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Details: Veröffentlicht am 07. September 2022

Production

Produktionsleistung (PKW+UV): Europa 10 Monate 2016 und Prognose 2017,

- Fast 80% der PKW-Produktion in Europa (EU 29 Länder + Türkei + Serbien) wird jedes Jahr in Europa verkauft.
Das Niveau des europäischen Marktes hat daher einen sehr großen Einfluss auf das in Europa erzieltes Produktionsvolumen.

- Der europäische Markt expandierte 2015 (+ 9,4%) und 2016 (+ 7,2%) stark. Für 2017 erwartet Inovev ein niedrigeres Wachstum (+3,5%) des europäischen Marktes (s. Länderanalysen).

- Berücksichtigt man diesen Aspekt sowie die gute Exportlage, dürfte die europäische PKW-Produktion 2017 um 3% steigen, nach einem Anstieg um 4,5% 2016 und 7,9% 2015.

- Dank der Expansion des europäischen Marktes sowie der Exporte, erreichte die europäische Produktion 2016 knapp 20 Mio. Einheiten, ohne jedoch den Spitzenwert von 2007 zu erreichen (19,8 Mio. gegenüber 20,2 Mio.).

- Nicht alle europäischen Länder erleben 2017 die gleiche Entwicklung. Deutschland wird stabil bleiben, während Spanien, Italien, Frankreich und sogar Großbritannien ihre Produktion leicht ausweiten dürften.

- Die Automobilproduktion setzt die Bewegung von West- nach Osteuropa fort (diese Region machte 2016 25% der europäischen Produktion aus, im Vergleich zu 24% 2014 und nur 15% 2005.

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Lesen Sie mehr ... Production achievements (PC+UV): Europe 10 months 2016 and forecast 2017

Details: Veröffentlicht am 07. September 2022

FCA bestätigt die Produktionspläne für die USA,

- Die FCA-Gruppe hat neulich die Produktionspläne für die USA kommuniziert. Dieser Plan basiert auf den Produktplänen, die 2014, 2015 und 2016 mitgeteilt wurden, sowie auf der US-Autoproduktionsstrategie, die im Juli 2016 vorgestellt wurde.

- 2014 und 2015 hatte FCA die neuen Jeep Wagoneer / Grand Wagoneer und Wrangler Pick-Up angekündigt. Ende 2016 teilte FCA mit, dass die Produktion der Limousinen Dodge Dart und Chrysler 200 eingestellt worden war. Detaillierte Analysen dieser Mitteilungen befinden sich auf der Inovev-Plattform.

- Im Juli 2016 kommunizierte FCA ihre Strategie für die Fahrzeugproduktion in den USA. Geplant ist, ausschließlich SUV und Pickups in den USA herzustellen.

- Die neuste FCA-Mitteilung stellt den Produktionsplan für die USA klar, darunter:

• Die nächste Generation des Dodge Ram Pick-Up 1500 (Verlagerung von Mexiko in die USA);

• Drei neue Jeep-Fahrzeuge: der Wagoneer, der Grand Wagoneer und ein Pickup (wahrscheinlich der Wrangler).

- Spitzenreiter der FCA-Gruppe ist die Dodge Ram-Reihe, mit der Produktion von mehr als 600.000 Einheiten pro Jahr (55% in den USA und 45% in Mexiko). Die Dodge Ram-Reihe besteht aus den Modellen Ram 1500, Ram 2500/3500, Ram Mega Cab, Ram 3500 Chassis Cab, Ram 4500/5500 und DX Chassis Cab (für den mexikanischen Markt). 2016 wurden 596.810 Fahrzeuge in den drei NAFTA-Ländern verkauft, davon 489.418 in den USA, 89.666 in Kanada und 17.726 in Mexiko.

- Die aktuelle Version des Dodge Ram 1500 wird an zwei Standorten hergestellt: Warren (USA) und Saltillo (Mexiko). Die nächste Generation des Dodge Ram 1500, die für 2019 erwartet wird, wird an zwei US-Standorten hergestellt werden, in Warren und in Sterling Heights (beide Michigan). Am letzteren Standort läuft gerade die Produktion des Chrysler 200 aus, der nicht ersetzt wird.

