Produktion in Spanien 2015 (PKW + LCV),

2012 und 2013 erreichte die Produktion in Spanien das niedrigste Level des Jahrzehnts. Spanien leidet sowohl unter wirtschaftlichen Verlusten im Inland als auch an Verlusten auf ausländischen Märkten. Exporte (vor allem französischer Marken) nahmen stark ab. Die spanische Produktion verblieb auf einem niedrigen Niveau, sogar hinter dem von Frankreich 2012.

2014 und 2015 sollten besser werden. Zum einen, da sich der Inlandsmarkt erholt (dank des Pive-Plans), zum anderen verbessern sich die Exporte wieder (dank der Erholung auf europäischen Märkten).

Außerdem werden spanische Fabriken von der Zugewinnung ausländischer Modelle wie dem Opel Mokka (Korea), Ford Mondeo (Belgien), Ford Galaxy, Ford S-Max (Belgien) und dem Ford Transit Connect (Türkei) profitieren. Der Renault Captur (Verkaufsstart Valladolid 2013) wird immer populärer, wovon die spanische Fabrik stark profitiert. Zukünftige Modelle: Citroën C3 Picasso und ein Renault SUV Segment C. Der Peugeot 301 und Citroën C-Elysée verbesserten den Spanischen Export nach Nordafrika substantiell.

Inovev erwartet eine Verbesserung der spanischen Produktion von 7% zwischen 2014 und 2015.

14-26-3  


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Neue Flut von SUVs auf der Chengdu Motor Show,

Die Chengdu motor show (Sichuan) findet bis zum 9. September statt. Sie bietet einen Einblick in einen boomenden Automobilmarkt. Die Sichuan + Chongqing Region wird mehr als 4 Mio Fahrzeuge 2015 produzieren, dank 15 lokaler Fabriken.

Neuheiten kommen von chinesischen Herstellern, insb. von einem: Yema. Dieser Hersteller, der Teil Sichuan Auto Industry Group Co., Ltd. ist , produziert PKW und Busse in einer Fabrik in Chengdu (mit einer Kapazität von 120 000 FZ). Yema präsentierte hauptsächlich B, C und D-Segment SUVs.

Cowin Auto, eine neue Marke von Chery, war ebenfalls mit B und C Segment Fahrzeugen präsent. Die Haval Marke, von Great Wall, hat offiziell ihren B Sgment SUV H1 vorgestellt.

Der SUV war das meistgezeigte Modell chinesischer Hersteller, die in einen wachsenden Markt investieren möchten, der jährlich um 20% Neuzulassungen wächst.

Nichtchinesische Hersteller präsentierten ebenfalls Neuheiten. VW enthüllte den neuen C-Segment Sedan Lamando, der auf der MQB Plattform basiert. Honda und Buick stellten zwei SUV vor, den V-XR (Segment B, Honda) und den Envision (Segment C, Buick).

14-25-10  


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Fiat Chrysler USA Produktplan (2015-2018),

Fiat-Chrysler, der siebente Hersteller, enthüllte seine Produkte für den amerikanischen Markt. 2014 sollte die FCA Gruppe etwa 2.9 Mio Fahrzeuge in Nordamerika verkaufen (USA, Kanada und Mexiko). Für die kommenden Jahre hat FCA entschieden, Schlüsselmodelle zu erneuern (Chrysler, Fiat, Jeep, Dodge, Alfa Romeo).


Chrysler wird vier neue Modelle veröffentlichen zwischen 2015 und 2018: 2016 den 100 C-segment Sedan und eine Hybrid Version des MPV Town & Country (135 000 FZ 2013). 2017 einen neuen Crossover im Segment E und einen im Segment D in 2018.


Fiat wird den 500X 2015 auf den Markt bringen, einen B-Segment SUV mit einer Produktion von 75 000 FZ pro Jahr .


Jeep wird den B-Segment SUV, den Renegade, 2015 vermarkten und in der selben Fabrik produzieren (Melfi in Italien). Die Produktion erreicht 80 000 Fahrzeuge. 2018 wird der Grand Wagoneer nach Einstellung der Produktion 1991 wieder auf den Markt kommen.


