PSA stopped the production of Opel Mokka
- Details
PSA hat die Produktion des Opel Mokka eingestellt,
- Nach dem Abkommen zwischen PSA und GM, das den Zeitpunkt der Einstellung der Produktion des Opel Mokka durch GM Korea festlegte, wurde die Fertigung dieses Modells Ende 2019 eingestellt.
- Das Nachfolgemodell dieses kompakten Klein-SUV soll im Laufe des Jahres 2020 vorgestellt werden. Die Produktion wird voraussichtlich jetzt am französischen Standort Poissy angesiedelt werden. (Geplant sind 150.000 Einheiten pro Jahr).
- Mit der Einführung dieses Modells wird das Werk in Poissy ihre volle Kapazität auslasten können. Momentan hat dieser Standort die Produktion des DS3 und des Peugeot 208 eingestellt und produziert nur noch auf niedrigem Niveau den DS3 Crossback mit Verbrennungsmotor und in der BEV-Version. Der neue Peugeot 208 wird nur in der Slowakei und in Marokko produziert.
- Der künftige Opel Mokka wird nicht mehr die GM-Plattform verwenden, sondern auf der CMP-Plattform basieren, die bereits vom neuen Peugeot 208, Opel Corsa, dem komplett neuen Peugeot 2008 und dem DS3 Crossback verwendet wird.
- Der Mokka ist damit das fünfte Modell, das in diesem Jahr aus dem Opel-Programm genommen wurde, nach Opel Adam, Opel Karl, Opel Cascada und Opel Zafira. Alle diese Modelle wurden von GM entworfen, und die beiden verbleibenden Opel-Modelle, die von GM vermarktet werden und entworfen wurden, sind der Opel Astra und der Opel Insignia, deren Ersatz im Jahr 2021 bzw. 2023 erwartet wird.
Contact us: info@inovev.com
,
Inovev forecasts 20,000 units a year for the new Audi E-Tron Sportback
- Details
Inovev rechnet mit 20.000 Einheiten pro Jahr für den neuen Audi e-tron Sportback,
- Kürzlich wurde in einer unserer Autoanalysen berichtet, dass der in Belgien im Werk Forest (Brüssel) produzierte Audi e-tron mit einer niedrigen Produktionsrate angelaufen ist, da sein Absatz im Jahr 2019 nicht mehr als 20.000 Einheiten betragen wird, während das Ziel des Autoherstellers auf 45.000 Einheiten pro Jahr festgelegt wurde.
- Die Markteinführung dieses ersten Audi BEV kann den Erfolg der zukünftigen BEVs (batterieelektrische Fahrzeuge) des VW-Konzerns nicht vorhersagen. Der Audi e-tron ist ein Mittelklasse-SUV einer Premiummarke, das zu einem Startpreis von 85.000 Euro verkauft wird, während der VW ID 3, der 2020 auf den Markt kommen wird, eine Kompakt-Limousine einer Mainstream-Marke ist, die erste in Europa, mit einem Preis, der 40.000 Euro nicht überschreiten wird. Dieses Modell wird daher auf einen breiteren Markt abzielen.
- Was den Audi e-tron betrifft, so hat der Autohersteller eine neue Coupé-Version (mit dem Namen Sportback) angekündigt, die dem aktuellen e-tron hinzugefügt wird. Audi hofft, das Verkaufsvolumen des e-tron mit zwei verschiedenen Karosserieversionen zu verdoppeln.
- Der neue e-tron Sportback hat die gleichen technischen Eigenschaften wie der Standard-e-tron und wird im gleichen belgischen Werk in Forest produziert werden. Inovev erwartet ein Volumen von 20.000 bis 25.000 Einheiten pro Jahr und glaubt, dass die e-tron-Modelle Audi seinem ursprünglichen Ziel von 45.000 Einheiten pro Jahr näher bringen können, da die beiden Modelle nicht exakt auf den gleichen Kundenstamm ausgerichtet sind.
- Zur Erinnerung: Der Audi e-tron verwendet die MLB-Plattform und noch nicht die SEM-Plattformen, die bei dem Volkswagen-ID verwendet werden.
Contact us: info@inovev.com
,
Lesen Sie mehr ... Inovev forecasts 20,000 units a year for the new Audi E-Tron Sportback
Tesla adds a pickup to its range
- Details
Tesla erweitert sein Angebot um einen Pickup,
- Tesla, der kalifornische Hersteller von 100% elektrischen Autos (BEVs), hat sein fünftes Modell vorgestellt, nach der Einführung von Model S (2013), Model X (2015), Model 3 (2018) und Model Y (2019). Diesmal handelt es sich um einen Pickup mit futuristischen Linien, die an ein Stealth-Flugzeug erinnern.
- Dieser 100% elektrische Pickup, genannt Cybertruck, wird ab Herbst 2021 in Produktion gehen. Trotz seines ungewöhnlichen Stils verwendet der Cybertruck die Elemente des Pick-up-Segments, mit Platz für sechs Passagiere und einer Ladefläche, die 1,5 Tonnen Güter transportieren kann. Er unterscheidet sich allerdings mit einer Karosserie aus ultrabeständigem Stahl und einem Batteriesatz, der eine geschätzte Reichweite von 800 km (WLTP-Zyklus) ermöglicht, eine Reichweite, die ein BEV bis dahin noch nie erreicht hat.