- FCA hat drei neue Jeep-Modelle für die amerikanischen Werke angekündigt.
Das Werk in Warren (Michigan) wird die Jeep Wagoneer und Grand Wagoneer SUV herstellen, während in Toledo (Ohio) ein Jeep Pickup zu den bereits dort produzierten Modellen Jeep Cherokee und Wrangler hinzukommen wird.

- Somit beeinflusst der Plan vier Werke von FCA:

• In den USA

ØDas Werk in Warren, das momentan den Dodge Ram 1500 herstellt, wird zusätzlich den Wagoneer und Grand Wagoneer produzieren.
Nach 316.000 Einheiten 2016 dürfte das Werk seinen Ausstoß in den ersten Jahren um mindestens 50.000 Einheiten im Jahr erhöhen.

ØDas Werk in Sterling Heights, wo momentan nur der Chrysler 200 hergestellt wird (76.000 Einheiten), wird dieses Modell durch den Dodge Ram 1500 ersetzen (mit einem größeren Volumen als der Chrysler 200). Somit dürfte die Produktion des Werks in Sterling Heights zunehmen.

ØDas Werk in Toledo (2016 480.000 Einheiten), das aktuell den Jeep Wrangler und den Cherokee produziert, bekommt den Jeep-Pickup neu hinzu, so dass der Ausstoß des Werkes expandieren dürfte.

• In Mexiko

Øwird das Werk in Saltillo (281.000 Einheiten 2016) weiterhin den Dodge Ram 2500/3500, Ram Mega Cab, Ram 3500 Chassis Cab, Ram 4500/5500 und DX Chassis Cab (für den mexikanischen Markt) produzieren, verliert aber den Ram 1500, der nach Sterling Heights verlagert wird (s. oben).

ØFolglich dürfte die Produktion des Saltillo-Werkes zurückgehen, es sei denn neue Modelle kommen hinzu.

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Lesen Sie mehr ... FCA confirms its plan relating to its vehicle production in the USA

Details: Veröffentlicht am 07. September 2022

Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 130.000 Einheiten des neuen GMC Terrain,

- Bei der Motor Show in Detroit 2017 stellte General Motors die neue Generation des SUV Terrain vor.
Die 2009 eingeführte erste Generation des Terrain sollte ursprünglich unter der Marke Pontiac als Ersatz für den Pontiac Torrent auf den Markt kommen. Mit der Streichung der Marke Pontiac im Jahr 2009 kam es allerdings anders und das Modell wurde im gleichen Jahr unter der Marke GMC eingeführt. Der gewählte Name Terrain erinnert jedoch an den Namen Torrent.

- Der Terrain teilt die Plattform mit dem Chevrolet Equinox (GM Plattform D2XX), einem weiteren GM SUV. Das GMC SUV ist traditionell als Luxusfahrzeug am SUV-Markt positioniert, während der Chevrolet Equinox als Generalist gilt.

- Die Motoren des neuen Terrain sind identisch mit denen des Chevrolet Equinox: ein 4-Zylinder Turbo Benziner 1,5 l 170 PS, ein 4-Zylinder Turbo Benziner 2,0l 252 PS und ein neuer 4-Zylinder Turbo Diesel 1,6l 137 PS.

- Inovev prognostiziert die jährliche Produktion von 130.000 Einheiten im Werk Ingersoll (Ontario, Kanada). Die erste Generation hatte bereits 2015 dieses Volumen erreicht.

- Dieses Volumen ist vergleichsweise niedrig; die Konkurrenten bauen fast dreimal so viele SUV in diesem Segment. S. Grafik unten: Honda CRV, Toyota RAV4, Nissan Rogue bzw. Ford Escape.

