Inovev forecasts 400,000 units per year of the new Honda HRV
- Détails
Inovev prévoit 400 000 unités par an du nouveau Honda HRV,
- Honda a dévoilé la nouvelle génération de son SUV de segment B, le HRV, qui succède à la génération commercialisée entre 2014 et 2021, connue sous le nom Vezel au Japon ou XRV en Chine.
- Ce modèle a connu un certain succès au niveau mondial, puisqu’il s’en est vendu plus de 2,6 millions d’unités en sept ans, soit 375 000 unités par an, réparties sur six sites de production différents (Chine, Mexique, Japon, Inde, Brésil, Argentine) dont le plus important est le site chinois qui en a fabriqué près de la moitié en 2020. Inovev table sur 400 000 ventes par an du nouveau Honda HRV.
- La nouvelle génération du Honda HRV change radicalement de style, présentant ainsi une ligne plus simple et plus consensuelle que l’ancienne génération aux traits arrondis, typique du style Honda d’il y a cinq ou dix ans.
- Proposé auparavant en version essence et diesel, le HRV fait lui aussi sa mutation en adoptant désormais une motorisation hybride (e-HEV) déjà vue sur les Jazz, Insight et CRV. En Europe, par exemple, il ne sera commercialisé qu’en version hybride basée sur un 1,5 litre essence de 130 ch. Cette stratégie fait partie de la politique Honda d’électrifier toute sa gamme à l’horizon 2025, à l’instar de nombreux constructeurs.
- Le nouveau Honda HRV entre en concurrence en Europe avec les Renault Captur, Peugeot 2008, Opel Mokka, Citroën C3 Aircross, Volkswagen T-Cross, Skoda Kamiq, Seat Arona, Fiat 500 X, Ford Puma, Hyundai Kona et Kia Stonic.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Inovev forecasts 400,000 units per year of the new Honda HRV
The share of foreign models produced among the eight major Chinese carmakers
- Détails
La part de la fabrication automobile étrangère chez les huit grands assembleurs chinois,
- Quelle est la part de la fabrication automobile étrangère chez les huit grands assembleurs chinois ?
- SAIC produit des voitures sous licence pour Volkswagen (38%) et GM (49%). Les véhicules spécifiquement SAIC (Roewe et MG) représentent 13% de sa production en 2020, contre 7% en 2010 et 10% en 2015.
- FAW produit des voitures sous licence pour Volkswagen (48%) et Toyota (44%). Les véhicules spécifiquement FAW représentent 8% de sa productionen 2020, contre 15% en 2010 et 12% en 2015.
- Dongfeng produit des voitures sous licence pour Nissan (45%), Honda (33%), Kia (9%) et PSA (2%). Les véhicules spécifiquement Dongfengreprésentent 11% de sa productionen 2020, contre 25% en 2010 et 15% en 2015.
- Changan produit des voitures sous licence pour Ford (18%), Mazda (14%) et Suzuki (2%). Les véhicules spécifiquement Changan représentent 66% de sa production en 2020, contre 57% en 2010 et 47% en 2015.
- Beijing produit des voitures sous licence pour Mercedes (49%), Hyundai (34%) et Mitsubishi (6%). Les véhicules spécifiquement Beijing représentent 11% de a production en 2020, contre 14% en 2010 et 12% en 2015.
- GAC produit des voitures sous licence pour Honda (66%) et FCA (4%). Les véhicules spécifiquement GAC représentent 30% de sa production en 2020, contre 7% en 2010 et 24% en 2015.
- Brilliance produit des voitures sous licence uniquement pour BMW (81%). Les véhicules spécifiquement Brilliance représentent 19% de sa production en 2020, contre 77% en 2010 et 36% en 2015.
- Chery produit des voitures sous licence uniquement pour Jaguar Land-Rover (8%) et depuis 2016.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... The share of foreign models produced among the eight major Chinese carmakers
Maserati's plans for 2021-2025
- Détails
Les projets de Maserati pour 2021-2025,
- On a vu récemment qu’au sein du groupe Stellantis, les marques généralistes et Premium allaient partager plateformes et moteurs, mais le futur de la marque Maserati restait en suspens. Aujourd’hui, la division Luxe du groupe Stellantis a fait connaître son plan produit jusqu’en 2025.
- Tout d’abord, la marque Maserati (seul label Luxe de Stellantis) revendique son exclusivité et n’envisage pas de synergies de plateformes et de moteurs avec les autres marques du groupe, sauf en ce qui concerne son modèle d’entrée de gamme, le SUV Grecale (segment D), qui partagera sa plateforme et ses moteurs avec l’Alfa-Roméo Stelvio et qui sera lancé à l’automne 2021.
- A part ce cas particulier, Maserati aura sa propre famille de moteurs et sa propre plateforme dite « Giorgio ». Les moteurs seront principalement des V6 et des V8, mais également des moteurs électriques.
