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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Production
• Volkswagen
• Belgium
• Slovakia
• Hungary

Audi fügt seinem SUV-Angebot drei neue Modelle hinzu,

Audi ( Volkswagen-Gruppe) hat angekündigt, seine aktuelle SUV-Palette um drei neue Modelle zu erweitern. Aktuell werden vier Modelle angeboten (Q2, Q3, Q5, Q7):

1. Ein Q4 zwischen Q3 und Q5. Dieses Modell wird ein Kompakt-SUV mit Verbrennungsmotor sein im Stil des TT-Offroad-Konzepts, das 2014 in Beijing vorgestellt wurde. Vom Stil her bietet es ein Coupe und ein SUV. Die Produktion dieses zukünftigen Modells beginnt 2019 im ungarischen Gyor, wo sowohl der TT-Coupe als auch ab 2018 der Q3 hergestellt werden.

2. Ein Q6 zwischen Q5 und Q7. Dieses ist ein SUV der oberen Mittelklasse mit 100% Elektroantrieb im Stil des Konzepts e-Tron Quattro, das 2015 in Frankfurt gezeigt wurde. Die Produktion dieses zukünftigen Modells beginnt 2018 im belgischen Werk in Brüssel, wo aktuell der Audi A1, dessen Produktion nach Martorell in Spanien verlagert wird, gebaut wird. 

3. Ein Q8, der die Palette oberhalb des Q7 krönt. Dieses Modell wird ein Oberklasse-SUV mit Verbrennungsmotor sein im Stil des Q8 Sport Concept, das 2017 in Detroit vorgestellt wurde. Die Produktion dieses zukünftigen Modells beginnt 2018 im slowakischen Bratislava, wo sowohl der Audi Q7 als auch der Volkswagen Touareg hergestellt werden.

   

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Veröffentlicht am 07. September 2022

US-Markt im ersten Quartal 2017 rückläufig,

- Im ersten Quartal 2017 ist der US-Markt rückläufig (-1,4%), ein zwar leichter Rückgang, allerdings der erste seit 2010. Möglich ist eine Verringerung des US-Marktes im Gesamtjahr 2017, nach dem ununterbrochenen Wachstum der letzten sieben Jahren. Nichtsdestotrotz bleibt Inovev bei den beiden Wachstumsszenarien für das Jahr 2017, die zu Beginn des Jahres veröffentlicht wurden (s. Grafik unten).

- Im ersten Quartal 2017 konnte der 6,5%ige Anstieg bei den LUV (SUV, Pickups, Pickup-Trucks) den 12,4%igen Rückgang der PKW (Limousinen, Kombis, Coupe, Cabriolet) nicht ganz ausgleichen.

- Der LUV-Anteil am US-Fahrzeugabsatz stieg daher von 58% im ersten Quartal 2016 auf 63% im gleichen Zeitraum 2017, während der der PKW von 42% auf 37% zurückging. Der LUV-Absatz könnte bald zum ersten Mal zwei Drittel betragen.

- Hersteller, die im ersten Quartal 2017 weiter expandierten, waren Tesla (+ 35,9%), Tata Motors (+ 21,1%), Volkswagen- Gruppe (+ 9,0%), Subaru (+ 9,0%), Mazda (+ 6,8%), Renault-Nissan (+ 4,8%), Daimler-Gruppe (+ 3,9%), Honda- Gruppe (+ 2,1%), GM-Gruppe (+0,9%), BMW-Gruppe (+ 0,6%). Zu den Verlieren zählen: Ford-Gruppe (-4,4%),
Toyota-Gruppe (-6,4%), FCA-Gruppe (-7,1%), Hyundai-Kia- Gruppe (-7,2%) sowie Geely-Gruppe (-29,8%).

   

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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Production
• GMHyundai-Kia
• USA

Buick stellt die zweite Generation des Enclave vor,

- Buick hat die zweite Generation des SUV Enclave vorgestellt. Dies ist das größte Modell der Marke in den USA. Die erste Generation wurde 2007 eingeführt und 2013 überarbeitet. Das Modell teilt die Plattform mit dem GMC Acadia (Einführung 2006) und dem Chevrolet Traverse (Einführung 2008). Diese Modelle wurde 2016 bzw. 2017 ersetzt, jetzt ist der Buick Enclave an der Reihe. Die neue mit Acadia und Traverse geteilte Plattform ist 130 kg leichter.

- Innerhalb der Buick-Palette liegt das neue SUV Enclave oberhalb der SUV Encore (4,28m) und Envision (4,67m). Anders als das in China gebaute Modell Envision wird der Enclave weiterhin in den USA im gleichen Werk wie vorher (Lansing, Michigan) hergestellt werden. Dort wird auch der Chevrolet Traverse produziert.

- Während für den Chevrolet Traverse 130.000 Einheiten im Jahr und für den GMC Acadia 110.000 Einheiten im Jahr geplant sind, erwartet Inovev für den teuren Buick Enclave nicht mehr als 80.000 Einheiten im Jahr.

- Der neue Buick Enclave bietet die stärksten Motoren des Modell-Trios. Anstelle der 2,0l bzw. 2,5l Benziner mit 194 PS kommen der V6 3,0 Bi-Turbo Benziner sowie der 3,6l Benzinmotor mit 310 PS zum Einsatz.

   

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Veröffentlicht am 07. September 2022

• Registrations
• Russia

Der russische Markt steigt im ersten Quartal 2017,

- Nach vier Jahren in denen der russische Markt ununterbrochen rückläufig gewesen ist, scheint er sich zu Beginn des Jahres 2017 etwas zu erholen. Der Trend kehrte sich im ersten Quartal um und der Markt expandierte um 1,1%, ein mäßiger Anstieg aber auch der erste seit 2012.

- Dementsprechend erhöhen sich die Herstellerprognosen für Russland, die jetzt einen Markt von 1,5 Mio. Einheiten (PKW + LUV) für 2017 ergeben, im Vergleich zu 1,425 Mio. Einheiten 2016 und 1,6 Mio. 2015.

- Inovev bleibt beim Wachstumsszenario, das zu  Beginn des Jahres veröffentlicht wurde, nämlich ein Markt von 5% 2017.

- Es schneiden allerdings nicht alle Hersteller gleich ab:

• Einige verzeichneten im ersten Quartal 2017 eine Absatzsteigerung:  Mazda (+ 15,2%), PSA-Gruppe (+ 13,2%), Hyundai-Kia-Gruppe (+ 8,7%), Renault-Nissan-Gruppe (+5,6% mit +8% für LADA, die führende Marke Russlands), Tata-Gruppe (+ 4,8%), GM-Gruppe (+ 4,7%), Volkswagen-Gruppe (+ 1,8%). 

• Bei anderen ging der Absatz im ersten Quartal 2017 weiter zurück: Ford-Gruppe (-3,8%), BMW-Gruppe (-6,2%), Toyota-Gruppe (-8,5%), Daimler-Gruppe (-11,7%), FCA-Gruppe (-16,6%), Geely-Gruppe (-40,0%).

- Renault-Nissan führt weiterhin am russischen Markt mit 36,5% Marktanteil im ersten Quartal 2017.

   

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