- Der Tesla Cybertruck wird in einem hart umkämpften aber sehr traditionellen Markt vermarktet werden, weil die Pick-up-Kunden, insbesondere die amerikanischen, sehr konservativ und sehr an ihre Lieblingsmarke gebunden sind. Die Cybertruck-Konkurrenten sind hauptsächlich Ford (F Series), Chevrolet (Silverado) und Golden Dodge (Ram). Der Tesla-Pickup wird auch mit dem Rivian R1T konkurrieren, ebenfalls ein Pickup-BEV, aber in einem konventionelleren Stil.
- Inovev bleibt skeptisch gegenüber der Zukunft dieses neuen Tesla-Modells. Das Absatzvolumen könnte zwischen 25.000 und 50.000 Einheiten pro Jahr betragen. Der angekündigte Preis beginnt bei 40.000 Dollar für das Basismodell (250 km Reichweite), was 10.000 Dollar mehr als die Basisversion des Ford F-150 ist. Die Obergrenze liegt bei 70.000 Dollar (800 km Reichweite).
Contact us: info@inovev.com
,
Aston-Martin unveiled its first SUV
- Details
Aston Martin hat sein erstes SUV vorgestellt,
- Der britische Luxuskonzern Aston Martin hat sein erstes SUV mit dem Namen DBX vorgestellt. Bisher bot das Unternehmen in Gaydon, UK, nur Coupés und Cabriolets sowie eine Limousine an, aber nie ein SUV. Sie folgt damit der Strategie ihrer Konkurrenten wie Porsche, Maserati oder Lamborghini und bietet ein Luxus-SUV an, da der Absatz dieser Karosserieform weltweit weiter zunimmt und im Jahr 2019 40% des globalen Marktes ausmacht.
- Aston Martin hat speziell für dieses neue Modell ein Werk mit einer Produktionskapazität von 10.000 Fahrzeugen pro Jahr in Saint Athan, Wales (UK) gebaut. Aston Martin plant den Verkauf von 10.000 Einheiten des DBX pro Jahr, die zu den jährlich 4.000 in Gaydon produzierten Coupés und Cabrios hinzukommen sollen.
- Das neue Aston Martin-SUV (das erste 5-Sitz-Modell der Marke) wird in Europa, Nordamerika und China vermarktet, aber alle Modelle werden aus Saint Athan stammen.
- Seine Konkurrenten sind Porsche Cayenne, Maserati Levante, Lamborghini Urus und zu einem gewissen Grad der Bentley Bentayga.
- Der DBX ist 5,04 m lang, 2,00 m breit und 1,68 m hoch und ist mit einem von Mercedes AMG entwickelten Benzin-Biturbo-V8-4-Liter-Motor mit 550 PS ausgestattet. Das Gewicht des DBX beträgt 2.245 kg.
Contact us: info@inovev.com
,
The future PSA-FCA group will have to manage 14 different brands
- Details
Die künftige PSA-FCA-Gruppe wird 14 verschiedene Marken führen müssen,
- Durch die Fusion von PSA und FCA wird der viertgrößte Konzern der Welt über 14 verschiedene Marken verfügen, mehr als die Anzahl der im Volkswagen-Konzern vertretenen Marken. Es handelt sich um folgende Marken: Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa-Romeo, Lancia, Maserati, Abarth, Jeep, Dodge, Ram und Chrysler.
- Von diesen 14 Marken haben vier im Jahr 2018 die Marke von einer Million verkauften Fahrzeugen überschritten (Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep). Vier Marken gelten als Premium-Marken (Alfa-Romeo, Lancia, Maserati, Abarth) und produzieren weniger als 100.000 Einheiten pro Jahr.
- Die neue Gruppe verfügt über 22 verschiedene Plattformen, darunter 14, die bei FCA-Modellen und 8, die bei PSA-Modellen verwendet werden. Eines der ersten Projekte wird darin bestehen, die Anzahl der Plattformen zu reduzieren und mehrere (alte) FCA-Plattformen durch die moderneren PSA-Plattformen zu ersetzen, im Wesentlichen die CMP- und EMP2-Plattformen. Die Gruppe wird neue Fiat-Modelle auf der Grundlage von PSA-Plattformen entwickeln. Diese Entwicklung wird auch die Möglichkeit eröffnen, einige FCA-Modelle zu elektrifizieren, was heute mangels geeigneter Plattform nicht möglich ist.
- Die Plattformen der großen Jeep- und Ram-Pickups werden mehr oder weniger ähnlich bleiben, während die des Chrysler 300 und des Dodge Charger / Challenger, die vom DaimlerChrysler-Konzern stammen, gestrichen werden.
- Andererseits könnte die "Giorgio"-Plattform (mit Längsmotor) , die heute von Alfa-Romeo und Maserati verwendet wird, für zukünftige Peugeot-, Citroën- und DS-High-End-Modelle sowie für die mögliche Erneuerung des Chrysler 300 und des Dodge Charger / Challenger verwendet werden.
- Es ist zu beachten, dass die Marke Ferrari seit 2016 nicht mehr zur FCA-Gruppe gehört.
Contact us: info@inovev.com
,
Lesen Sie mehr ... The future PSA-FCA group will have to manage 14 different brands
Inovev-Plattformen >