Inovev forecasts 25,000 units per year of the new Skoda Enyaq
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Inovev prognostiziert 25.000 Einheiten des neuen Skoda Enyaq pro Jahr,
- Skoda (tschechische Tochter des Volkswagen-Konzerns) hat mit dem Enyaq sein erstes 100% elektrisches SUV vorgestellt, das mit einer Länge von 4,65 m zum D-Segment gehört, wie der Skoda Kodiaq (4,70 m), der Seat Tarraco (4,74 m) oder der VW TiguanAllspace (4,80 m).
- Dies ist nach der kleinen Citigo-Limousine (A-Segment) das zweite 100 % elektrische Modell der Marke Skoda und das zweite offizielle Modell der neuen 100 % elektrischen Familie des Volkswagen-Konzerns, die auf der MEB-Plattform basiert, der bereits den ID3 (C-Segment Limousine), aber noch nicht den ID4 (D-Segment SUV) vorgestellt hat.
- Der Preis des Enyaq ist auf 40.800 Euro (ohne Subventionen und/oder Steuerermäßigung) für die Einstiegsversion (400 km Autonomie) und 47.300 Euro für die stärkste Version (500 km Autonomie) festgelegt, d.h. ein sehr geringer Preisunterschied im Vergleich zu einem VW ID3 (38.000 Euro). Eine noch billigere Version (340 km Autonomie) wird nächstes Jahr auf den Markt kommen, also zum Preis eines VW ID3.
- Skoda bringt Modelle auf den Markt, deren Preise niedriger sind als die von Volkswagen, was diese Preisverzerrung des Enyaq im Vergleich zu ID3 und dem zukünftigen ID4 erklärt.
- Entgegen der Ankündigung von Volkswagen wird der Enyaq im tschechischen Werk Mlada Boleslav und nicht in den Werken Zwickau oder Emden produziert. Diese Änderung ist sicherlich auf die Verschiebung des Baus des Volkswagen-Werks in der Türkei zurückzuführen, die die Kapazitäten in Emden (mit der Verlegung des Passats von Emden in die Türkei) ermöglicht hätte. Angesichts des attraktiven Preises des Enyaq rechnet Inovev mit 25.000 Verkäufen dieses 100% elektrischen Modells pro Jahr.
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Inovev forecasts 80,000 units per year of the new Mercedes S-Class
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Inovev prognostiziert 80.000 Einheiten pro Jahr für die neue Mercedes S-Klasse,
- Seit 1965 folgen im Durchschnitt alle sieben Jahre Generationen von Mercedes S-Klassen aufeinander. Die vorherige Generation startete 2013, die neue wurde erst im September 2020 vorgestellt und soll im Januar 2021 auf den Markt kommen.
- Die neue S-Klasse-Limousine (W223) wird die seit den 1960er Jahren erworbene volumenmäßige Spitzenposition dieser Baureihe (vor der BMW-Reihe 7 und dem Audi A8) halten müssen.
- Die neue S-Klasse ist 5 cm länger als die alte (5,18 m für die Normalversion und 5,29 m für die Version mit langem Radstand). Die noch längere Maybach-Version wird nur mit dem 6-Liter-V12-Motor ausgestattet sein, die anderen Versionen werden mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Benzin- und Dieselmotor sowie einem 4-Liter-V8-Benzinmotor ausgestattet sein, die bereits in der aktuellen Generation zu finden sind.
- Auf Basis der MRA-Plattform wird die neue S-Klasse wie heute im Werk Sindelfingen mit 80.000 Einheiten pro Jahr produziert, die Coupé- und Cabrio-Versionen werden jedoch nicht erneuert, da der Automobilhersteller das Absatzpotenzial für diese Modelle als zu gering einschätzt. Dagegen wird im kommenden Jahr eine Plug-in-Hybrid-Version namens S580e auf den Markt kommen (auf der Basis des 3-Liter-Benzins). Der 3,0-Liter-Diesel wird bis zur nächsten Generation, die für 2027 geplant ist, verfügbar bleiben, aber danach wird er voraussichtlich nicht mehr auf den Markt kommen. Die 100% elektrische EQS-Version schließlich soll 2021 auf den Markt kommen.
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Among the 10 best-selling cars in England, 2 are produced in England
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Von den 10 meistPlatzten Autos in England werden 2 in England hergestellt,
- In den letzten zwanzig Jahren haben sich in Großbritannien immer weniger Autohersteller etabliert. Ford hat seit 2012 keine Autos mehr in diesem Land produziert, und PSA, das Vauxhall übernommen hat, hält die symbolische Produktion aufrecht.
- Seit dem Ende der British-Leyland-Gruppe in den 1980er Jahren sind die lokalen Autohersteller praktisch alle verschwunden, und die britische Autoindustrie hat teilweise dank der japanischen Autohersteller überlebt: Toyota, Nissan und Honda. Aber Honda hat gesagt, dass es sein Werk in Swindon im nächsten Jahr schließen wird. Die Tata-Gruppe (Jaguar, Land Rover) und die BMW-Gruppe (Mini) sind in Großbritannien weiterhin sehr aktiv, aber Brexit könnte diese Autohersteller dazu bringen, drastische Entscheidungen zu treffen. PSA hat damit gedroht, seine britischen Werke zu schließen, falls es zu einem No-deal mit der EU käme.
