SOP of PC in Indonesia between 2015 and 2017

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PKW-Produktionsstart in Indonesien zwischen 2015 und 2017,
 
- Die 22. Indonesian International Motor Show (IIMS) fand zwischen dem 18. und 28. September auf der Jakarta International Expo statt. Während die letzte Motor Show indonesische Low Cost Green Car (LCGC) fokussierte, lag der Schwerpunk dieses Jahr auf MPV und SUV Verkäufen. Die Marktstrategie von Honda, einem Lokalproduzenten, und die von Toyota, welche auf Importen beruht, sich grundlegend unterscheidet, war der neue Fokus offensichtlich.

- Laut Inovev´s lokalem Partner war das attraktivste Fahrzeug der Honda HR-V. Hondas Kernprodukt geht in die lokale Produktion und wird in einem Jahr verkaufsbereit sein. Andere japanische Hersteller stellten importierte Modelle vor, den Toyota Rav4, Mitsubishi Delica und Nissan X-Trail, welche von den Herstellern am meisten propagiert wurden. Während alle drei Modelle derzeit importiert werden, basiert eine Umstellung auf die lokale Produktion auf der Markt- und Absatzentwicklung.

- Als Kernmarkt von MPV’s wird die Produktion des Toyota Innova MPV in Indonesien voraussichtlich im letzten Quartal 2015 beginnen. Währenddessen gab Mitsubishi den Produktionsstart in einer neuen Fabrik mit einer Kapazität von 160 000 Fahrzeugen für das erste Halbjahr 2017 bekannt. Die Fabrik wird einen neuen, kleinen MPV produzieren. Es kann davon ausgegangen werden, dass dieses Modell auf dem Mirage Kleinfahrzeug basiert.

- Kia kündigte einen Plan an, eine Fabrik in der ASEAN Region mit einer Kapazität von  200 000 Fahrzeugen in Betrieb zu nehmen. Sollte Kia sich in Indonesien etablieren, könnte mit dem Morning, einem Kleinfahrzeug mit Preise nahe denen von LCGCs, eine Marktdurchdringung gelingen. 
 

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SOP of PC in Korea between 2015 and 2017

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PKW-Produktionsstart in Korea zwischen 2015 und 2017,
 

- Koreanische Hersteller erhöhen die Zahl Verbrauchseffizienter Fahrzeuge. Während der Anteil von importierten Fahrzeugen steigt, führen lokale Hersteller Dieselmotor-Modelle ein, DCT(Dual-Clutch Transmission) und andere Technologien.  Außerdem verstärken sie ihre Präsenz im Hybrod-Plugin und Hybrid EV Sektor, in dem importierte Fahrzeuge einen beachtlichen Marktanteil haben. Zudem werden immer noch Modelle des populären SUV Sektors vermarktet.


- Die Hyundai-Kia Gruppe implementierte eine neue Fahrwerks-Strategie bei vielverkauften Fahrzeugen. Zum Beispiel sind für den Sonata Diesel und Plugin Versionen ab 2015 geplant.


- Kia plant den Start einer Elektroversion des K3 2016. Der K5 in Hybrid und Plugin sollen 2015 auf den Markt kommen.


- GM Korea plant die Einführung einer überarbeiteten Version des Spark und Cruze für 2015.


- Renault-Samsung wird den SM3 2015 vermarkten, gefolgt vom überarbeiteten SM5 und QM5 2016.


- Sangyong Motor will den X100 als Crossover 2015 verkaufen, den der Hersteller zusammen mit Mahindra & Mahindra entwickelt hat.

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Ford launchs the new F-150 pickup

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Ford vermarktet den neuen F-150 Pick-Up,
 
- Ford führt den neuen F-150 pick-up ein, ein Jahr nach dem Verkaufsstart der Konkurrenten Chevrolet Silverado und GMC Sierra. Der Ford F-150 war das bestverkaufte Auto in den USA für 32 Jahre.

- Wie das Vorgängermodell wird der F-150 in der historischen Fabrik River Rouge (Michigan), nahe Detroit, gefertigt und ebenso in Kansas City (Missouri) ab Anfang 2015. Beide Fabriken werden zusammen 700 000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren vor allem für die USA und Kanada.