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Details: Veröffentlicht am 07. September 2022

Der Toyota Yaris ist 2016 das meist produzierte Auto Frankreichs,

- Der Toyota Yaris war 2016 das meist produzierte Auto Frankreichs, während im Vorjahr der Peugeot 308 diesen Platz belegt hatte.

- Im Gesamtjahr 2016 wurden 237.851 Einheiten des Toyota Yaris in Onnaing (Hauts de France) produziert, wo sich die Produktion dieses Modells für Europa und die USA konzentriert. 217.845 Peugeot 308 wurden in Sochaux (Burgundy Franche-Comté) hergestellt.

- Die Produktion des Toyota Yaris nahm 2016 um 4,2% zu, während die des Peugeot 308 im gleichen Zeitraum um 10,5% zurückging.

- Diese unterschiedlichen Entwicklungen lassen sich folgendermaßen erklären:

1. Die Absatzzahlen des Toyota Yaris in Europa (EU 29 Länder) nahmen 2016 zu (Inovev-Schätzung: 193.661 Einheiten in 12 Monaten, +5%).

2. Die Absatzzahlen des Peugeot 308 in Europa (EU 29 Länder) gingen zurück (Inovev-Schätzung: 194.486 Einheiten in 12 Monaten, -9,7%), aufgrund:

a) des Rückgangs des niederländischen Marktes (als Folge der höheren Besteuerung von PKW mit Verbrennungsmotor), wo der Absatz des Peugeot 308 2016 um 23.929 Einheiten im Vergleich zu 2015 zurückging. Zu beachten ist, dass aufgrund dieser Maßnahmen 2015 viele Zulassungen vorgezogen wurden.

b) der Ankunft der neuen Generation des Renault Megane, der in direkter Konkurrenz steht.

3. Entgegen den Ankündigungen wird der Export des Toyota Yaris nach Nordamerika 2016 fortgesetzt (21.527 Einheiten).

- Somit erobert der Toyota Yaris die Spitzenposition zurück, die er bereits 2014, 2013 und 2012 innehatte.

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Lesen Sie mehr ... The Toyota Yaris is the most produced car in France in 2016

Details: Veröffentlicht am 07. September 2022

Suzuki stellt die nächste Generation des Swift vor (Kleinwagensegment),

- Der japanische Autobauer Suzuki hat die vierte Generation des Suzuki Swift vorgestellt, seine Bestseller-Limousine, die in Indien, Japan, China und Europa hergestellt wird. 2015 wurden weltweit 367.000 Swift produziert, darunter 223.000 in Indien (Manesar), 68.000 in Japan (Kosai), 54.000 in Europa (Esztergom) und 22.000 in China (Chongqing). Die hergestellten Fahrzeuge sind jeweils hauptsächlich für die heimischen Märkte vorgesehen.

- Der neue Suzuki Swift behält die Hauptmerkmale des Vorgängers bei, die zu seinem Erfolg geführt haben. Anders als die Vorgänger wird das neue Modell nur als 5-Türer angeboten. Diese Strategie wird zunehmend von Autobauern eingesetzt, wahrscheinlich aus Kostengründen (3-Türer machen in der Regel zwischen 15% und 20% des Absatzes der Kleinwagen aus), z.B. Renault Clio IV.
Das Absatzziel Suzukis für den Swift beträgt 500.000 Einheiten im Jahr.

- Der neue Suzuki Swift basiert auf der Plattform des neuen Ignis und Baleno. Seine Dimensionen positionieren ihn zwischen diesen beiden Modellen mit einer Länge von 3,84m (im Vergleich zu 3,70m bzw. 4,02m). Die Motoren des neuen Swift kommen vom Baleno: als Einstiegsmotor ein 1,2l Benziner mit 90 PS bzw. ein Hybrid 1,2l ebenfalls mit 90 PS, am oberen Ende ein 1,0l Benziner mit 3 Zylindern und 110 PS. Außerdem wird es in der Sportversion, die in Genf vorgestellt wird, ein 1,4l-Motor mit 140 PS geben.