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Details: Veröffentlicht am 28. Januar 2019

Der mexikanische Markt (PKW + LCV) fiel 2018 um 7,2%,

- Der mexikanische Automobilmarkt (PKW + LCV) fiel 2018 um 7,2% auf 1,42 Mio. Einheiten gegenüber 1,53 Mio. 2017, ein Rekordjahr für den mexikanischen Markt.

- Die politischen und Handelsspannungen zwischen Mexiko und den USA haben sicherlich zu dieser negativen Entwicklung des mexikanischen Marktes beigetragen. Allerdings ist es notwendig, diesen Rückgang zu relativieren, da diese Zahl von 1,42 Mio. das drittbeste des Jahrzehnts ist; der Tiefpunkt kam 2010 mit einem Volumen von nur 0,67 Mio. Einheiten.

- Hat der mexikanische Markt wie der kanadische Markt 2017 ein Plateau erreicht? Nichts ist weniger sicher, denn die Motorisierungsrate in Mexiko ist immer noch viel niedriger als in den USA oder Kanada.

- Dennoch erwartet Inovev, dass der mexikanische Markt 2019 um rund 5% zurückgehen wird, so dass der Markt in diesem Jahr auf 1,35 Mio. Einheiten sinkt, bevor er sich in den Folgejahren wieder normalisiert.

- Der Absatz der meisten Hersteller auf dem mexikanischen Markt ging 2018 zurück. Die Renault-Nissan-Gruppe behauptet dennoch seine Führung mit einem Marktanteil von 24,1% vor den Gruppen GM (16,6%), Volkswagen (13,8%), Hyundai-Kia (10,2%), Toyota (7,7%), Honda (6,1%), Fiat-Chrysler (5,2%) und Ford (5,0%). SUVs machten 2018 29% des mexikanischen Marktes aus (gegenüber 27% 2017) und Limousinen 57% (gegenüber 59% 2017).