Inovev plans 200,000 units per year of the new Audi A3
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Inovev plant 200.000 Einheiten des neuen Audi A3 pro Jahr,
- Audi hat die neue Generation seiner kompakten A3-Limousine (Segment C) vorgestellt, die nur noch als viertürige (Limousine) oder fünftürige (Fließheck) Version und nicht mehr als Dreitürer oder Cabriolet erhältlich sein wird.
- Das neue Modell basiert auf der neuesten Entwicklung der modularen Plattform der Gruppe, die als MQB bekannt ist. Diese Plattform wird bereits im aktuellen Volkswagen Golf und Seat Leon eingesetzt. Der neue Audi A3 wächst mit dieser neuen Generation weiter, da er nun 4,34 m lang und 1,84 m breit ist, während seine Höhe mit dem Vorgängermodell identisch ist.
- Der neue A3, der mit den Kompaktlimousinen der Premium-Kategorie konkurriert, z.B. der Mercedes A-Klasse und dem BMW 1er, wird nach wie vor an zwei Standorten in Europa produziert, der erste in Ingolstadt (Deutschland) für die Fließheck-Version und der zweite in Gyor (Ungarn) für die Limousinen-Version. Es sei denn, Audi beschließt in Zukunft, es Mercedes mit seiner Klasse A gleichzutun, d.h. im Falle eines großen Erfolgs des A3 einen Teil des Audi A3 Fließheck von Ingolstadt nach Gyor zu transferieren.
- Die Motoren, mit denen der neue Audi A3 ausgestattet ist, entsprechen denen des Volkswagen Golf: 3 Zylinder 1.0 TFSI Benzin mit 110 PS, 4 Zylinder 1.5 TFSI Benzin mit 150 PS, 4 Zylinder 2.0 TDI Diesel mit 116 PS und 150 PS. Ein Plug-in-Hybridmotor wird in einigen Monaten, voraussichtlich in diesem Sommer, in das Programm aufgenommen. Ein weiterer leichterer Hybridisierungsmodus, der bereits bei A4, A5, A6 und A7 eingesetzt wird und aus einem 48-Volt-System besteht, das an 1,5 TFSI angepasst ist, wird bald verfügbar sein. Inovev rechnet mit 200.000 in Europa zu produzierten Einheiten des neuen Audi A3 pro Jahr, da Limousinen heute weniger beliebt sind, vor allem wenn sie motorisiert sind.
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The global car market (VP + LCV) in 2019 by manufacturers
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Der globale Automobilmarkt (VP + LCV) im Jahr 2019 nach Herstellern,
- Der globale Automobilmarkt (VP + LCV) ist 2019 um 4,2% zurückgegangen, insbesondere aufgrund des deutlichen Rückgangs auf dem weltweit führenden Markt, dem chinesischen Markt.
- Nach Herstellern liegt der Volkswagen-Konzern bei Renault-Nissan an erster Stelle, vor dem Toyota-Konzern, der den zweiten Platz belegt. Die Renault-Nissan-Gruppe liegt an dritter Stelle und ist damit der große Verlierer des letzten Jahres, da die Nissan-Division einen deutlichen Rückgang ihrer weltweiten Verkäufe hinnehmen musste.
- Nur die Konzerne Volkswagen und Toyota bleiben somit über den 10 Millionen verkauften Leichtfahrzeugen im Jahr 2019.
- Die GM-Gruppe behält ihren vierten Platz, verliert aber aufgrund des Verkaufsrückgangs auf dem chinesischen Markt (als Folge der Handelsspannungen zwischen China und den Vereinigten Staaten) deutlich an Boden und nähert sich der Hyundai-Kia-Gruppe an, deren Verkäufe leicht zurückgehen.
- Der Ford-Konzern hat ebenfalls unter den Handelsspannungen zwischen China und den Vereinigten Staaten gelitten, da er einen Rückgang seiner Verkäufe auf dem chinesischen Markt verzeichnet. Er liegt zum ersten Mal weltweit hinter Honda.
- Die FCA-Gruppe behält ihren achten Platz, aber ihre weltweiten Verkäufe sind im letzten Jahr zurückgegangen. Die FCA liegt vor der PSA-Gruppe, die im Jahr 2020 mit ihr fusionieren soll, um den neuen viertgrössten Hersteller der Welt zu schaffen. Hinter FCA und PSA finden wir Suzuki, die unter dem Rückgang des indischen Marktes gelitten hat, sowie die Premiumhersteller BMW und Daimler.
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Mazda sold 1.41 million vehicles worldwide in 2019
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Mazda verkaufte im Jahr 2019 weltweit 1,41 Millionen Fahrzeuge,
- Mazda verkaufte im Jahr 2019 1,41 Millionen Fahrzeuge (PKW + leichte LKW), was einem Rückgang von 11,3% gegenüber 2018 entspricht, einem Jahr, das bereits einen Rückgang von fast 1% zu verzeichnete. Der fünfte japanische Hersteller bleibt weltweit an vierzehnter Stelle, hinter BMW, Daimler und Geely, aber vor Tata Motors, Great Wall und Changan. Früher mit dem Ford-Konzern verbunden, dreht sich die Firma Mazda heute um den Toyota-Konzern. Letzterer hält zwar 5% des Kapitals von Mazda, ein Anteil, der jedoch zu niedrig ist, was eine Konsolidierung mit dem führenden japanischen Hersteller nicht zulässt. Heute will sich Mazda in der Premium-Kategorie positionieren.
