich am argentinischen Markt.

   

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Lesen Sie mehr ... Argentine market (PC+LCV) has picked up long before the Brazilian market

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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Registrations
• Russia

Der russische Markt expandiert im ersten Halbjahr 2017 um 6,9%,

- Der russische Markt expandierte im Juni 2017 zum vierten Mal in Folge (+ 13,8%) und in den ersten sechs Monaten des Jahres nahm er insgesamt 6,9% zu. Dies entspricht den Inovev-Prognosen für das Jahr (+5%), die vor sechs Monaten erstellt wurden, als der russische Markt noch zurückging.

- Nach vier Jahren mit stetig sinkenden Zahlen scheint der russische Markt nun verstärkt durchzustarten, da die Anstiege der letzten Monate keineswegs unerheblich sind.

- Im Monat Mai 2017 konnte der russische Markt das erste zweistellige Wachstum seit vielen Jahren verzeichnen, einen Trend der im Juni bestätigt wurde. Sollte sich dieses Wachstum fortsetzen, könnte der russische Markt im Gesamtjahr um 10% expandieren anstatt um 5% und damit wie im Jahr 2015 1,6 Mio. Einheiten erreichen.

- 2008 und 2012 erreichte der russische Markt allerdings fast 3 Mio. Einheiten, es wird also noch dauern, bis solche Volumen wieder verzeichnet werden können. Der Anstieg im gesamten ersten Halbjahr 2017 ist zum Teil der Hilfe der russischen Regierung zu verdanken. Diese unterstützte den Automobilmarkt mit Abwrackprämien und Kredithilfe, die in den kommenden Monaten fortgesetzt werden sollen.

   

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Lesen Sie mehr ... Russian market grows 6,9% over the first 6 months of 2017

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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Registrations

Welcher Anteil haben die Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge bei den einzelnen Modellen,

- Inovev hat den PHEV-Anteil der 2016 in Europa verkauften Modelle, die sowohl als PHEV als auch mit 100% Verbrennungsmotor angeboten werden.

- Somit hat Inovev 20 Modelle aufgelistet, die 2016 in Europa mit mindestens diesen beiden Motorenarten angeboten wurden.

- Der PHEV-Anteil für diese 20 Modelle variiert zwischen 1% für die Mercedes E-Klasse (PHEV-Version zur Mitte des Jahres) und 56% für den Mitsubishi Outlander, das am meisten „hybridisierte“ Fahrzeug. Der Durchschnitt aller 20 Modelle beträgt 6%.

- Modelle mit einem PHEV-Absatzanteil von mehr als 6% sind: Volvo XC90 (28%), Porsche Panamera (19%), Porsche Cayenne (17%), BMW X5 (15%),  Volvo S60/V60 (8%), Kia Optima (8%), VW Passat (7%) und BMW 7er (7%). Damit wird deutlich, dass hochwertige Modelle einen hohen Hybridanteil aufweisen, insbesondere die Spitzen-SUV (XC90, Cayenne, X5, Q7). In diesem Segment befindet sich der Großteil der Kunden für Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge.

- Inovev zählte 2016 107.000 Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge in Europa bei den Modellen, die auch zu 100% mit Verbrennungsmotor angeboten werden. Hinzu kommen 6.000 PHEV, die ausschließlich mit dieser Motorenart oder als nicht wiederaufladbare Hybridversion (hauptsächlich Toyota Prius) angeboten werden.

   

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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Production
• Renault-Nissan-Avtovaz

Inovev erwartet die jährliche Produktion von 100.000 Einheiten des Renault Koleos,

- Während Renault das Mittelklasse-SUV Koleos seit November 2016 in China vermarktet (seitdem wurden in China 27.000 Einheiten verkauft), begann der Vertrieb in Europa sechs Monate später.

- Seitdem wurden in Europa 1.100 Einheiten abgesetzt.

- Der Koleos verkauft sich in China doppelt so viel wie der Kadjar, in Europa gehört der Kadjar allerdings zu den Kompakt-SUV, die ein größeres Volumen verzeichnen als die der Mittelklasse.

- Der Koleos 4,67m lang) basiert auf der CMF-C / D-Plattform, die auch im Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Rogue, Renault Espace, Renault Talisman, Renault Scénic und Renault Mégane zum Einsatz kommt.

- Es sind zwei Motoren vorhanden: 1,6l / 130 PS Diesel und 2,0 175 PS Diesel.

- Inovev erwartet ein jährliches Absatzvolumen von 25.000 Koleos in Europa und 75.000 in China. Die Fahrzeuge für China kommen vom Renault-Dongfeng-Werk in Wuhan, die für Europa vom Renault-Samsung-Werk in Busan (Korea). In Korea wird der Koleos seit Mai 2016 unter dem Namen Renault-Samsung QM6 vermarktet (Absatz seitdem 26.000 Einheiten, durchschnittlich 30.000 im Jahr auf Basis des Absatzes der letzten sechs Monate).

   

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