The Renault City K-ZE will be marketed under several brands

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Der Renault City K-ZE wird unter mehreren Marken vermarktet,
- Auf der Shanghai Motor Show 2019 stellte Renault die endgültige Version seines 100%igen Elektro-Stadtwagens (Kleinstlimousine) vor, der von dem in Indien und Brasilien verkauften Kwid abgeleitet ist. Dieses Modell mit dem Namen City K-ZE ist das erste neue elektrische Sondermodell der Marke Renault seit der Einführung des Zoé im Jahr 2011. Im Vergleich zum Zoé (der im Herbst nächsten Jahres erneuert wird) befindet sich der City K-ZE in einer niedrigeren Kategorie, und zwar der des Renault Twingo.
- Anders als der Twingo und der Zoé aber wird der City K-ZE vor allem in China vermarktet werden. Erstens weil China, das 60% des weltweiten Absatzes von Elektroautos absorbiert, von den im Land ansässigen Automobilherstellern verlangt, immer mehr Elektroautos zu verkaufen (2 Millionen im Jahr 2020, 7 Millionen 2025, 16 Millionen 2030). Zweitens weil der City K-ZE ein gefährlicher Konkurrent für die Zoé wäre, wenn er in Europa angeboten würde. Und schließlich weil Renault seinen Absatz in China mit dem City K-ZE vervierfachen will (von 50.000 Einheiten im Jahr 2018 auf 200.000 im Jahr 2022, ohne die Marken Jinbei und Huasong).
- Der K-ZE wird in Zusammenarbeit mit Dongfeng im Werk Shiyan (Provinz Hubei) hergestellt werden. In diesem Werk mit einer Produktionskapazität von 120.000 Einheiten pro Jahr wird der K-ZE auch unter den Marken Nissan, Venucia und Dongfeng produziert werden.
- Der K-ZE basiert auf der CMF-A-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Gruppe und hat eine Reichweite von 200 km (WLTP-Zyklus). Er hat die gleichen Abmessungen wie der in Indien verkaufte Kwid mit Verbrennungsmotor (2,42 m Radstand) und dürfte zu einem sehr günstigen Preis verkauft werden.
   
 

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Skoda Czech Republic Production Overview

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Skoda Tschechien Produktionsübersicht,
- Skoda (eine Tochtergesellschaft der Volkswagen-Gruppe) ist seit Anfang des 20. Jahrhunderts, als sie noch Laurin&Klement hieß, in der Tschechischen Republik tätig.
- Skoda hat heute zwei Werke in seinem Heimatland, das größte befindet sich in Mlada Boleslav (das historische Werk der Marke) und das andere in Kvasiny.
- Im Jahr 2018 brach Skoda seinen globalen Produktionsrekord mit einem Volumen von 1,25 Millionen produzierten Fahrzeugen, darunter 875.000 Einheiten, die in den beiden Werken in der Tschechischen Republik gefertigt wurden und 70% seiner globalen Produktion ausmachen.
- Von den 875.000 in der Tschechischen Republik im Jahr 2018 hergestellten Fahrzeugen sind 664.236 Skoda-Fahrzeuge (Fabia, Rapid, Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq) und 101.260 Seat-Fahrzeuge (Ateca, Toledo).
- 108.922 Fahrzeuge der Marke Skoda werden an die russischen Standorte Kaluga und NizhnyNovgorod verschickt, die Modelle der Marken Volkswagen und Skoda für den lokalen Bedarf montieren. Der Standort Mlada Boleslav schickte 77.389 CKD Skoda-Modelle an diese russischen Werke und der Standort Kvasiny 31.533. Insgesamt montierte das Werk Mlada Boleslav im Jahr 2018 428.693 Skoda- und 8.128 Seat-Modelle und lieferte 77.389 CKD aus, während das Werk Kvasiny 235.543 Skoda- und 93.132 Seat-Modelle montierte und 31.533 CKD auslieferte.
   
 

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The PSA Ellesmere Port site could reduce its capacity by half

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Der PSA-Standort Ellesmere Port könnte seine Kapazität um die Hälfte reduzieren,
- Der Opel Astra wird derzeit an zwei Produktionsstandorten produziert: Ellesmere Port (UK) und Gliwice (Polen).
- Die PSA-Gruppe könnte in Erwägung ziehen, die Produktionskapazität am Standort Ellesmere Port im Vereinigten Königreich bis zur Einführung des Brexit zu reduzieren. Das Werk Ellesmere Port ist zusammen mit dem Werk Luton für Nutzfahrzeuge eines von zwei britischen Werken des französischen Herstellers, die 2017 mit den Marken Opel und Vauxhall erworben wurden.
- Das Werk Ellesmere Port produziert den lokal verkauften Opel/Vauxhall Astra und exportiert einige davon in andere Länder außerhalb der Region. Es werden damit dort sowohl Linkslenker als auch Rechtslenker produziert. PSA plant, die Produktion dieses Werks auf den rechtsgesteuerten Astra zu beschränken, was je nach Jahr ein Volumen von 30.000 bis 60.000 Einheiten bedeuten würde.
- Im Jahr 2018 wurden 32.000 Astras mit Rechtslenkung weltweit verkauft, verglichen mit 50.000 im Jahr 2017 und 60.000 2016.
- Diese Veränderung wird voraussichtlich mit der Ankunft der neuen Generation des Astra im Jahr 2021 eintreten. Das würde bedeuten, dass das Werk Ellesmere Port zu diesem Zeitpunkt die Hälfte seiner Kapazität verlieren würde.
- Die bisher am Standort Ellesmere Port produzierten Astra-Modelle mit Linkslenkung werden nicht an den PSA-Standort in Gliwice (Polen) verlagert, wo die Lohnkosten sehr niedrig sind, sondern an den Standort Rüsselsheim (Deutschland), der Ende 2019 die Produktion des Opel Zafira verlieren wird. Diese Verlagerung erfordert keine Kapazitätserweiterung am Standort Rüsselsheim, da die Anzahl der verlagerten Astra-Einheiten in etwa der Anzahl der dort montierten Zafira-Einheiten entspricht. Der Opel Astra wird daher an drei Standorten in Europa produziert werden.
   
