The 20 best-selling models in Japan by model (9 months 2020)

Details
Die 20 meistverkauften Modelle in Japan nach Modell (9 Monate 2020),
- In einem japanischen Pkw-Markt, der in den ersten neun Monaten 2020 um 18,1 % zurückging (im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019), bleibt der Honda N BOX das meistverkaufte Auto (150.820 Einheiten), vor dem Suzuki Spacia, Daihatsu Tanto und Toyota Raize. Damit belegen drei Autos aus dem Segment der "Kei-Autos" die ersten drei Plätze in den japanischen Top 20. Dieses Segment repräsentiert nun 33,3 % des japanischen Marktes und 11 Modelle dieses Segments sind unter den Top 20 zu finden.
- Auf der anderen Seite stellen SUVs einen kleinen Anteil an den Zulassungen in Japan dar, da sie nicht mehr als 18,5 % des Marktanteils ausmachen, ein viel geringerer Anteil als in Europa, China oder den Vereinigten Staaten.
- Die japanischen Kunden bevorzugen kleine Autos des A-Segments gegenüber SUVs. A-Segment-Autos (oder Kei-Cars) haben somit in Japan einen dreimal so hohen Anteil wie in Europa und sind sogar noch wichtiger im Vergleich zu den Zulassungen in den USA oder China. Wie in China machen Pick-ups in Japan heimlich Umsatz, aber Minivans/MPVs ziehen am Markt immer noch (15% der japanischen Zulassungen).
- Die Toyota-Gruppe bleibt mit 46% Marktanteil bei weitem der Führer des japanischen Marktes, vor Honda (15%), Suzuki (14%), Nissan (12%), Mazda (4%) und Subaru (3% ). Diese japanischen Konzerne repräsentieren 94% der Zulassungen in Japan. Der Anteil der Importe am japanischen Markt ist damit 2020 mit 6 % gegenüber 2019 stabil und im Vergleich zu Europa oder den USA sehr gering. Nur in China sind die Importe noch geringer als in Japan (5 % der dortigen Registrierungen).
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

The production of the Opel Astra has been cut by six in 15 years

Details
Die Produktion des Opel Astra wurde in 15 Jahren versechsfacht,
- Der Opel Astra ist eine C-Segment-Limousine, die der Nachfolger des Opel Kadett aus dem Jahr 1962 ist, für den das deutsche Werk in Bochum gebaut wurde. Der Astra kam 1991 auf den Markt und trug den Namen des Opel Kadett, der von Vauxhall, der anderen europäischen Tochtergesellschaft des GM-Konzerns, produziert wurde. Der Opel Kadett hatte fünf verschiedene Generationen durchlaufen.
- Auch der Astra hatte fünf verschiedene Generationen, die aktuelle wurde 2015 eingeführt. Dies ist auch der letzte Astra, der auf einer GM-Plattform basiert, da nach der Übernahme von Opel / Vauxhall durch den französischen Konzern PSA das gesamte zukünftige Markteinführungsprogramm von Opel komplett umstrukturiert wurde.
- So basiert der Corsa, der 2019 auf den Markt kommt, auf der PSA-Plattform und deren Motoren, die auch der im selben Jahr eingeführte Peugeot 208 nutzt. Der künftige Astra, der 2021 auf den Markt kommt, wird die Plattform und die Motoren des neuen Peugeot 308 übernehmen, welcher im selben Jahr erneuert wird.
- Diese nächste Astra-Generation wird versuchen, den fünfzehnjährigen kontinuierlichen Niedergang zu beenden. Das Produktionsvolumen ist von über 600.000 Einheiten jährlich im Jahr 2005 auf 300.000 im Jahr 2016, 200.000 im Jahr 2018 und weniger als 100.000 im Jahr 2020 gesunken.
- Er sollte der gefährlichste Konkurrent des VW Golf sein, ist aber zu einer sehr marginalen Limousine geworden, die sowohl mit bekannteren Konkurrenten als auch mit SUVs konkurriert, welche der Limousine viele Kunden wegnehmen. Schließlich hat der kompakte MPV Zafira (1999-2019) einen guten Teil der Astra-Kunden genommen, und selbst wenn der Zafira heute eingestellt wird, geht der Astra-Rückgang weiter. Daher wird es für den PSA-Konzern nicht einfach sein, den Opel Astra neu zu lancieren und zu erhalten.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

US production down 23.2% over 9 months 2020

Details
US-Produktion sinkt um 23,2 % über 9 Monate 2020,
- Während die europäische Produktion in den neun Monaten des Jahres 2020 einen Rückgang von 30,1 % aufweist (im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2019), hat die Automobilproduktion (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) in den Vereinigten Staaten weniger unter der Coronavirus-Krise und dem Rückgang der internationalen Märkte gelitten (die Vereinigten Staaten exportieren weniger Fahrzeuge als Europa), da sie nur um 23,2 % gesunken ist, was sicherlich beträchtlich ist, aber weniger, als zunächst erwartet werden konnte. Die Vereinigten Staaten haben zwei Millionen Fahrzeuge weniger in der Produktion, während Europa vier Millionen verloren hat.
- Der September 2020 hat wieder das Niveau von 2019 und 2018 erreicht, was uns vermuten lässt, dass sich die amerikanische Produktion in den letzten drei Monaten des Jahres stabilisieren wird. Bei diesem Tempo könnte 2020 mit einem Rückgang von 17,5 % enden.
- Welche Autohersteller haben sich besser geschlagen? Tesla ist der US-Autobauer, der 2020 am wenigsten zurückgegangen ist, mit einem auf 7% begrenzten Rückgang in den neun Monaten des Jahres. Die GM-Gruppe ist nur um 14 % gesunken, was eine Überraschung ist, da die Ford-Gruppe um 25 % gesunken ist, aber immer noch der größte Hersteller in den USA ist (1,26 Millionen produzierte Fahrzeuge in neun Monaten 2020), noch vor GM und FCA. Die FCA-Gruppe begrenzt den Verlust mit einem Minus von 16%, ebenso wie BMW, während die japanischen und koreanischen Autohersteller um 25% bis 27% zurückgehen. Schließlich liefert die Renault-Nissan-Gruppe mit einem Minus von 49 % die schlechteste Performance im Land.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