- Der weltweite Umsatz von Mazda im Jahr 2019 setzt sich wie folgt zusammen:
1. Die Vereinigten Staaten sind der größte Markt mit 280.000 Fahrzeugen, das sind 20% des weltweiten Absatzes.
2. Europa ist sein zweitgrößter Markt mit 260.000 Fahrzeugen, das sind 18% des weltweiten Absatzes.
3. China ist mit 230.000 Fahrzeugen oder 16% seines weltweiten Absatzes zu seinem drittgrößten Markt.
4. Japan ist sein vierter Markt mit 205.000 Fahrzeugen oder 14% seines weltweiten Absatzes.
- Diese vier Märkte repräsentieren 68% der weltweiten Verkäufe von Mazda im Jahr 2019.
- Die meistverkauften Modelle von Mazda im Jahr 2019 sind der Mazda CX5 (433.000 Einheiten gegenüber 419.000 im Jahr 2018), Mazda 3 (309.000 gegenüber 352.000), Mazda 6 (127.000 gegenüber 124.000) und Mazda CX3 (116.000 gegenüber 136.000).
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The Geely group sold 2.08 million vehicles worldwide in 2019
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Die Geely-Gruppe verkaufte 2019 weltweit 2,08 Millionen Fahrzeuge,
- Die Geely-Gruppe (Geely, Volvo, Lotus, Lynk & Co, Polestar) verkaufte im Jahr 2019 2,08 Millionen Fahrzeuge, was einem Rückgang von 2,8% gegenüber 2018 entspricht, was hauptsächlich auf einen Absatzrückgang um fast 10% in China, ihrem wichtigsten Markt zurückzuführen ist.
- Der Konzern, welcher nach wie vor der führende unabhängige chinesische Hersteller ist, behält seinen dreizehnten Platz in der Welt hinter BMW und Daimler. Er besiegelte eine Vereinbarung mit Daimler, an der er fast 10% des Kapitals hält: Es handelt sich um die Gründung eines Joint Ventures mit Sitz in China, an dem Daimler und Geely zu je 50% beteiligt sind, zur Entwicklung und Nutzung der Marke Smart als Elektrofahrzeughersteller auf globaler Ebene.
- Der weltweite Umsatz der Geely-Gruppe im Jahr 2019 setzt sich wie folgt zusammen:
1. China ist somit ihr wichtigster Markt mit 1,5 Millionen Fahrzeugen oder 72% seines weltweiten Absatzes (im Vergleich zu 72% im Jahr 2018).
2. Europa ist ihr zweiter Markt mit 345.000 Fahrzeugen (nur Volvo) oder 17% seiner weltweiten Verkäufe (im Vergleich zu 15% im Jahr 2018).
3. Die USA sind ihr dritter Markt mit 108.000 Fahrzeugen (nur Volvo) oder 5% seines weltweiten Absatzes.
- Diese drei Märkte repräsentieren 94% des weltweiten Absatzes der Geely-Gruppe im Jahr 2019, der sich in 1,385 Millionen Fahrzeuge der Marke Geely (-115.000 im Vergleich zu 2018) und 692.000 Fahrzeuge der Marke Volvo (+50.000) aufteilt.
- Die meistverkauften Modelle der Geely-Gruppe im Jahr 2019 sind der GeelyEmgrand (412.000 Einheiten), der GeelyBoyue (240.000 Einheiten), der Geely Vision (208.000 Einheiten) und der Volvo XC60 (212.000 Einheiten).
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Subaru sold 1.0 million vehicles worldwide in 2019
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Subaru verkaufte 2019 weltweit 1,0 Millionen Fahrzeuge,
- Subaru verkaufte im Jahr 2019 1,0 Millionen Fahrzeuge (LCV + LCV), was einem Rückgang von 5,7% gegenüber 2018 entspricht, nach einem Rückgang von 5% im Jahr 2018 gegenüber 2017. Der siebte japanische Hersteller bleibt weltweit auf dem zwanzigsten Platz, hinter der Chinesischen Mauer und Changan, aber vor den chinesischen Herstellern MG-Roewe, Chery und BYD.
- Derzeit hält der Toyota-Konzern 16,5% des Kapitals von Subaru, ein zu niedriger Anteil, der eine Konsolidierung mit dem ersten japanischen Hersteller nicht zulässt. Es erlaubt Subaru jedoch, sich auf einen mächtigen Konzern (den zweitgrößten Hersteller der Welt) zu stützen, der im Falle größerer Schwierigkeiten die Kontrolle übernehmen könnte.
- Der weltweite Umsatz von Subaru im Jahr 2019 setzt sich wie folgt zusammen:
1. Die Vereinigten Staaten sind bei weitem der größte Markt mit 700.000 Fahrzeugen, das sind 70% der weltweiten Verkäufe.
2. Japan ist der zweitgrößte Markt mit 130.000 Fahrzeugen, das sind 13% des weltweiten Absatzes.
3. Europa ist sein dritter Markt mit 32.000 Fahrzeugen oder 3 % seines weltweiten Absatzes.
- Auf diese drei Märkte entfallen 86% des weltweiten Subaru-Absatzes im Jahr 2019, wobei dieser Hersteller auf dem chinesischen Markt nicht vertreten ist.
- Einer der Nachteile von Subaru ist seine zu begrenzte Auswahl, um mit den großen Herstellern kämpfen zu können.
- Die meistverkauften Modelle von Subaru im Jahr 2019 sind der Forester (263.000 Einheiten gegenüber 246.000 im Jahr 2018), Outback (206.000 gegenüber 208.000), XV (174.000 gegenüber 194.000) und Impreza (127.000 gegenüber 153.000).
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