 

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Analysis of Mercedes A-Class production in Europe

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Analyse der Produktion des Mercedes A-Klasse in Europa,
- Seit der Einführung der neuen Generation der Mercedes A-Klasse (Kompakt-Limousine) im Frühjahr 2018 wird dieses Modell an drei verschiedenen Standorten in Europa gefertigt: am deutschen Standort Rastatt, wo es seit der Einführung der ersten A-Klasse im Jahr 1997 gefertigt wird, am finnischen Standort Uusikaupunki, der seit der Einführung der Generation 2012 einen Teil der A-Klasse montiert, und am ungarischen Standort Kecskemét, der seit der Einführung der neuen Generation 2018 einen Teil der A-Klasse montiert.
- Im Jahr 2018 produzierte der Standort Rastatt 186.303 A-Klasse (davon 82.618 der älteren Generation). Der Standort Uusikaupunki produzierte 23.921 Einheiten und der Standort Kecskemét 64.518 Einheiten.
- Insgesamt wurden damit im Jahr 2018 in Europa 274.742 A-Klasse produziert, das höchste Niveau seit Einführung des Modells. Dieses Modell konkurriert mit Premium-Limousinen im Kompaktsegment, wie dem Audi A3 und der BMW 1er Reihe. Im Jahr 2018 überholte die A-Klasse ihre beiden Konkurrenten, wobei der Audi A3 225.000 Einheiten und der BMW 1er 210.000 Einheiten nicht überschritt.
- Der Standort Rastatt verfügt über eine Produktionskapazität von 250.000 Fahrzeugen pro Jahr, was dem Volumen von Kecskemét und dem Doppelten von Uusikaupunki, das dem Subunternehmer Valmet gehört, entspricht.
- Der ungarische Standort in Kecskemét produziert auch Kompakt-Minivans (B-Klasse), die sich ihre Plattform mit der A-Klasse teilen, sowie CLA-Coupés, die sich ebenfalls ihre Plattform mit der A-Klasse teilen. 85.389 Einheiten der B-Klasse und 64.910 Einheiten der CLA wurden 2018 an diesem Standort produziert.
   
 

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Inovev forecasts 400,000 new Toyota Highlanders per year

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Inovev prognostiziert 400.000 neue Toyota Highlanders pro Jahr,
- Toyota hat die neue Generation seines Oberklassen-SUVs, den Highlander, vorgestellt, der im Modellangebot des Herstellers über dem RAV4, aber unter dem in Europa unbekannten Sequoia positioniert ist. In Bezug auf die Abmessungen (4,85 m lang) befindet er sich auf dem gleichen Niveau wie ein Land Cruiser, aber mit einem moderneren Körper.
- Der bisherige Highlander wurde seit 2013 gebaut. Dieses Modell ist wichtig für den Hersteller, da es im Jahr 2018 bis zu 400.000 Einheiten verkaufte, verglichen mit 325.000 im Jahr 2016 und 225.000 2011. Es handelt sich also um ein Modell mit hohem Absatzpotenzial und starkem Wachstum.
- Die Hauptmärkte des Highlander sind die Vereinigten Staaten (245.000 Einheiten 2018) und China (105.000 Einheiten 2018). Diese beiden Märkte trugen im vergangenen Jahr 350.000 Highlander-Einheiten bei, was fast 90% des weltweiten Absatzes entspricht.
- Aus diesem Grund hat Toyota die Herstellung von Highlander in Japan schrittweise aufgegeben und in seine beiden Hauptmärkte USA und China verlagert. So produzierten die USA 2018 fast 300.000 Highlander (am Standort Princeton, New Jersey) und China mehr als 100.000 Einheiten (am Standort Tianjin).
- Der Highlander profitiert vom Wachstum des SUV-Absatzes, aber auch von der Umorientierung eines Teils des Kundenstamms des RAV4, das nach wie vor eines der meistverkauften SUVs der Welt ist. Der neue Highlander ist wie bisher mit einem 3,5-Liter-V6-Benzinmotor bzw. einer Hybridversion ausgestattet. Inovev erwartet den Absatz von 400.000 Einheiten pro Jahr des neuen Highlanders.
   
 

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  1. 2018 European Automotive Production Evolution by Country
  2. Eastern European countries account for 22% of EU production in 2018
  3. What would be the advantages of a merger between PSA and FCA?
  4. Smart's future depends upon China
 
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