Category Blog

Détails: Publié le 22 décembre 2020

Les ventes de xEVs en Chine sur 9 mois 2020,

- Sur 1 784 293 voitures électriques et hybrides rechargeables vendues dans le monde sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, 772 340 unités ont été vendues en Europe et 695 131 unités en Chine. La Chine est passée cette année à la seconde place mondiale pour les ventes de ce type de véhicules, suite à la baisse des subventions accordées aux clients de voitures électriques en 2019. Au vu des chiffres enregistrés au troisième trimestre 2020, la croissance devrait toutefois reprendre en 2021.

- Sur les 695 131 ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables, les voitures 100% électriques représentent 496 062 unités et les hybrides rechargeables 199 069 unités. Il y a donc plus de voitures 100% électriques vendues en Chine qu’en Europe en 2020, mais beaucoup moins d’hybrides rechargeables.

- Le leader actuel des BEV est le groupe GM, grâce à ses filiales Wuling et Baojun, qui devance de peu le leader traditionnel chinois, BYD. Tesla arrive en troisième position, même si son Model 3 est le modèle électrique le plus vendu en Chine en 2020. Les positions suivantes changent régulièrement en fonction du renouvellement et du succès de l’offre produits. En 2020, GAC est quatrième, devant NIO qui fait son entrée dans le Top 10 cette année.

- Dans la catégorie des hybrides rechargeables (PHEV), les constructeurs allemands Volkswagen et BMW occupent les premières places, avec BYD. Lixiang fait son entrée pour la première fois dans le Top 10. Les voitures hybrides non rechargeables (HEV), représentées par Toyota et Honda, ont atteint 159 910 ventes.

- Le total des xEVs en Chine s’établit donc à 855 041 unités, soit 6,4% du marché chinois, dont 3,7% pour les voitures électriques, 1,5% pour les hybrides rechargeables et 1,2% pour les hybrides.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... xEVs sales in China over 9 months 2020

Détails: Publié le 22 décembre 2020

Les ventes de xEVs aux USA sur 9 mois 2020,

- Sur 1 784 293 voitures électriques et hybrides rechargeables vendues dans le monde sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, 772 340 unités ont été vendues en Europe et 695 131 unités en Chine. Les Etats-Unis sont largement moins demandeurs pour ce type de véhicules, avec 213 869 voitures électriques et hybrides rechargeables.

- Cette observation est illustrée par le fait que les ventes de voitures électriques étaient inférieures de 28% à celles de l’Europe en 2016, de 43% en 2019 et de 72% en 2020. De même, elles étaient inférieures de 55% à celles de la Chine en 2016, de 73% en 2019 et de 69% en 2020, la Chine ayant alors subi une baisse des son marché des électriques en raison de subventions moins importantes.

- Sur les neuf premiers mois de 2020, les USA ont immatriculé 302 110 voitures hybrides (HEV) dont 205 000 du groupe Toyota (175 000 Toyota et 30 000 Lexus), 40 000 du groupe Honda et 38 000 du groupe Ford. D’autre part, les USA ont immatriculé 173 058 voitures électriques (BEV) dont 137 500 Tesla et 40 811 voitures hybrides rechargeables (PHEV).

- Le total des xEVs s’élève donc à 515 979 unités sur le cumul des neuf premiers mois de 2020.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... xEVs sales in the USA over 9 months 2020

Détails: Publié le 22 décembre 2020

Le Royaume-Uni envisage d’interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique dès 2030,

- Le Royaume-Uni envisage d’interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique dès 2030, cinq ans avant la date précédemment avancée en Mars 2020. Cette interdiction concernera les voitures à essence et diesel, puis les hybrides et hybrides rechargeables cinq ans plus tard, en 2035.

- Le parc automobile britannique est composé actuellement de 31,8 millions de voitures dont 18,8 millions roulent à l’essence et 12,3 millions au gazole. Le reste (685 000 unités) est composé de voitures 515 000 hybrides (HEVs), 80 000 hybrides rechargeables (PHEVs) et 90 000 100% électriques (BEVs).