Der Alfa Romeo wird zwei D-segment Fahrzeuge 2016 veröffentlichen: einen Sedan und einen SUV.


Dodge wird einen LCV 2015 und einen B-Segment Sedan 2018 auf den Markt bringen.


2014 werden die meistproduzierten FCA Fahrzeuge in Amerika der Dodge Ram Pick Up (575 000 ), Jeep Grand Cherokee SUV (330 000 ), Cherokee (270 000 ), Wrangler (230 000 ) und der MPVs Dodge Caravan (225 000) sowie der Chrysler Town & Country (196 000 ) sein.


14-25-9  


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Produktionszahlen Europa 2015 (PV + LKW),

Die europäische Produktion von PKW und LKW 2014 und 2015 wird hauptsächlich auf dem Verkaufsvolumen dieser Region basieren, bei dem ein geringer Anstieg im Vergleich mit dem Rückgang im Vorjahr (schlechteste Zahlen des Jahrzehnts seit 2009)


Trotzdem wird die Produktion in Europa vermutlich die 18 Millionen-Fahrzeug-Marke 2015 erreichen (gegenüber 17,4 Millionen 2014 und 16 Millionen 2013). Diese Zahlen sind vom Hoch 2007 (20 Mio) noch weit entfernt.


Der Anstieg lokaler Verkäufe sowie Exporte (vor allem nach China und Nordamerika) sollte die europäische Produktion unterstützen, die seit 2008 eine Überkapazität verzeichnet, trotz erfolgreichen Werksschließungen seit 2008 und der Beibehaltung der Produktion in Bochum bis 2014 (Opel und Genk/Ford). Trotzdem bleibt Russland der Verlierer, der Export nach Europa wird signifikant fallen (2014 und 2015).


Die Veröffentlichung neuer Modelle in Europa sollte diesen Verlust ausgleichen. Importierte Modelle von Regionen außerhalb Europas werden weiter an Volumen verlieren.


Inovev schätzt einen Produktionsanstieg von etwa 4,5% zwischen 2015 und 2015. 


14-26-1  


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Suzuki enthüllt die neue Generation des Vitara SUV,

Suzuki wird die neue SUV Version im Oktober auf der Paris Motor Show präsentieren, den Vitara als Neuauflage des 2006er Modells. Dieses Neue Modell wird nicht teil des C oder B Segments sein (Es ist kleiner als der Grand Vitara und wird 4,21m messen). Dieser Transfer ist der Anpassung der Produktlinie der Suzuki SUVs zuzurechnen (SX4, SX4-S Cross und Grand Vitara). Suzuki hat derzeit 4 SUVs im Portfolio, (der Jimny aus dem Segment B, der SX4 aus dem B-Segment, der SX4-S Cross aus dem Segment C und der Grand Vitara aus dem Segment C). 2015 wird das Portfolio vereinfacht, auf drei Modelle (Jimny, Vitara und SX4-S Cross).

Der neue Vitara wird zwei Motoren haben (1660 cc): Benzin vierzylinder und einen Diesel vierzylinder. Es wurden keine Elektro oder Hybrid Versionen bekanntgegeben.

Die Produktion wird 2015 beginnen, in der Erztergom Fabrik in Ungarn. 2014 produzierte die Fabrik den SX4 S-Cross (52 000), Swift (48 000) und den Splash (15 000) bei einer Gesamtproduktion von 115 000 FZ und einer Kapazität von 300 000. Der Splash erreicht dasEnde des Lebenszyklus und wird ende des Jahres eingestellt.

Inovev schätzt eine Jahresproduktion des Vitara von 100 000 FZ weltweit, incl. 50 000 in Ungern. Weltweit betrug das Volumen des Modelles 202 000 2007 (Spitze) und weniger als 45 000 2014. Im SUV B-Segment (zukünftiger Vitara), wird der Vitara in Konkurrenz zum Chevrolet Trax (280 000), Nissan Juke (223 000), Ford Ecosport (202,000 ), Renault Captur (111 000) und dem Mini Countryman (108 000) stehen. 


14-25-7  


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