- Infolgedessen werden von den zehn meistPlatzten Autos in Großbritannien im Jahr 2020 nur zwei vor Ort montiert. Es handelt sich um den Nissan Qashqai (fünfter Platz) und den BMW Mini (sechster Platz).
- Die größten Verkäufe kommen aus dem Ausland: Der Ford Fiesta (erster Platz) kommt aus Deutschland, der Volkswagen Golf (zweiter Platz) kommt aus Deutschland, der Ford Focus (dritter Platz) kommt aus Deutschland, der Opel Corsa (vierter Platz) kommt aus Spanien, die Mercedes A-Klasse (siebter Platz) kommt aus Deutschland, der Volkswagen Tiguan (achter Platz) kommt aus Deutschland, der Toyota Yaris (neunter Platz) kommt aus Frankreich und der Kia Sportage (zehnter Platz) aus der Slowakei.
- Insgesamt werden 87% der in Großbritannien Platzten Personenkraftwagen aus dem Ausland importiert, verglichen mit 82% in Frankreich und 63% in Deutschland.
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Among the 10 best-selling cars in Spain, 4 are made in Spain
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Von den 10 meistverkauften Autos in Spanien werden 4 in Spanien hergestellt,
- Es gibt eigentlich keine lokalen unabhängigen spanischen Autohersteller, denn der einzige, der diese Rolle beanspruchen kann, ist der Autohersteller Seat, der 1985 eine Tochtergesellschaft des Volkswagen-Konzerns wurde, nachdem er von 1950 bis 1984 eine Tochtergesellschaft von Fiat war. Auf der anderen Seite gibt es eine große Anzahl von Modellen, die in Spanien produziert werden (mehr als in Frankreich), dank der Produktionsverlagerung mehrerer Autohersteller wie Renault, PSA, Volkswagen, Ford und GM. Es sei daran erinnert, dass Ford 1976 mit der Produktion seines Fiesta in Spanien begonnen hatte und Opel 1982 mit der Produktion seines Corsa. Die Anfänge von Volkswagen in Spanien im Jahr 1985, als der deutsche Autohersteller die Kontrolle über Seat übernahm. Spanien wurde dann zum Produktionsstandort des Polo. Die Präsenz von Renault und PSA bis zurück in die 1950er Jahre.
- Unter den zehn meistverkauften Autos in Spanien im Jahr 2020 werden vier in Spanien hergestellt: der Seat Leon (erster Platz), der Seat Ateca (fünfter Platz), der Seat Arona (siebter Platz) und der Opel Corsa (neunter Platz).
- Die sechs Modelle aus Übersee sind: der DaciaSandero (zweiter Platz) stammt aus Marokko, der Nissan Qashqai (dritter Platz) aus Großbritannien, der Renault Clio (vierter Platz) aus der Türkei und Slowenien.
- Zusätzlich zu diesen drei Modellen kommen der Toyota Corolla (sechster Platz) aus Großbritannien, der Peugeot 3008 (achter Platz) aus Frankreich und der Peugeot 208 (zehnter Platz) aus der Slowakei und Marokko.
- Insgesamt werden 77% der in Spanien verkauften Personenkraftwagen aus dem Ausland importiert, verglichen mit 82% in Frankreich und 63% in Deutschland.
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Among the 10 best-selling cars in Italy, 3 are produced in Italy
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Von den 10 meistPlatzten Autos in Italien werden 3 in Italien hergestellt,
- Die italienischen Autohersteller haben einen Teil ihrer Autoproduktion hauptsächlich nach Polen verlagert, wo Fiat eine sehr alte Tochtergesellschaft hat. Aber es war vor allem der Zusammenbruch der Marken Alfa-Romeo und Lancia, der die italienische Autoindustrie zwang, sich wieder auf den Giganten Fiat zu konzentrieren. Die Folge dieses Quasi-Monopols war der Wunsch der Kunden nach einem diversifizierteren Wettbewerb, der eine wachsende Nachfrage nach ausländischen Modellen und eine Schwächung der Position von Fiat auf nationalem Boden zur Folge hatte. Unter diesen Bedingungen repräsentiert der Fiat-Konzern im Jahr 2020 nur 23% des italienischen Marktes, gegenüber 30% im Jahr 2005 und 45% im Jahr 1995. Diese erhebliche Schwächung auf dem eigenen nationalen Markt ist einer der Gründe, die Fiat dazu veranlasst haben, sich mit einem anderen Autohersteller zusammenzuschließen, um ein Verschwinden mit der Zeit zu vermeiden.
- Unter den zehn meistverkauften Autos in Italien im Jahr 2020 werden nur drei in Italien hergestellt: der Fiat Panda (erster Platz), der Fiat 500X (vierter Platz) und der Jeep Renegade (sechster Platz).
- Die anderen Modelle aus dem Ausland sind hauptsächlich Modelle des B-Segments: der Lancia Ypsilon (zweiter Platz) kommt aus Polen, der Renault Clio (dritter Platz) aus der Türkei und Slowenien, der Fiat 500 (fünfter Platz) aus Polen, der Volkswagen T-Roc (siebter Platz) aus Portugal, der Citroën C3 (achter Platz) aus der Slowakei, der Dacia Duster (neunter Platz) aus Rumänien und der Opel Corsa (zehnter Platz) aus Spanien.
- Insgesamt werden 85% der in Italien Platzten Personenkraftwagen aus dem Ausland importiert.
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