- Im 1. Quartal 2014 stieg der globale Pkw-Markt um 5,7%, vier Regionen waren hier die treibende Kraft: China (+10.1%) profitiert noch immer von der starken Nachfrage, Japan (+20.9%) dort wird derzeit der Anstieg der MwSt. von 5% auf 8% antizipiert, Europa (+8%) mit einem Re-Boost nach sechs Jahren sinkender Zahlen (2008-2013: Rückgang von 23%) und schliesslich Südkorea (+7,2%) mit einer Erholung gegenüber einem schleppenden Jahr 2013.

- Die meisten Hauptmärkte haben im 1. Quartal 2014 nachgelassen: USA (-4.1%) und Kanada (-7%) leiden noch unter den schwierigen Wetterbedingungen, die gravierend die Geschäftsaktivitäten beeinflusst haben. Brasilien (-5.1%) mit leicht fallender Wirtschaftsaktivität nach einer Periode der Euphorie. Indien (-6.9%), die Wirtschaft erlahmt und die nächsten Wahlen stehen vor der Tür mit der Folge einer u.U. neuen Wirtschaftspolitik. Russland (-2,3%) leidet noch immer unter einem in-stabilen politischen und wirtschaftlichen Klima, welches sich in den nächsten Monaten noch verschlimmern könnte. Mexico
(-2.4%) sollte langfristig wieder wachsen. Türkei (-22,6%), hier zeigt sich mangelndes Vertrauen der Konsumenten nach gravierenden Währungsschwankungen, hohen Zinsen, höheren Steuern sowie den beschlossenen Maßnahmen zur Kontrolle des Bankensektors. 

- Im 1. Quartal 2014 war Changan der viertgrößte Automobilhersteller (Pkw + LCV) in China mit670.000 verkaufen Fahrzeugen hinter SAIC (940.000) DFM (820.000) und FAW (798.000), inkl. der Joint-Venture Marken (Ford, Suzuki, Mazda und DS).  Der Autohersteller BAIC (535.000) liegt im Ranking hinter Changan.

- Aller Hersteller haben ihr Verkaufsvolumen im Vergleich zum 1. Quartal 2013 erhöht und repräsentieren fast 64% des chinesischen Marktes in 2014. FAW hat in dieser Zeit den höchsten Marktanteil gewonnen von 12% in Q1 2013 auf 14% in Q1 2014. Changan hat unter den ersten fünf OEMs das größte Wachstum erzielt. Mit +22% lag Changan hier vor FAW (+18.6%), SAIC (+13.5%), BAIC (+13%) und DFM (+12%).

- Auf die Top-10 Fahrzeuge von Changan entfielen im 1. Quartal 2014 64% deren weltweiter Neuzulassungen. Sieben Modelle der Top-10 werden unter dem eigenen Namen verkauft und drei Modelle unter der Marke Ford mit dem Ford Focus als “Best-Selling Model”.

- Über das ganze Jahr möchte Changan über Joint-Venture 2,5 Mio. Fahrzeuge verkaufen inkl. einer Mio. Fahrzeuge der eigenen Marke. Es wäre das erste Mal, dass Changan mit der eigenen Marke die 1 Million Grenze überschreiten würde (822.000 in 2013).

- Bestätigen sich die Wachstumszahlen von Changan in 2014 wird der Hersteller seine führende Position als unabhängige Marke und viertgrößter Hersteller hinter SAIC, FAW and DFM festigen können.