- Der neue F-150 wird 350 Kilo leichter sein durch die Nutzung von Aluminium und EcoBoost Benzin Motoren – kleiner aber stärker (V6 2.7 Liter 325hp, V6 3.5 Liter 365hp und V8 5 Liter 385 hp).

- Während der ersten 9 Monate 2014 hält der Ford F-150 die Marktführerschaft mit 557 000 Verkäufen, weit vor dem Chevrolet Silverado (382 000) und dem Dodge Ram (320 000). Längere Versionen (Ford F-250 und F-350) werden in zwei Jahren produziert, allerdings in Louisville (Kentucky), mit einer Kapazität von 200 000 Fahrzeugen pro Jahr.

- Die Ford F-Serie ist eine von drei Ford Produktionen in Nordamerika. Diese Modelle zu erneuern ist für US Hersteller wesentlich. 
 

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Comparison of PC bodies in the six main European markets

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Vergleich von PKW Modellen in den 6 europäischen Hauptmärkten,
 
- Inovev analysierte den Markt der 6 wichtigsten Länder in Europa nach PKW (alle Segmente). Die Analyse ergab, dass 2014 Sedans auf den Märkten dominierten und SUVs und MPVs wachsen, dennoch der Unterschied zwischen Sedan und SUV schrumpft. Es gibt einige Gemeinsamkeiten bei beiden Modellen, obwohl der Sedan vor allem in England (größter Teil an Firmenwagen) vertreten ist, vor Deutschland (67% Verkäufe), Spanien und Italien (66%), Belgien (62%) und Frankreich (61%).

- Der durchschnittliche Anteil der Sedans in den 6 Märkten (welche zusammen 77% der Gesamtverkäufe in Europa ausmachen) ist 66%, was zwei von drei Fahrzeugen ausmacht. Diese Zahlen sanken signifikant über 10 Jahre.

- 2014 machen SUVs 20% des europäischen Marktes aus, 23% in Frankreich, wo sie am häufigsten vertreten sind (vor allem durch den Erfolg des Renault Captur und Peugeot 2008), 21% in Spanien und Italien, 20% in England und Belgien und nur 18% in Deutschland.

- MPV machen 11% des europäischen Marktes aus, mit 13% in Frankreich , Belgien und Spanien, 11% in Deutschland und Italien und nur 8 % in England. Der Transfer zwischen SUV und MPV war in Frankreich am größten.

- VP ähnliche Nutzfahrzeuge (Microvan) erreichen 2 % des europäischen Marktes.
 

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Study of PC segmentation in the six main European markets

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Vergleich des PKW Segments in den sechs wichtigsten europäischen Ländern,
 

- Inovev hat das PKW Segment der sechs Hauptproduzenten in Europa analysiert (D, GB, Fr, I, Spanien und Belgien). Die Analyse zeigt, dass 2014 das B und C Segment den Hauptanteil bilden (72% auf allen 6 Märkten).


- Kombiniert man das A + B Segment (kleinere Fahrzeuge) und das C + D Segment (Mittelklasse), so erhält man folgendes Ergebnis: Frankreich erreichte die höchste Homogenität (53% für A + B und 45% für C + D), während Deutschland die größte Weite aufweist (29% A + B und 60% C + D). GB (43% A + B, 50% C + D), Spanien (39% A + B, 58% C + D), Italien (62% A + B, 35% C + D) und Belgien (37% A + B, 56% C + D) liegen dazwischen.


- In Italien werden mehr kleinere Fahrzeuge gekauft während in Deutschland die größte Nachfrage für große Fahrzeuge herrscht, eine kleinere jedoch für Kleinfahrzeuge.


- Wo sind die A, B, C, D, E Segmente am größten vertreten? Segment A erreicht das höchste Level in Italien (erfolgreicher Fiat Panda und 500), Segment B in Frankreich (Erfolg für Renault Captur, Clio und Peugeot mit 208 und  2008), das C Segment in Spanien (Seat Leon) und Segment D, E und F in Deutschland (VW Passat, BMW 3/4/5/6/7, Audi A4 / A5 / A6 / A7 / A8 , Mercedes C / E / S).

 

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  1. Launch of the Chinese Jaguar-Land Rover plant
  2. Renault will launch the Duster pick-up in 2015
  3. Fiat will replace the Bravo by a range of compact vehicles produced in Turkey
  4. The most produced car in France since 2012 is the Toyota Yaris
 
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