- Le marché automobile britannique sur dix mois 2020 se compose de la façon suivante : 1 384 601 voitures dont 100 160 HEV, 75 325 BEV et 44 046 PHEV représentant une proportion de 16% de xEVs et 84% de motorisations essence ou diesel (1 165 070 unités). La production automobile britannique (780 000 voitures sur 10 mois 2020), n’a produit que 125 000 voitures hybrides et électriques, soit une proportion de 16% de l’ensemble de la production automobile réalisée dans le pays. On observe que la proportion de voitures à moteur thermique est largement majoritaire dans le pays et qu’il ne sera pas facile de remplacer toutes ces voitures par des voitures 100% électriques en dix ou quinze ans, en terme de ventes ou de production.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... UK plans to ban the sale of new thermal cars as early as 2030

Détails: Publié le 22 décembre 2020

Le nouveau programme d’électrification des modèles du groupe GM,

- Le groupe GM a annoncé le 19 novembre 2020 qu’il allait lancer une vaste gamme de voitures électriques en Amérique du Nord dans les cinq années à venir.

- GM indique qu’il va accélérer le lancement des modèles de ce type par rapport au programme initial. Au total, c’est pas moins de trente véhicules électriques qui seront lancés dans le monde d’ici à 2025, dont une vingtaine seront disponibles en Amérique du Nord et une dizaine en Chine.

- Toutes les marques du groupe auront leurs modèles 100% électriques : Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac ainsi que les filiales chinoises Baojun et Wuling. L’objectif est de devenir le constructeur vendant le plus de véhicules électriques en Amérique du Nord, c’est-à-dire de réaliser des ventes supérieures à celles de Tesla. Aujourd’hui, Tesla vend plus de 200 000 véhicules électriques par an aux USA et pratiquement autant à l’étranger. Les premiers nouveaux modèles 100% électriques GM seront le Hummer lancé fin 2021 et un modèle Cadillac au premier trimestre 2022, avec trois trimestres d’avance sur le calendrier initial.

Contact us: info@inovev.com

Lire la suite... The new electrification program for GM Group models

Détails: Publié le 22 décembre 2020

BMW transfèrera en 2023 la production de la Mini Countryman à Leipzig,

- BMW a annoncé qu’il transfèrera la production de la Mini Countryman de l’usine néerlandaise de Born vers l’usine allemande de Leipzig au moment de l’arrivée sur le marché de la nouvelle génération du modèle en 2023. D’abord fabriqué à Graz en Autriche, de 2010 à 2016, la Mini Countryman fut transférée à Born aux Pays-Bas à partir de 2017, au moment de son renouvellement. L’usine de Leipzig produit actuellement les BMW Série 1 et 2, ainsi qu’une partie des X1 et X2.

- La capacité de production de l’usine BMW de Leipzig étant limitée à 400 000 véhicules par an, il est possible qu’un certain nombre de X1 fabriqués aujourd’hui à Leipzig soient transférés sur le site de Born, puisqu’une partie des X1 y est déjà fabriquée.

- Il semble bien que cette décision de transférer la Mini Countryman en Allemagne anticipe celle de transférer la Mini berline du Royaume-Uni vers le continent, sans doute sur le futur site hongrois de BMW.

- Le constructeur avait en effet annoncé qu’en cas d’absence d’accord de libre-échange entre la Grande-Bretagne et l’Union européenne, à la suite du vote du Brexit, il n’était plus rentable de poursuivre une production automobile dans le pays insulaire et que le transfert de la production de la Mini serait envisagé. D’autres constructeurs implantés dans le pays ont tenu le même langage.

- Il semble donc bien que ce scénario se profile et l’on comprend mieux pourquoi le gouvernement britannique veuille compenser le départ des constructeurs d’Angleterre par l’arrivée de nouveaux constructeurs, par exemple chinois, ce qui expliquerait pourquoi ce pays a décidé d’électrifier la totalité de son marché automobile dès 2030.