Japanese production down 24.3% over 9 months 2020

Details
Japanische Produktion sinkt um 24,3% über 9 Monate 2020,
- Während die europäische Produktion in den ersten neun Monaten 2020 um 30,1 % (im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019) und die amerikanische Produktion um 23,2 % gesunken ist, verzeichnete die japanische Automobilproduktion (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) in diesem Zeitraum einen Rückgang von 24,3 %, was dem Niveau der USA entspricht.
- Erst ab September 2020 erreicht die japanische Produktion wieder das Vorkrisenniveau. Bei diesem Tempo könnte das Jahr 2020 mit einem Rückgang von rund 20 % im Vergleich zu 2019 enden. In Stückzahlen ausgedrückt würde dieser Rückgang einen Verlust von 2,5 Millionen Fahrzeugen über das gesamte Jahr bedeuten.
- Welche Autohersteller haben sich besser geschlagen? Suzuki ist der Autohersteller mit dem geringsten Produktionsrückgang in Japan im Jahr 2020 (-18%). Subaru hat einen Rückgang von 20%, Honda von 21% und Toyota von 23%. Toyota bleibt jedoch der Marktführer in Japan mit einer Produktion von 2,67 Millionen Fahrzeugen in den kumulierten neun Monaten des Jahres 2020, was einem Anteil von 48% an der japanischen Produktion entspricht, die unter vier verschiedenen Marken durchgeführt wird: Toyota, Daihatsu, Lexus und Hino.
- Die größten Produktionsrückgänge auf japanischem Territorium im Jahr 2020 verzeichneten Isuzu (der kleinste der japanischen Automobilhersteller), Mazda und vor allem Renault-Nissan (im Land vertreten durch Nissan, Mitsubishi und Infiniti), dessen Produktion um 36% sank. Dieses schlechte Ergebnis, das zu dem in den USA hinzukommt, deutet auf einen historischen Rückgang für die Renault-Nissan-Gruppe im Jahr 2020 hin.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

Chinese production down 6.5% over 9 months 2020

Details
Chinesische Produktion sank um 6,5% über 9 Monate in 2020,
- Während die europäische Produktion in den ersten neun Monaten des Jahres 2020 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2019 um 30,1 % und die amerikanische Produktion um 23,2 % gesunken ist, litt die chinesische Automobilproduktion (Pkw und leichte Nutzfahrzeuge) deutlich weniger unter der Coronavirus-Krise, da sie nur um 6,5 % zurückging, was das beste Ergebnis ist, das ein großes Herstellerland verzeichnet. Beachten Sie, dass, wenn wir nur die Pkw berücksichtigen, der Rückgang bei 12 % liegt.
- Das Niveau von 2018 wurde im April 2020 erreicht, das von 2019 im Juni 2020. Im September 2020 wurde ein Anstieg von 14 % im Vergleich zum September 2019 und 7 % im Vergleich zum September 2018 verzeichnet.
- Bei dieser Rate könnte das Jahr 2020 mit einem stabilen Produktionsvolumen im Vergleich zu 2019 enden, und es wäre dann das einzige Land der Welt, das eine solche Leistung verzeichnet, was das Gewicht Chinas in der globalen Automobilindustrie deutlich erhöhen wird.
- Welche Autohersteller haben sich besser geschlagen? Ford (+ 21 %), FAW (+ 19 %), Tata (+ 17 %), Changan (+ 13 %), BMW (+ 12 %), Toyota (+ 11 %), die Daimler-Gruppe (+ 6 %) und Mazda (+ 5 %) konnten ihre Produktion in China im Jahr 2020 steigern. Es ist anzumerken, dass Ford, Mazda und Changan in den Werken in Changan produziert werden, die daher 2020 gut abschneiden. Die größten Rückgänge betreffen PSA (-69%), BAIC (-65%), FCA (-47%), Hyundai-Kia (-32%), JAC (-27%), GM (-26%) und Dongfeng (-24%). Dem Marktführer, dem Volkswagen-Konzern, gelingt es, den Verlust mit einem Rückgang von 9 % seines Produktionsvolumens zu begrenzen.
   
 

Contact us: info@inovev.com

,

  1. Global automobile production will fall by 17% in 2020
  2. Which countries in the world were most impacted by the drop in production in 2020?
  3. Plug-in Market (BEV+PHEV): Europe remains ahead of China
  4. Renault expects 30% electric versions of the Twingo
 
Inovev-Plattformen  >
Noch nicht registriert ?
>>> Anmeldung <<<
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden.
Ok