- Les ventes de la marque ont connu trois années de baisse sensible, passant de 42 814 unités en 2017 à 37 248 en 2018, 25 965 en 2019 et 21 680 en 2020. Les ventes de Maserati ont été ainsi divisées par deux en quatre ans, malgré la commercialisation de la berline Ghibli et du SUV Levante, des modèles de segment E, qui ont complété la gamme du constructeur de Modène composée auparavant de la berline Quattroporte et des GranCoupé et GranCabrio, de segment F. La nouvelle direction de Maserati a annoncé l’arrivée de huit nouveaux modèles entre 2021 et 2025, qui remplaceront les cinq modèles existants ou s’ajouteront à la gamme existante (trois modèles), dont la supercar MC20.
Contact us: info@inovev.com
,
Inovev forecasts 450,000 units per year of the new Mercedes C-Class
- Détails
Inovev prévoit 450 000 unités par an de la nouvelle Mercedes Classe C,
- Mercedes a dévoilé la nouvelle génération de sa berline de segment D, la Classe C, dont 2,5 millions pour la dernière génération construite entre 2014-2021 (et 10,5 millions ont été produites depuis 1982). Seule la Classe E parvient à une diffusion encore plus importante chez Mercedes (16 millions d’unités depuis 1953). Mais aujourd’hui, les berlines sont en difficulté, coincées entre le succès commercial des SUV et l’émergence progressive des voitures 100% électriques. C’est pourquoi le remplacement de la Classe C est crucial pour la marque de Stuttgart. Le modèle concurrence les Audi A4, BMW Série 3, Volvo S60/V60 et Alfa-Roméo Giulia.
- La nouvelle génération s’allonge (4,75 m) et s’élargit (1,82 m) et bénéficie d’un empattement plus grand (2,87 m). Ses moteurs sont désormais tous électrifiés, puisque les moteurs essence 1,5 litre de 170 ch et 204 ch, 2,0 litres de 258 ch et diesel 2,0 litres de 163 ch, 200 ch et 265 ch bénéficient de la micro-hybridation (48 V). Une version hybride rechargeable (PHEV) basée sur le 1,5 litre essence de 204 ch est programmée pour l’été prochain. Les gros moteurs 3 litres et 4 litres ne seront pas reconduits.
- La nouvelle Classe C sera produite à Brême (Allemagne), Beijing (Chine) et East London (Afrique du Sud), mais ne sera plus produite à Tuscaloosa (USA), car la demande est devenue insuffisante sur le marché nord-américain.
- La production de l’ancienne Classe C avait brutalement chuté en 2019 et 2020, passant de 523 000 unités par an à 342 000, pas seulement à cause du Covid-19 mais aussi en raison du lancement de sa concurrente la BMW Série 3 en 2018. La nouvelle génération va tenter de relancer les ventes de la Classe C qui devrait s’approcher des 450 000 unités par an selon Inovev.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Inovev forecasts 450,000 units per year of the new Mercedes C-Class
Top 50 most produced models in the world in 2020
- Détails
Les 50 modèles les plus produits au monde en 2020,
- Inovev a établi le classement des 50 modèles les plus produits au monde en 2020. Sur ces 50 modèles, 25 sont des berlines, 20 sont des SUV et 5 sont des pick-up.
- Les trois premières places dont d’ailleurs réparties idéalement, puisque l’on trouve une berline à la première place (Toyota Corolla), un SUV à la seconde place (Toyota RAV4) et un pick-up à la troisième place (Ford Série F).
- La Toyota Corolla était déjà la voiture la plus produite dans le monde en 2019, devant le Ford Série F. La Toyota Corolla est proche du million d’exemplaires produits en 2020 (997 000 unités), dont la production est répartie en Chine, au Japon, aux Etats-Unis, en Europe et en Amérique du Sud. Le Toyota RAV4 (965 000 unités) est produit également dans plusieurs pays (Chine, Canada, Japon, Russie). Par contre, le Ford Série F (801 000 unités) n’est produit qu’aux Etats-Unis.
- Sur les 50 premiers modèles fabriqués en 2020 dans le monde, 17 sont de conception japonaise, 15 sont de conception européenne, 9 sont de conception américaine, 6 sont de conception coréenne et 3 sont de conception chinoise (Changan, Geely, Great Wall). On peut être étonné de ne pas voir plus de voitures chinoises dans ce classement, puisque la Chine est de loin le premier pays producteur mondial d’automobiles, mais cela s’explique par le fait que beaucoup de voitures figurant dans ce Top 50 soient produites en partie sous licence en Chine et que les modèles 100% chinois (c’est-à-dire de conception chinoise) sont rarement fabriqués à plus de 250 000 unités par an.
Contact us: info@inovev.com
,
Lire la suite... Top 50 most produced models in the world in 2020
Plateformes Inovev >